medyk88

tośmy umówieni (granatowo czerwona f4)

Wchodze w temat parady, ja i moja F4 bdziemy na bankowym. tam ustalimy może kto z przodu kto z tyłu jedzie... bankowy na parkingu pod urzędem?? :icon_mrgreen:

racja niech chłopak odpuści :P bo jeżeli takich podstaw sie nie zna to lepiej (prosze sie nie obrażać) iść do mechaniora i mieć z czaszki ja jak wiedziałem że czegoś nie kumam choć lubię dłubaninę- to wolałem dać 50-100 zł i być pewnym zrobienia tego czego chce. matey: a poświęciłeś choć godzinkę na oblukanie całego moto?? czy tylko wsiadłeś, popatrzyłeś na kiere i poleciałeś?? pozdr

to bedą groszowe sprawy, tylko jedna spraw jeszcze.... ssanie przy wtrysku??? myślałem że jest to regulowane elektornicznie cóż, moge sie mylić

ne wiem jak jest dokładnie w F4i ale w f4 jest ciegno do regulacji obrotów ale nie wiecz czy we wtryskowych to masz (wizyta w warsztacie) a jakie masz obroty na jałowym?? jeżeli miałeś spuszczane paliwo to może polukaj czy jakiś przewód nie jest odłączony (jest pod bakiem taka kostka)

:) to sie dogadaliśmy

wiadukt nad trasą toruńską

no ja jechałem w prawo a co do prędkości to też przekroczyłem na zjeździe z wiaduktu (chyba nie zauważył) a włączając sie do ruchu ja na gładko sie zmieściłem a egzaminator nie, już myślałem że po wszystkim, zwolniłem, dojechałm do prawej krawędzi jezdni, dałem sie wyprzedzić innym wariatom, jak go zobaczyłem w lusterku to przyspieszyłem i po problemie, wiesz, Ciebie za prędkość oblali bo mogl być uprzedzony po tym jak poprawiałeś manewry i już mu coś nie pasuje (tak mi mówił mój instruktror) wybacz że zadaję takie pytanie ale jak można poprawiać ósemkę i górkę na odlewniczej (ósemke bez problemu tam robisz na gs500, a górka taka że z nóg ruszysz) tak, wiem ,NERWY idz na pewniaka to zdasz - taka moja maksyma

:clap: nice opisuje tylko to co miałem niedawno w Wawie nie 5 metrów tylko max 2,5 po sprawdzeniu swiateł egzaminator kazał mi tylko mówić co bym sprawdzał po za światłami, jka sie zaczyna mówić "ciurkiem" to zobaczy że jest kursant obryty inie męczy (od kilku osób już to słyszałem w przypadku wawy) do pkt 8 - ja powiedziałem tylko, że tak bym sprawdził przedni hebel, lagi i łożysko główki ramy (po tym zobaczyłem banana na ryju egzaminatora i już wiedziałem że jest ok) pozdr

jak za mocno nasączysz to i tak sie to podczas jazdy rozejdzie zatem spokojna głowa radze używać preparatu K&N do ich filtrów, wydatek nie duży, starcza na 7-10 zastosowań olej ma zadanie zatrzymać syfy żeby sie nie dostawały bezpośrednio na nieosłonięty (nie nawilżony ) filtr pozdr

http://blackbears.ru/index_en.php?get=manual tu masz link do serwisówki, zassij i oblukaj, tam jest wszystko pozdr

wejdź na stronę jakiegoś dobrego sklepu, tam pierwsze wybierasz typ, model, rocznik, pojemność i wyskakuje Ci to co jest do danego moto www.sklepmotocyklowy.pl www.larsson.com.pl

ok nie bedę sie spierał (nigdy tego nie robie i dobrze zyję) to o 17:30 :wink: :D

po to masz kreski żeby w nich sie mieścić radze Ci, spuść naddatek oleju.

Widzę że sporo osób dotrze na 18tą wiec może na Neste na 18?? (to tylko sugestia)

:lalag: :wink: g r a t u l a c j e

:icon_mrgreen: :wink: :wink: ;) :lalag: :lalag: :wink: :clap: :clap: g r a t u l a c j e

jak bedziesz to zapraszam, daj tylko 1 dzień wcześniej znać na gg. w weekend moge zawsze dłużej posiedzieć zatem jedziesz ze wszytkim bądz kupujesz w wawie rano a wieczorem odjeżdżasz zrobiony....... pozdr

no to miodzio, ja sie też postaram dotrzec na Neste dzięki za cynk na PW Kate :crossy: pappapa

to wymieniaj aku i po temacie, skoro ładowanie jest.............

Szybkiego powrotu do zdrowia życzę. pozdr

temat wałkowany milion razy miałem ten sam problem zobacz w jakim czasie sie aku rozładowuje, naładuj 1 amperem przez 10 godzin, odpal moto, pojeżdzij, i potem zmierz na wył silniku co Ci wskarze, jak spadł to bat dop wymiany, jak nie to trza szukać dalej

wszystkie potrzebne części masz na stronie chociażby larssona co do wymian to radze Ci jeżeli masz trochę chęci zrób to sam, jedyne problematyczne rzeczy (jak dla mnie to napinacz i świece-bo trzeba sie nagimnastykować) tu możesz sporo zaoszczędzić wiesz gdybyś był w wawie to bez problemu bym Ci pomógł pozdr

4; 4.3; 10 SEK to zależy czy się to umie bo mozna mieć 200KM a przegrać na starcie z cbf250. tu sie umiejętności w pierwszej kolejności liczą i takie jest moje zdanie pozdr

Gartulacje do zob na trasie