brunogrande

No zaworki to oczywiście wyregulowane :flesje: nawet i tam nie było źle, tylko wydechowe do lekkiej korekty. Normalnie to jestem w szoku, że moto jest w takim stanie :clap: Teraz nic tylko :cool: Ps. Szukam wydechu do mojej DR-ki, jak by ktoś posiadał do proszę dać znać Pozdrawiam brunogrande

Wiec tak, zwaliłem dekiel jak mi powiedziałeś, patrzę na wałek i co widzę ....... nic, wałek jak by był nie tknięty, na wszelki wypadek sprawdzam suwmiarką i jest ok. Podobnie dźwigienki, też ok. Tak więc, błoto potrafi nastraszyć ;)

Ja mam Formy i niestety potwierdzam opinię o tych butach, że to lipa. Konstrukcja tego buta to jakieś nieporozumienie, bo jak inaczej nazwać to, że uszczelnienie buta jest przecinane przez pasek od klamry (ząbki na pasku). Buty mam od miesiąca, latałem w nich 4 razy i już taka porażka. Nie Polecam. Ps. Pozdrowienia dla sklepu w Piasecznie - jedna rada dla was -mniej ignorancji i więcej dystansu a klientów nie będziecie tracić.

Kurde, nie wiem co mam o tym myśleć, jak umyłem moto to jakby ustało, możliwe jest, że dostało się syfu pod odprężnik i to było przyczyną? ( klamka dekompresatora jakby trochę odstawała). Jak myślicie ???

witam, właśnie wróciłem z ostrego latania, śilnik jest tak pokryty błotem, że go prawie nie widać, ale nie to mnie martwi. Czy możliwe jest żeby zawory się przestawiły podczas 100 km jazdy, bo mam dziwne wrażenie, że słyszę niepokojące stuki z góry silnika, wcześnie praktycznie nie było nić słychac. Co myślicie o tym ?

No, to gratulacje, no poważnie ! Padaka mowisz, pewnie tak było, bo gdyby było inaczej to pewnie przez 1,5 roku wsadził bym duzo kasy, a tak to niestety tylko na paliwo i olej kasa wykładałem. :icon_biggrin:

Raczej bym nie liczył na te 24 KM w 125, miałem i wiem, że to racze nie osiągalna moc

Ja swoją na dekompresatorze przekopuje 5-6 razy i niema problemów z odpaleniem, a jak jest ciepłą to od strzała. pozd.

Bardzo sensowna odpowiedź, w pełni się zgadzam. Sam zaczynałem dość późno zabawę z motorami, a zaczynałem od moto o małej mocy -Honda MTX 125 (przy wadze 85 kg)

Stary co Ty piszesz, myślę, żę yz 250 przy takim doświadczeni to mocna przesada Ja zaczynałem od 125 i myślę, że tak powinno się zaczynać

chodzi o to, że moto był na podnośniku i koło się obracało (teoretycznie moto jechał). Powracając do tematu, to rozebrałem pobawiłem się trochę z automatem od biegów i o 1:57 skonczyłem :rolleyes: dziś odpaliłem i działa ok, a jutro :crossy: smigam.

cz II. śruby od biegów Złożyłem właśnie moto, odpaliłem na podnośniku jedynka jest, luz jest, dwójka też jest i dalej nic. Czy jak moto jet na podnośniku bez obciążenia koła to są problemy z zapięciem biegów powyżej dwójki ? Czy może źle ustawiłem te pie....ne ząbki od dźwigni zmiany i od automatu od biegów. No i czy jeżeli tak, to jak zdejmę prawą pokrywę, to mam wymieniać uszczelkę, cy mogę zostawić tą ??? Dajcie odpowiedź bo chciałem polatać w sobotę brunogrande

http://video.google.pl/videoplay?docid=-18...7842&pr=goog-sl trening Kurowskiego

Rozmiar buta długość buta i wkładki to nie wszystko, ja na przykład, żeby czuć się dobrze potrzebuje buty wysokie w stopie, a nikt przez neta tego nie stwierdzi.

nie kupujcie butów przez internet, każdy but jest inny i inaczej na nodze leży. Ostatnio mierzyłem 3 pary i tylko jedne mi pasowały

ostatnio się dowiadywałem i 120 zł za gaźnik i zaworki

gdzie mogę kupić ślizg ? czy na wahaczu od strony przedniej zębatki powinno też być coś w rodzaju ślizgu, czy tylko łańcuch w powietrzu jest nad wahaczem? pozdr brunogrande

witam, Tor w Łosiu został wyrównany i był na prywatnej działce, a robiony był pod kłady, które miał właściciel. Chyba za dużo ludzi zaczęło tam śmigać

witam, gdzieś czytałem, że dobrze jest wężyk od oleju (odma jeśli się nie mylę) odłączyć od puchy filtra powietrza i skierować w dół. Jak to jest ? A i jeszcze wywalić gumę z puchy ? pozdrawiam brunogrande

uszczelka zamówiona za 17,50 zł, wiec taniej ;)

Chodzi o tą uszczelkę od prawego dekla ? Czy można złożyć bez jej wymiany ? Zamawiać czy nie? pozdrawiam brunogrande

chodzi o ten wężyk co wychodzi z ramy i zasila w olej silnik, a śruba jakby to powiedzieć, troch się wyokrągliła i chyba tylko przecinak albo rozwiert jej pomoże.

Dzięki za odzew pierdzielona śruba odnaleziona :biggrin: opis czynności: Motorek położyłem na boku, odkręciłem koreczek od spustu oleju i potraktowałem sprężonym powietrzem z kompresora ( żeby ewentualnie przesunąć na prawą stronę silnika) Następnie moto do pionu i latareczką po szczelinach. śrubka pojawiła się pod jednym z trybów. śruba w dobrym stanie nie trzeba kupować nowej. Jeszcze jedno pytanie, jak spuszczałem olej to ta śruba na ramie nie chciała puścić, więc zdjąłem ten wężyk, co idzie do silnika. Czy to daje taki sam efekt, czy raczej powinienem mocować się z tą śrubą ? Dzięki wszystkim za okazaną pomoc :wink: pozdrawiam

kurde, to wiem ale od czego zacząć ? :notworthy: czy wywalać silnik z ramy i rozbierać kartery ? na razie moto leży na boczku dajcie jakiś patent.

dzięki wielkie, na zdjęcia nawet nie liczyłem :wink: więc tym bardziej :P no dobra, rozebrałem, patrzę :bigrazz: a tam NIE MA żadnej śruby, tylko lata jak chce. Co robić ???? jakie wymiary ma ta śruba i czy ją gdzieś kupię ?