Skocz do zawartości

krystian_9

Forumowicze
  • Postów

    40
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez krystian_9

  1. co do schematu to masz tutaj: http://www.dt-80.prv.pl/ a co do nie odbijającej kopki, to jestem prawie pewien, że to sprężyna Ci się ułamała i nie odbija(do wymiany, na allegro widziałem kiedyś za 30zł (chyba?) ale teraz jej już nie ma), ale do tego nie potrzebujesz schematów. wystarczy spuścić olej i zdjąć kapę, tam wszystko widać. trzeba tylko troszkę pomyśleć przy zakładaniu kapy z powrotem i będzie dobrze :flesje: swoją drogą, to szukaj troszkę więcej, bo na 240-stu stronach coś znajdziesz :P pozdro
  2. według mnie, sposób na sprawdzenie pływaka, to zanurzyć go w beznynie albo chociaż we wodzie i dopatrywać się "bąbelków" wydobywających się z pojemnika, jak jakieś są, tzn że jest dziurka, To jest tak samo jak z dętką... też tak sprawdzam czy jest dziurawa czy nie ;) pozdro
  3. Witam panowie. Czy ktośmi może powiedzieć, gdzie dostanęlinkędo gazu do DT 80 95' podwójną(do dozownika i przepustnicy)?, a jak nie podwójną, to chociaż pojedyńczą, bo już trzeci tydzień nie jeżdże... jakieś linki do sklepów, albo zaraz z linką. Czy w salonie yamahy dostanę taką linkę? Mieszkam niedaleko Leszna w wielkopolskm, może ktośz okolicy wie gdzie jest jakiś sklep, gdzie kupię tę linkę, a może gdzieśw lesznie dostanę? z góry dzięki i proszę o pomoc. czekam na szybką odpowiedź pozdro dla wszystkich DT'tkowiczów :) PS: piszcie na gadu, albo nie. na forum, bo przynajmniej potem ktoś inny nie będzie miał problemu z odnalezieniem linki :) Najlepiej jak by był link do linki podwójnej
  4. Witam. Dawno mnie tu nie pisałem :icon_rolleyes: ale do rzeczy. Czy ktoś może mni podesłać na meila fotki, jak ma zamontowaną linkę gazu od WSK 125 w DT 80? Bo nie mogę nigdzie dostać linki do DT, nawet zwykłej, pojedyńczej. z góry dzięki i proszę o jaknajszybsze podesłanie fotek, bo już 3 tydzień nie jeżdżę, a mam takąochotę. Lato w pełni i w ogóle. Mój e-mail [email protected] jeszcze raz dzięki i pozdrawiam PS: Czy do DT 80 pasuje linka od wsk 175? bo od 125-tki może byćza krótka, co nie?
  5. ja jak kupiłem swoją dt 80 to miałem w niej oponę(mam ją jeszcze zresztą) 140/80-18, więc bez problemu powinna się zmieścić 130-stka w sachsie w wahaczu, ale ta opona jest u mnie zdecydowanie za duża. oryginalna jest o conajmniej połowę węższa. radzę stosować się do zalecen producenta, poniewaz motor ma troszkę więcej siły przy mniejszej oponce :biggrin: a propo opon... mam na sprzedaż dwie do dt 50 i 80(przód i tył) opony firmy metzeler...oznaczenia to: tył: 3,25-18" i przód 2,50-21". opony są w bardzo dobrym stanie - około 90% cena za obie 140zł.
  6. Ja też tak miałem. Źle włożyłeś przepustnicę do gaźnika. Kucnij z prawej strony motoru, odkręć i wyciągnij przepustnicę, w przepustnicy masz taki rowek. rowek musi być z prawej strony motoru. To pewnie przyczyna, a jeśli nie to to nie wiem, bo nie miałem innych problemów z gaźnikiem... pozdro
  7. Zdania są podzielone co do DT i MTX. Z tego co się orientuję, to MTX ma więcej KM, ale może się mylę i wydaję mi się, że DT jest cięższa. Poszukaj w necie informacje o DT i o MTX i sobie porównaj. To by było na tyle Mam pytanie...czy ktoś chce kupić DT 80 z 93roku z papierami(niezarejestrowaną)? jeśli tak to dawajcie jakieś propozycje na gg. Moja propozycja to 2500(do negocjacji) DT jest w - myślę - bardzo dobrym stanie :buttrock: pozdro
  8. Według mnie lepiej jest kupić tom CR'e zamiast przerabiać ramę w DT, no ale rób jak chcesz. Mogę doradzić, żebyś patrzał na to, z której strony jest łańcuch w hondzie i hamulec, a z której strony jest w DT, bo przerabianie tego jest chyba najgorsze. Mocowanie silnika napewno nie będzie pasowało, więc przeróbka ramy będzie konieczna. Zobacz, czy w ogóle wejdzie ci silnik w tę ramę :buttrock: Ponoć "polak potrafi" i "jak się popieści, to się zmieści", więc kombinuj :smile: A co ci wyjdzie...? Może się pochwalisz, dasz jakieś foty... nie wiem. pozdro i wesołych świąt życzę :)
  9. Ponawiam pytabnie. Gdzie kupić gumę do gaźnika, bo moja jest już do d...
  10. Witam po dłuuugiej przerwie. Bardzo się cieszę, bo wreszcie wyjechałem dt'tką...ale musze jeszcze sobie załatwić nową gumę do gaźnika. Problem w tym, że nie mam pojęcia jaką gumę kupić i gdzie. Doradzicie cos? Ile kosztuje taka guma? I gdzie ją kupić? pozdro
  11. Witam. Mam pytanie. Chodzi o to ze dzis doszly czesci do mojej dt lc II 95rok a konkretnie chodzi mi o zebatke przod. czy tam ma byc jakas podkladka? bo sam seger to sie chyba zetnie... a pozatym sa luzy(bez podkladki). czy zebatka z tylu musi byc jakos przykrecona czy to jest obojetne jak? z gory dzieki za odpowiedz. prosze o odpowiedz jeszcze dzis, bo wieczorem bede to skladal i mam zamiar jutro wyjechac po zimie i zmianie tloka, a juz napewno chce wyjechac w niedziele. pozdro PS. jesli to cos pomoze to czesci sa z www.sklepmotocyklowy.pl
  12. Ja wymienialem teraz lozysko na wale skrzyni i tam jest 6203 - otwarte oczywiscie pozdro i wesolych :()
  13. Witam Mam prosbe. wczoraj zdjalem pokrywe od sprzegla bo mi kopka nie odbijala, ale wszystko jest wporzo wiec potrzebuje uszczelke. Chce dorobic sobie sam z jakiegos grubego papieru(wczesniej tez taka zalozylem i olej nie ciekl, ale wczesniej wyjalem kape calkiem odczepilem linke itd. a teraz nie mam zamiaru tego robic) jak ktos ma z was uszczelke do dt 80 to niech mi zeskanuje ale taka wielkoscia jak ma byc. wyslijcie na meila [email protected] z góry dzieks mysle ze ktos ma uszczelke na stanie i skaner ;) pozdro co do stacyjek to moja jest tez taka ze nawet moneta sie da przekrecic. ale znalazlem na allegro za 50zl z kluczykiem :notworthy: wystarczy wpisac dt 80 i znajdziecie gosci co maja czesci piszcie do nich. beda mieli z kluczykiem, bez lub w ogóle bo juz sprzedali :notworthy:
  14. Ja tego gaznika nie wymienialem taki byl jak klupilem DT'tke i jest tak jak mowisz wielki gaznik duzych osiagów nie daje, jedynie przy wiekszej pojemnosci cylindra a napewno wiecej paliwa bierze. Pisales ze oslabialo prace tak tez jest w moim przypadku odkrecenie manetki mocniej powoduje dlawienie sie moto ;/ no ale co tam jak jest taki gaznik to nie bede kasy tracil na inny zmniejsze dawke na minimum i bedzie dobrze...chyba :bigrazz: pozdro
  15. czyli mam sportowy gaznik :icon_mrgreen: pytam, bo kumpel z sasiedniej wiochy ma dt 80 lc2 ale z 93' i ma jakies podgrzewanie gaznika czy cos niewiem co to jest i sie zastanawialem. a wlasnie co to jest?
  16. Witam. Mam pytanie. czy gaznik mikuni z przepustnica o srednicy 27,5 to gaznik sportowy? jaka maja oryginalnie srednice przepustnice w dt 80 z 95'? pozdro
  17. powtarzam pytanie. Jakie sa wymiary tulejki przy kopce, bo dorobilem swoja, ale jest za dluga i musze ja obciac a nieznam wymiaru. Nie wieze ze nikt nie naprawiaB :) A i jeszcze jedno pytanie. Jaki jest wymiar lozyska na walku od kosza szprzeglowego? z góry dzieki pozdro
  18. Witam Mam pytanie. Jakie sa wymiary tulejki przy kopce, bo dorobilem swoja, ale jest za dluga i musze ja obciac a nieznam wymiaru. z góry dzieki pozdro
  19. Mysle ze jesli fabryka dala mu taka moc to musi to wytrzymac..co ja mowie ja to wiem :icon_razz: Nie blokuja motocykli przez to ze sa za mocne i mogly by po odblokowaniu dojechac silnik. Jesli chcesz to odblokuj, nic nie moze sie stac(tak mysle). Mam do was pytanie, a mianowicie. Czy ktos z was hartowal juz tlok w DT 80? Mysle zeby to zrobic, bo bede mial pewnosc, ze nie spuchnie. piszcie czy co probowaliscie i co wam wyszlo :banghead:
  20. Kosz juz odkrecilem, ale zanim spytalem na forum tez urwalem to cos do wkrecania srubki :icon_twisted:, ale juz wiem jak to naprawic. To co ulamales to musisz przegwintowac z tej strony gdzie sie ulamalo tak zeby od tylu kosza wkrecic srubke i sie bedzie trzymac. Jak odkrecilem kosz to widze ze tez tak jest juz zrobione, wiec ktos wczesniej tez musial juz upier..licten gwint :icon_twisted: Widze ze lozysko jest luzne i tulejka od kopki wylamana. Dzieki za pmoc
  21. Witam. Powiedzcie mi jak odkrecacie kosze szprzeglowe w waszych DT 80? Ja nie wiem jak sie do tego zabrac. Nie mam gdzie sie zaprzec:/
  22. Witam. Niedawno wymienialem tlok i robilem pierwszy szlif. W tamtym tygodniu moto mi stanelo i strasznie goracy byl cylinder...pomyslalem zaraz ze tlok zaczal puchnac. Olej byl ale ponizej minimum, a kontrolka jak go kupilem to niby nie dzialala i to mnie zmylilo bo caly czas swiecila, no ale mniejsza z tym wymiana tak mnie czeka, a teraz zima to sobie posiedze przy motku. Jak zmierzylem srednice cylindra to ma ona 49.6 od puchniecia sie chyba przeszlifowal. Powiedzcie mi czy mam kupic tlok 49.50 i nie robic szlifu czy kupic 49.75 i zrobic jednak szlif? Czy moze w ogóle nie wymieniac tloka tylko skrecic i zobaczyc czy pojedzie? :biggrin: :biggrin: pozdro
  23. Na tej stronce: www.dt-80.prv.pl masz duzo informacji na temat DT. Tu masz odpowiedz na pytanie: "Olej amortyzatorowy (olej motocyklowy SAE 10 W 30) 366 cm3 na jeden widelec". Przejzyj stronke, bo jest ciekawa.
  24. No to nagra ktos taki filmik, w ktorym pokaze sie jak chodzi DT 80 LC2 po wybebeszeniu dyfuzora? Mysle ze wiele osob jest ciekawych jak to chodzi. Najlepiej nagrac samo audio i walnac na wrzuta.pl potem dac linka i ci co beda chcieli to se posluchaja :icon_evil: pozdro Kupie papiery z rama do DT 50!!!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...