.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Wicher
-
Postów
1224 -
Rejestracja
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Wicher
-
-
-
Witam.
Mam do sprzedania (chociaż niekoniecznie) Aprilię ETV 1000 Caponord.
Rok produkcji 2002, przebieg w/g licznika 57377km, a ile ma naprawdę to nie wie tego nikt.
Motocykl w moich rękach od 10.08.2008 i jest w ciągłym użytkowaniu i nie zawsze zgodnie z przeznaczeniem :icon_mrgreen:
Na wyposażeniu motocykla znajduje się:
- akcesoryjna, podwyższana szyba Givi
- podgrzewane manetki Oxford
- handbary Aprilia
- gmole ochronne, prawdopodobnie Hepco&Becker
- kufry boczne Aprilia (klapy w kolorze motocykla)
- kufer centralny Givi Maxia z oparciem (klapa w kolorze motocykla)
- dwupoziomowa torba na zbiornik paliwa Louis.
- fabryczny zestaw narzędzi
- trochę kurzu oraz błota
Zdjęcia motocykla <gdzieś tutaj> oraz <tutaj>
Zainteresowanym mogę przesłać więcej szczegółowych zdjęć jeżeli mają taki kaprys.
Mój telefon mogę podać przez PW lub maila.
GG: 1431750
mail: [email protected]
Nie zależy mi na sprzedaży motocykla. Zachciało mi się samochodu terenowego, a że człowiek jest zwykłym robolem, to nie zawsze może mieć wszystko naraz :icon_mrgreen: . Stąd decyzja o sprzedaży motocykla.
Pozdrawiam !!!
-
Witam :)
Dzięki za info. Muszę chwilowo wstrzymać się z tymi gumami.
Mam firmę, która dorabia tego typu rzeczy i muszę się zorientować, jaka cena bedzie u nich :)
Jakby co, to odezwę się jeszcze :)
-
Rocznik 2002.
-
Szukam gumowych poduszek amortyzujących, które są w piaście tylnej felgi, pod zębatką napędową.
Jest ich tam sześć sztuk, a dealer chce chyba na tych gumach się wzbogacić :icon_eek:
-
Witam :icon_mrgreen:
Poszukuję części do Aprilii ETV 1000 Caponord.
Oczywiście część, która mnie interesuje jest do zdobycia u oficjalnego dealera, czy tam przedstawiciela na Polskę. Problem jednak w tym, że cena jest nieco powalająca :notworthy:
Jeżeli macie jakieś namiary na salony, sklepy czy inne firmy, które sprzedają części do włochów, to proszę o info.
Dzięki i pozdrawiam :bigrazz:
-
Odświeżę troszkę temat...
Czy ktoś może mi orientacyjnie powiedzieć ile wchodzi płynu do układu hamulcowego i do chłodniczego?
Wystarczy jak kupisz 0,5 litra płynu hamulcowego. Wystarczy to na przedni, jak i tylny hebel i jeszcze zostanie :D
Polecam Motul 5.1. Ma wyższą temperaturę wrzenia, ale wymaga częstszej wymiany w porównaniu do DOT 4.
-
Czy ktos juz w fzs 600 wymieniał uszczelniacze zawieszenia i łożysko w główce ramy. Bo czeka mnie ta wymiana i chętnie posłucham dobrych rad oraz instrukcji jak to zrobić.?
Ja wymieniałem łożysko w głowce ramy. Uszczelniaczy w fazerze nie ruszałem, ale zapewne nie jest to skomplikowana robota.
A rozrząd wymieniałeś? Tak z ciekawości pytam, bo jeśli nie to może być właśnie on.
Przynajmniej tak mi mówił koleś od którego kupowałem moje moto, że jak zacznie stukać to trzeba wymienić.
Orientuje się ktoś co ile powinno się wymieniać rozrząd?
Tutaj nie ma reguły i ściśle określonego przebiegu przy którym wymienia się łańcuch.
U jednych po 50 tys, a u innych po 80 tys :buttrock:
-
Witka
Mam takie pytanie odnosnie zaworów - z tego co sie orientuje regulacje robi sie przy 40 tyś - ja własnie dobiłem do przebiegu 55 tyś i zawory mi stukaja jak w traktorze - jest potrzeba wymiany tych płytek ? Jak jest z tym przebiegiem do regulacji w serwisie ?
:icon_mrgreen:
To zależy ile zaworów ma za duże wartości luzów. Być może część płytek da się wykorzystać, a część trzeba będzie wymienić na nowe. O to się jednak nie martw, bo płytki masz wliczone w cenę regulacji :buttrock:
Polecam serwis TOKA-MOTOR w Rudzie Śląskiej-Kochłowicach.
Robiłem u nich regulacje w swoim FZS i motocykl dosłownie dostał skrzydeł :)
-
Wicher, ale twoj sprzet sie nie liczy :) . Te wszystkie dodatki musialy pewnie kosztowac pare tysi.
Tak naprawdę, to sprzęty typu fazer, bandit, diversion itp; czyli tzw.motocykle popularne i dla mas, są skazane na bardzo szybki spadek wartości.
Jest ich za dużo, są zbyt nijakie i niecharakterne, żeby wołać za nie niewiadomo ile :icon_biggrin:
-
A jesli komus uda sie sprzedac swojego fazera z 2000 roku za 11-12 tys to ja z checia postawie tej osobie flaszke.
Ja sprzedałem 2001 za 13 tys :D
Ale sprzęt nie wymagał najmniejszej inwestycji, na nówkach oponach, po regulacjach i innych wodotryskach :clap:
I tak uważam, że za mało wziąłem. Trochę żałuję, bo zrobiłem komuś prezent :D
-
Koledzy czy w fzs z 2003r. jest regulacja wysokości świecenia świateł przednich?
Mam tylne zawieszenie na prawie najtwardsze ustawienie ale moja waga powoduje, że dupa nadal trochę siada i chciałem przednią lampę trochę opuścić, żebym nie dawał innym w nocy tak po oczach. Dzisiaj jeden mnie na światłach opieprzył, że jechać się przede mną nie da :icon_twisted:
Dzisiaj wieczorem w kiepskim świetle patrzyłem ale nie widziałem, żadnej regulacji.
Regulacja oczywiście jest. Musisz zdjąć boczne panele maskujące. Każdy reflektor ma po dwie śrubki regulacyjne. O ile mnie pamieć nie myli, to śruby zewnętrzne są do regulacji wyskości snopu światła. Śruby wewnętrzne służą do regulacji kąta padania światła i tego nie ruszaj. Jak raz to skasztanisz, to już nie wrócisz do tego co było przed 'regulacją".
Jeżeli braknie ci zakresu regulacji, to musisz zdemontować przedni reflektor i pod jego górne mocowania podlożyć podkładki o odpowiedniej grubości, ale raczej nie będzie to konieczne :icon_razz:
-
Ja jezdze w Davida Lunar, kask nie do dostania w pl .
A tam nie do dostania :buttrock:
Tymi kaskami handluje firma PROMEX z Rybnika :crossy:
-
mam pytanie jaki polecacie płyn hamulcowy i jaki do układu chłodzenia?
Od momentu zakupu, aż do momentu sprzedaży używałem płynów MOTUL. Płyn hamulcowy polecam DOT 5.1. Ma niby wyższą temperaturę wrzenia, ale trzeba go też częściej wymieniać.
-
Dzieki Ernest :wink: . Tylko po co w takim razie sa dwa wlewy dla cieczy chlodzacej, jeden pod bakiem i drugi przy tym zbiorniczku? I dlaczego u mnie tam pod bakiem cieczy jest pod sam korek a w zbiorniczku pusto?
Jest tak z tego względu, że chłodnica jest powyżej poziomu zbiornika wyrównawczego( w samochodzie masz na odwrót, dlatego nie masz korka wlewu w chłodnicy). W zbiorniczku masz pusto dlatego, ze masz sprawny uklad chłodzenia, lub ktoś tego poziomu nie uzupełnił.. Jak sama nazwa wskazuje, zbiorniczek wyrównawczy ma wyrównywać poziom cieczy. Jeżeli z jakiegos względu zacznie przegrzewać się czynnik chlodzący i układ nie wyrabia, to nadmiar cieczy wyrzucany jest własnie do tego zbiorniczka. Trzymaj tam poziom pomiędzy MIN a MAX, żeby w razie czego, nie przelało ci też zbiorniczka :evil:
A wiesz jak to odpowietrzyc?
Wlewasz plynu do chlodnicy po korek. Odpalasz chabetę i czekasz aż silnik nabierze temperatury. Wciągnie nieco płynu, trochę przeleje do zbiorniczka. Gasisz silnik i widzisz gdzie musisz jeszcze dolać ;)
Płun spuścićsz poprzez zdjęcie węża z najniższego miejsca w układzie. Dodatkowo przy pompie wody, jest śruba na klucz 8mm. Możesz resztki spuścić przez ten otwór - może on też posłużyć ci do odpowietrzenia układu jakbyś miał wątpliwości czy wszystko jest ok.
-
Nowy Capuś klania się nisko :)
-
Witam kolegów fazerowców :)
Jak wczesniej pisałem, przyszedł czas na zmiany :)
Miało być Varadero, zapragnąłem czegoś innego i uważam, że dobrze zrobiłem :)
http://pl.fotoalbum.eu/Wicher/a116587
Pozdrawiam :)
-
witam jest ktoś kto pojeżdzi w wekendy pyrzowice okolice
Spróbuj zapytać tutaj:
www.forum.motocykle.slask.pl
-
Witam :icon_rolleyes:
Gdyby ktoś, coś, gdzieś, od kogoś lub ktoś ma jeden z w/w sprzętów, to jestem gotów kupić takiego konia.
Maksymalnie mogę przeznaczyć 15 tys.zł po wyciśnięciu trochę potu i łez 16 tys.zł :icon_mrgreen:
Motocykl może być do poprawek lakierniczych, ale nie zdekompletowany.
Dziękuję i pozdrawiam :crossy:
-
odpowiedz zostala przeslana Panu na maila;)
pozdrawiam
A co ze zdjęciami Caponordów?? :)
-
A gdybyś kolego tak znalazł w tej Belgii Aprilię ETV 1000 Caponord, to chętnie bym się jej przyjrzał :D
-
Cześć,
Do sprzedania jest mój Fazerek ;) Jeżeli będziecie zainteresowani proszę o PW lub telefon. Cena jest zaporowa, ale oczywiście do negocjacji. Nie chcę poprostu aby dzwonili do mnie ludzie i pytali czy za dychę go oddam. Motocykl jest dla osoby, która ceni oryginalność, stan techniczny i wizualny i woli dołożyć kilka złotych do tego aby jeździć motocyklem dobrym i zadbanym.
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M891705
Cena moim zdaniem jest w porządku :icon_biggrin:
Z pewnością znajdzie nowego właściciela :evil:
-
a miał ktos moze do czynienia z tym :
http://www.allegro.pl/item404895119_fazer_..._siedzenie.html oferta na allegro
to samo na domowej stronie: http://www.mariomoto.pl/page13.php
bo wywalic kase to łatwo ale pytanie czy to podnosi komfort podrozy kierowcy i paszera ?? czy jest to raczej kosmetyka ???
pzdr
To zalezy co sobie zamówisz u tego pana.
Jak chcesz to poprawi ci tylko design, Jak masz inne wymagania, np. żeby woda nie wsiąkała w siedzenie i inne życzenia to zrobi to bez problemu :wink:
Czy ktoś może mi potwierdzić ile powinno wejść oleju na lagę? Chodzi o motocykl FZS 600 2000 rok.475 ml?
W/g moich danych 465ml i tyle też lałem. 475 ml jednak nie zrobi żadnej różnicy :eek:
-
Wszystko ok, ale Wiadro po Fazerku? Az nie moge uwierzyc.
Pozdrawiam :rolleyes:
To chyba jeden z etapów ewolucji :icon_biggrin:
Pompka sprzęgła
w Inne - Kupię
Opublikowano
Jak w temacie.
Może być z klamką.
Jeżeli ktoś ma lub wie gdzie zdobyć, to proszę o kontakt na [email protected] lub GG:1431750.
Pozdrawiam!