lary

Olkusz też będzie hehehhheeee.Bardzo fajne miejsce..

No oki nie miałem nic złego na myśli ,hehhe. Ale właśnie takie opinie słyszałem... Spodziewałem się czegoś takiego ,bo czego można wymaga od motocykla o pj 650 cm 3 i do tego jeszcze wagowo nie jest piórkowy .... Pozdro Szerokości na trasie........... :icon_eek:

:icon_mrgreen: Ok o to mi chodzoło właśnie słyszałem ze do 100 jest spoko a po wyżej to walka z żywiołami ... hehheeeee............ Dzięki i pozdrawiam.

Ok.A jak z jazdą na tych motocyklach? Chodzi oczywiście o prędkości jakie można rozwinąć i tym podobne sprawy. Spotkałem się z opiniami że drag starkiem to tak sobie można tylko popyrkac po okolicy,że szarpie silnikiem że do 100 km/h ..... Jakie są wasze doświadczenia. Dodam tyle że lubimy podróżować po górach <<beskidy>> czy dadzą radę...??

ok dzięki.Tak też zrobimy wybór ostateczny będzie jej wyborem.pozdrawiam Oczywiście macie rację co do wyboru.To ona nie ja będzie tym jeździła,Ale wybór już zapadł właśnie DS 650 ew.SHADOW 750 C2.Chodziło mi bardziej o podejście jakie mnie będzie czekało ,a mianowicie o serwis motocykla.Który z tych dwóch modeli jest przyjazny mechanikowi,a który mniej.Chodzi o głowice ,rozrząd itp... Czyli o sprawę czysto techniczną a nie wizualną.. pozdrawiam<y>

Co wybrać dla kobiety?w grę wchodzą Yamaha Drag Star 650 i Honda Shadow C 2.... Co jest zaletą a co wadą w tych motocyklach....Nap ewno napęd to już wiem. A jak z servisem i z właściwościami jezdnymi,który co i jak się sprawuje?

Właśnie też to już słyszałem i podobno jest to opinia oki ..dzieki

Z tymi gatkami żaroodpornymi to fajna sprawa... :crossy:

Oki.Dzięki.Kurde ciężko się zdecydować ale chyba wybiorę VFR 800 F1 z 2000-2001r.Dzięki Panowie za odp. Pozdrawiam serdecznie i szerokiej drogi... :crossy:

Jestem na kupnie motocykla i w grę wchodzą dwa modele takie jak VFR F1 i VFR V-Tec... Co według was było by lepszym wyborem biorąc wszystkie za i przeciw danego modelu..... Na co w szczególności zwrócić uwagę przy zakupie używanego egzemplarza ???

Jestem na etapie zmiany motocykla.Sprzedałem dotychczasowego ZR 750 , i poszukuję HONDY VFR 800 f1 w stanie b.dobrym ,Może ma ktoś namiar na zaufanego importera,ew.jest ktoś uczciwy kto akurat ma taki motocykl do sprzedania????............Pozdrawiam :icon_rolleyes:

Hmmm no rzeczywiście temat drętwy jak dla to tal amatora heh he ... Ale czasami warto spyta doświadczonych kolegów choćby z powodu tak banalnego jak crash pady..ponieważ spotkałem sie z opinią że przy gmolach moto jest bezpieczniejsze .... :lalag: Z tym bezpieczeństwem przy gmolach chodzi o to ,że przy crash padach przy upadku może strzelić mocowanie silnika <<uchwyt przy ramię>>.... Pozdrawiam i koniec tematu :evil:

Dziękuje za opinie ,napewno wezmę pod uwagę. Pozdrawiam

Jeżeli ma ktoś doświadczenie z w/w pojazdem to proszę sie podzielic Wszelkie porady , uwagi i opinie mile widziane. Dzięki i pozdrawiam wszystkich forumowiczów

Jawa TS 350 ;)

Chcę zamontować w swoim motocyklu crash pady <<KAWASAKI ZR 750>> Mam w związku z tym pewne pytania : - w którym miejscu - czy są dostępne seryjne do tego modelu ,jeżeli tak to proszę o namiary{ może posiada ktoś zbędne-kupie} - i czy nie lepiej zamontować gmole {spotkałem się z podzielonymi zdaniami,wiec co Wy o tym sądzicie? } Może ma ktoś doświadczenie w tym temacie to proszę o poradę ew. zdjęcia na e-maila [email protected] Pozdrawiam Ps:sezon 2008 tuż tuż............... :)

To co piszesz nie jest regułą,chociaż nie zaprzeczam że są na świecie<<sadyści tak ich nazywam>>co z każdym sprzętem potrafią zdziałać cuda........I czy będzie to motocykl roczny ,czy 10-15 letni ryzyko jest takie samo.....Wszystko zależy na kogo trafisz,jakie kto ma podejście do motocykla... Nie jednokrotnie zdarzają sie przypadki że motocykl j/w 10 letni jest w lepszej kondycji niż roczny .... Życzę trafnego wyboru ......... Pozdrawiam

No gratulacje.Też do tego dążę.... pozdro

Moja odpowiedz i rada.........Mam i jeżdżę na tej właśnie marce motocykla , czyli Kawa zr 750 z 2003 roku... Co mogę powiedzieć----;;;;::::: Fajny sprzęt,nie wiele pali,miły i przyjemny w obsłudze<czyt..servis>... Jeśli na pierwszy sprzęt to hmmmm::::???? -Moje zdanie jest takie że trzeba mieć rozum i respekt do motocykla i nie ważne czy będzie to 250cm3 czy 750 czy też 1300... Moim 1 moto byla Suzuki gsx f 750 , nie byłem zbytnio doświadczonym kierowcą<motocyklistą> i jakoś dałem sobie radę.... pozdrawiam

W tym akurat nie jest to możliwe,ale dzięki.... pozdrawiam...

Ok.Dziękuje. Pozdrawiam

Wielki dzięki,na pewno skorzystam z powyższej rady w czasie następnego przeglądu motocykla..... Pozdrawiam serdecznie Lary

Wiem ze z pisownia to u mnie lipa no ale coz,jakos to sie tam fachowo nazywa..... Swieżak jestem to z powitalnia i pewnymi rzeczami jeszcze sie nie zaznajomilem.... Poza tym bardziej wole motocykle i jazde na nich niz komputer z tąd te nie dociagniecia.... Tak poza całą resztą to znamy się osobiscie :D .......... Mam problem z zamątowaniem gaznikow <<mialem bo już je wsadzilem>> ale chcialbym uniknac kilku niedogodnych sytuacji w przyszlosci. Chodzi o te gumy<<krucice>>z gaznikow do filtra powietrza ,ciezko je tam wsadzic.. Moze jest jakis fajny sposób ????? Pozdrawiam Panie Piotrze.... Wszyscy mi zwracają uwage na błedy hehhe....Dzieki spróbuje sie poprawic,chociaż w tej kwestii nigdy nie byłem orłem.... :D Pozdrawiam serdecznie Lary

Witam......Mam wielką prośbę : mianowicie chodzi mi o to czy ma ktoś jakiś fajny patent na zdjecie i pózniej ponowne założenie gaznikow?????? Chodzi konkretnie o krucice ,trzeba sie troche napocic aby je zalozyc. Może ktoś coś opatentowal? pozdrawiam :cool: