Golbik

Ja mam idealną sytuację w domu do tego Topica - ja mam VT600, mój starszy miał Vulcana 750. Jeśli chodzi o ogólne wrażenia (bez techniki) to moja VT600 jest łatwiejsza w prowadzeniu (niski środek ciężkości), o niebo lżejsza w obyciu (podniesienie z wywrotki itd) i jakaś taka bardziej klasyczna. Vulcan ma większe przyspieszenie, ale na jeżdżąc na co dzień nie zauważaliśmy różnicy. Co do spraw technicznych, to Shadowka jest nie do zajechania, a np. rozwalone łańcuszki rozrządu w Vulcanie to już naprawa na parę tysięcy zł (w serwisie powiedzieli że biorą za to ok 3 - 4 tys.) Powiem tylko, że po tym jak ojciec przejechał się moja Shadowką, sprzedał Vulcana i kupuje teraz VT1100 :biggrin:.

Sądzę, że 140 km/h bez pasażera to maks. Ja swoją tak jeżdżę (fakt, że mam puste wydechy to i zawsze parę koni więcej), szybciej już nie ma sensu.

Po polsku to nie znajdziesz nic o VT600, są jedynie całkiem dobre książki ogólnie o motocyklach w naszym rodzimym języku. Ja mam serwisowke mojej ściągniętą z neta w pdf po niemiecku, angielsku i francusku i jakoś daje z nią rade. Luknij jeszcze na to: http://www.allegro.pl/item243144971_honda_...awa_haynes.html http://www.allegro.pl/item243145194_honda_...wa_bucheli.html

Jaki akumulator najlepiej wybrać? A jeśli nie polecacie jakiegoś konkretnego, to czym się kierować przy wyborze? Potrzebuje akumulatora do Hondy VT600 Shadow.

Jakie opony wybrać do mojej Shadowki? Do wymiany kwalifikuję się przód i tył, z czego jak najszybciej z tyłu. Jestem w temacie kompletnie zielony, a przydałyby się jakieś tanie, odporne i przyczepne