Bergi

Przod mała, tyl duza. Mialem zamiar zalozyc sobie 15/53 Przyspieszenie bedzie fajne a predkosc max na w pelni odblokowanym silniku jakos 80.

Nie mam ruiny z 96roku. Wszystko ladnie chdozi. Nie mam z nia jakich kolwiek problemow Chce nia tlyko przejedzic 1 rok.

Boze, talkiej i takiej lepkosci. Napisz jakiej Ludzie poprosze o napisanie gestosci oleju a nie pisanie takiej takiej.

Wreszcie rozpracowalem to ciagnące na biegu sprzeglo. Okazalo sie ze to wina tarczek. Dzieki za wszelkie porady.

Podajcie konk5retna nazwe i gestosc oleju.

A co do skrzyni. Nie uzyskałem odpowiedzi. Wiem ze taki jak poleca producent, ale pytanie brzmi jak on sie nazywa?

Napiszcie konkretnie jakie oleje lejecie do skrzyni, silnika. Czy w kx 125 jest osobna komora w silniku na smarowanie go (nie skrzynia)? Jezeli nie to lac 1:50? Dzisiaj chyba jade kupic to cudo, i mysle nad zmiana olejów.

Moze zacznij od siecy. Moze byc tak ze jak dostaje cisnienia to nie ma iskry (wkrecona w glowice)

Panowie jest problem! Kiedys pisalem ze mi sprzeglo ciagnie. Rozebralem dekiel, zdjolem go, nic tam zlego nie widzialem. Skrecilem, wlalem zalecany olej i bylo nawet gorzej niz wtedy!? Czy to moga byc tarczki, zly docisk tarcz? Tam jak sie zdejmie dekielek od kosza sprzeglowego to jest kółeczko i ta rurka. Dadam ze ta kuleczka ma juz wyrobione miejsce w tym dekielku. Czy ktos mi moze pomóc?!

To jest 600zł. Dla nie pracujących to jest dużo

Kostek sie nie opłaca, nikną w oczach. Sam mialem nowe, to w 2 miechy ich juz nie bylo. Osobiscie jezdziłem (bo sprzedałem dt) na oponach enduro heidenau, za 30zł stoi jedna na allegro.

Mysle ze lepeij kupic enduro. Wszedzie wjedziesz.

Ja zawsze odpalam na odprezniku, pali na kopa, wciskam i trzymam az odpale

Siema! Szukam czegos tak do 7tys. Widzialem pare yzf'ek 400 w neizlym stanie za te pieniadze. Co byscie proponowali kupic? Czy yfz 400 bedzie ok? Dziwna pojemnosc , rozumiem (250 lub 450)> Jak dostepnosc czesci?

Macie jakies sposoby na zaladanie tloka? Dzisiaj połamałem pierscien przy zakladaniu ;/

80km\h na luzaczku na prostej drodze, na 5, na 6 ja muli i nie jedzie

Ja bym bez wachania brał dt

Jezeli mowa np o dt a cr to nie ma sie co zastanaiwac, chyba ze chcesz tym latac po miescie

Zalezy co chcesz konkretnie kupic.

Pare stron wczesniej ktos pytał o ten motor.

Ale czy na tych przelozeniach te 80 wyciagne? Wiecej nie potrzebuje.

Ponawiam pytanie.

To jak zaloze do dt 80lc2 odblokowaniej przelozenia: 15/53 to bedzie ladnie ciagnol? Chce zeby przynajmniej te 80 na trasie lecial

To gdzie mozna kupic odpowiednie sprezyny? Przy zalozeniu zebatki przod-malej, tyl-duzej bede mial lepsze przyspieszenie?

To jest tak, wrzucisz sprzeglo, zapniesz bieg i zaczy ciagnac do przodu. Dodam ze linka od sprzegla jest na minimum naciagnieta, czym wiecej naciagam, tylm wiecej ciagnie. Co robic?