nowak

podpisze sie pod tym co Quake pisze i dodam jeszcze cos: nie lepiej od razu kupic R1? predzej czy pozniej i tak zawladnie Twoim umyslem :) wiec jak juz decydujesz sie na 1000cc od razu bierz R1 :D:P zaoszczedzisz na ponownej rejestracji motocykla ;) hehehe:P tylko "male" ale ... to ma 151KM (02'-03') i warzy 170 pare kg, ale skoro jezdziles kolegi zxera to wiesz na co sie pchasz :evil: pozdro

ale co to ma do rzeczy z tematem? :> swiadczy tylko i wylacznie o Twoim bledzie, ze z przyzwyczajenia jazdy simsonem zachamowales tylem. na pewno mz nie jest tu winna

trzymaj tak dalej i pisz jak postepy :notworthy:)) PS: Doba decyzja z F4 na 1moto :notworthy: gs-y sie szybko nudza :D

filmik dobry, jak bedziecie mieli cos jeszcze od chlopakow z fast bike'a to zapodajcie na forum. PS: wkoncu to zawodowcy... :) kto z was nigdy nie dzidowal niech pierwszy rzuci kamieniem :(

no nie gadaj ;( a ja chcialem tam polatac bo dobry asfalt ...

99-00 w R6 byly w nie ktorych modelach probelmy z 2ka :/ w 2003 + tego problemu nie ma w ogole. Chyba ze komus sie przytrafil jakis lipny egzemplarz i szerzy mity. Tylna kanapa w kazdym sportowym motocyklu jest wiec nie rozumie pytania? :> Ma ktos jakies porownanie R6 01-02 , a 03-05 ??? Ale na wlasnej skorze ;) Pablo a dlaczego znow R6 a nie cos innego skoro piszesz ze 750/1000 to Twoje marzenie? a na Twoj dylemat mam jedna odpowiedz... jak umiejetnosci w miare pozwalaja.... 2004+ R1 :P :P no competition

nie liczcie na to ze jak nie zaplacicie to nikt sie nie upomni o niego. Do mnie przyszedl komornik w najmniej oczekiwanym momencie, kiedy juz dawno zapomnialem o tym mandacie. Chyba bylo to po 7 moze po 8 miechach po otrzymaniu mandatu. Dobra sciemia nigdy nie jest zla, ale na niewszystkich dziala, raz nawet mimo zegarowej pol-godzinnej gadki na drodze o dupie marynie , gdy juz myslalem ze ujdzie plazelm dostalem 100zeta i 5pkt :/ mialem juz cieplo bo zostalo mi tylko wtedy 9pkt do wykorzystania ;) nie ma sie czym przejmowac, speed-ujesz bierzesz cale ryzyko na siebie, bezsensu pozniej skomlic jacy to niedobrzy policjanci. Poprostu sa ludzi i taborety - nigdy nie wiesz na kogo trafisz. Rozwiazania zawsze sa 3: a) nie speedujesz - nie ma problemu B) speedujesz - placisz c) speedujesz - uciekasz albo uciekniesz albo nie Kazdy wie jak ma postapic, kazdy ma swoj rozum i wie co dla niego bedzie najlepsze. Jak ktos chce uciekac niech pamieta ze moze skonczyc sie roznie napisalem, przeczytalem i sie pod tym podpisuje

Długo się zastanawiałem nad tym, ale stwierdziłem że się podziele. Nie zdjeciami , ale filmem... nie ma krwi, nie ma porozrzucanych organów... więc wszystkich amatorów sensacji nie usatysfakcjonuje. NIe będę komentował, nie oczekuje też abyście to komentowali, przytocze tylko 2 wypowiedzi ktore mi utknely w pamieci :? :? "My last bike I had I sold after 5 riders died in about 10 days around my town. One kid drifted over into on coming traffic, and another low sided it and hit a wood post with his chest. After that I sold my bike and bought a big screen TV. I thought I would rather die of old age watching my big screen then out on a road because of some stupid mistake. 2 years later and now I have an R1. Riding bikes is hard to get out of your system. It's just something that I love to do and always will. If it's time to go, it's time to go." "We all know what could happen out there. if your gonna let a video (or anything else) stop you from riding you should never have put the keys in the ignition. I decided a long time ago (right after my first accident) this is my life, this is who I am, I am not going to stop." uważajcie na siebie http://24.221.29.243/video/videobikes/badr...dr1accident.wmv

nie bede najoryginalniejszy z tym co powiem :P nr 1. YZF R1 2004 "Leonardo Da Vinci met Isaac Newton" nic dodac nic ujac nr 2. YZF R6 / Ducatti 999

a ja wam powiem ze moze jednak bede mial ta kawe ;) jeszcze mala wojna w domu, przelicze kase ile zostalo i ile moge porzyczyc :P oblicze koszta rejestracji i ewentualnej eksploatacji i moze moze.... teraz jeszcze tylko zeby ktos obejrzal sprzeta czy jest OK i mozna jechac i oblookac samemu ;) pozdro

heheh Olej miejsca zawsze duzo do USA :( warunek student :( a zeby nie bylo OT> a jak bylo na R1?? :( podobno GSXR750 2k4 ma takiego kopa jak r1 z 98-00

heheh :D temat z przed roku i tak pewnie nikt nie kupil :D ja jak juz pisalem, po powrocie z wakacji , kawa ktora mialem kupic okazala sie kupa. stracilem 3K w PLNach na slabym kursie $, kupilem sobie snowboard teraz i juz duuupa raczej :D wakacje znow w usa i 3ba bedzie znow zarobic na moto, chyba ze mi ktos dorzuci do hondy S2000 :D 2. Jak sie jezdzi na RR? jak jest z przesiadka z 400 na 900?? duuuuzy szok czy wszystko OK tylko szybciej? :D

etam :D

dobra stronka jest jeszcze racingflix.com tylko trzeba sie zarejestrowac, jest jeden dzial poswiecony ogolnie motocyklom, jest tez street racing, jest kilka filmikow busa vs. XXXXX :mrgreen: ssijcie ;)

ja chcialbym tylko dolaczyc jedna fotke :mrgreen: jakby co: http://www.rider-4-life.com

Moglby ktos,kto zaczal na 600tce opisac swoje poczatki...? Bo tez stoje przed takim dylematem, tyle ze zastanawiam sie nad CBR F2/F3 PRYWATA: A!ntek , tak prywatnie spytam skoro masz R1 :D ile pali R1? zawsze bylem ciekawy :P wiem ze spali tyle ile wlejesz , pozdro

Igla jeszcze jedna sprawa: jak gadalem z kolesiem to mowil ze wszystkie czesci mozna kupic w jakims katalogu. Klasy chyba ? nie doslyszalem :D mowil ze wszystko jest i ceny sa dobre. Mam do Ciebie pytanie, bop chce sobie kupic jakis sportowy wydech, z tego co mowil to trzeba kupic specjalnie do ZXR400 bo ten co ma od 600 tri-oval to zmula zxra... co Ty na to> nie wiesz gdzie mozna kupic tanio taki wydech? pozdro

koles wydaje sie byc uczciwy po rozmowie, mowil ze jest leko zarysowana owiewka i tego nie naprawial zeby kazdy to widzial. mowil ze niektorzy nie widzieli i dopiero jak im powiedz to zobaczyli, (podobno gelba parkingowa). Do teog jest ksiazka serwisowa, serwisowany w PL i kupiony w PL. Oryginalny udokumentowany rpzebieg itd. Poza tym mowil cos takiego, ze 400tki maja strasznie slabe ramy, i wystarczy mocniej uderzyc w krwazenik i moze sie juz przesunac itd , takze niby w tej kawie nie ma zadnych sciem ;) na wszelki wypadek wolalbym wziac kogos zeby to obejrzal ale nie ma chetnych narazie ;)( pozdro

Olej > nie mam kiedy wpas cna gg, pisze tylko z biura od mojego szefa, wiec gg nie za bardzo moge zainstalowac ;) Igla > powiedz mi co sie moze popsuc w ZXR 400, i na co mam zwracac uwage jak bede kupowal? ;) koles cos mowil ze jest lekko przetarty na owiewce, ale nic nie robil bo mu zal oryginalnego zielonego lakieru :mrgreen: hehe, cos mowil ze ma zamontowane sportowe sprzeglo, poza tym nic wiecej nie wiem. co raz bardziej mysle o tej kawie, bo jednak F2 to za duzo :/ pozdrawiam

no wlasnie io tego sie boje ze jak cos sie rozwali to pozniej bede czekal tygodniami na jakis duperel.... nie mowie juz o kasie... to ciezko raczej jest z tymi czesciami ???

jol czarnuchy, do tych co juzs maja ZXr400. Pytanie jest nastepujace : > czy jazda mala kawa jest bardzo uciazliwa? bo trzeba ja trzymac caly czas na wyyysokich obrotach zeby miec jakas moc.. wiec jak to jest. to ze ma slaby dol to wszyscy wiedza :PP pozdro

PS: gdzie jest rzeznia????

Przem: kto mowi o kupowaniu R1? :mrgreen: ja dalem tylko przyklad ze koles byl zielony, zrobil prawko i kupil brand new 2003 R1, jezdzil caly rok i dal rade. W-max, wiec mowisz zeby sprobowac z 600tka? Twoim zdaniem F2 czy F3? masa ta sama, moc prawie identyczna... Jezeli mam sie meczyc z ZXR400 to chyba nie ma to sensu... ;) Wpadlem tez na pomysl z Sv650S ale cena... ;)( kurcze teraz mam dylemat :PP te stany poprzewracaly mi troche w glowie ;) Adam M. niestety jest juz za pozno zeby zapisac sie na jakis kurs tutaj, (chodzilo mi o kurs MSF) zostalo mi jeszcze 10dni w stanach. ale na pewno zapisze sie w maju na kurs w WWA do Motoszkoly. pozdrawiam

OK, to mam jeszcze jedno pytanie? w jakis sposob zdlawiaja moc silnika??? Jeszcze nie slyszalem zeby bylo mozna samemu regulowac moc... jezeli wiecie ile to kosztuje i czy mozna to samemu zamontowac/regulowac to bede bardzo wdzieczny. dzieki za pomoc, mam nadzieje ze od pazdziernika juz posmigamy razem ;) pozdrowienia PS: jak juz 600tka to F2 czy F3 ? ;) F3 bedzie miala mniejsza mase, a cena jest bardoz podobna.. czy zostac przy F2?

wkoncu mam OFFa to moge przy komputerze usiasc ;)) Adam M. moglbys mi powiedziec co masz dokladnie na mysli o ZXR400 ze jest niewygodny w eksplotacji?? Bardzo jest to dla mnie wazne bo byc moze za 2tygodnie bede mial ZXR400 z 99'. Wlasnie podejmuje wazne decyzje czy ZXR czy F2. to ze trzeba trzymac ja na wysokich obrotach to wiem, ale co dalej??? jest bardzo wymagajaca w eksploatacji ( tylko dokladnie o co chodzi? ) za pomoc z gory dziek ;) a co do F2, jezeli kupie to mam zamiar zainstalowac blokade na manetke zeby nie kusilo... :mrgreen: :mrgreen: nie jestem jakims miszczem 2kolek, ale jazda motocyklem naprawde byla latwa ;)) co prawda to bylo tylko Gn250 i jezdzilem tylko 20h tym ale nie bylo naprawde zadnego problemu... jeszcze 2tyg mam na podjecie decyzji :P Lunarsa a ile masz wzrostu?? heheh, wlasnie mi sie przypomniala pewna historia. czasami patrzac przez okno na parking widze taka pania (prawie zawsze jak pracuje od strony parkingu). Przyjezdza ta Pani ZX9R na lunch do takiej restauracji :P zawsze mi sie smiac chce jak wsiada/zsiada albo zatrzymuje sie wyjezdzajac z parkingu :lol: :P ta Kawa jest dla niej zaaaaaaduza. moze nie pod wzgledem szerokosci :P ale na pewno wysokosci... pozdrowienia z Colorado