Skocz do zawartości

rafalrk

Forumowicze
  • Postów

    49
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rafalrk

  1. Zamontowałem regulator (nowy) podłączyłem aku, odpaliłem silnik, pochodził z 3 minuty kontrolka nadal świeci... ja już nie mam siły do tego. [***] Battery :rolleyes: jeżeli pojezdzę chwilę to zmieni postać rzeczy? czy to nie jest wina regulatora? jeśli nie , to czego?
  2. Czy TEN regulator i TEN to jest to samo?? Rozmieszczenie wtyczek się zgadza [układ pinów] Wizualnie różnią się kolorem plastiku i producentem. Szkoda tylko że producent nie podaje w specyfikacji aprilli, bo do takowego szukam regulatora. Czekam na Wasze opinie
  3. U mnie dzisiaj rano było -20 stopni :) [bieszczady/okolice] Na szczęście o motocykl byłem spokojny :buttrock: ehh ta zima.. nic gorszego
  4. Na stacji diagnostycznej sprzedawca mówił że nowy płyn jest do -37st. Także bardzo prawdopodobne że motocykl przed sprzedażą miał wymieniane płyny. Kolor intensywny konsystencja w porządku. Użytkowany w lecie przeze mnie, wyciągany na wysokie obroty (ponad 9000r/min) osiągał temperaturę 60-70st. przy skali do 120 pzdr
  5. Byłem na stacji sprawdzić płyn. Obawy minęły, -36 st. Dzięki za rade i życzę szerokości w przyszłym sezonie :flesje:
  6. Witam, mam pilne pytanie czy na okres zimowy a dokładniej zbliżające się mrozy sięgające - 16st Celsjusza muszę zadbać o ciecz w chłodnicy i silniku? Motocykl spowadzony z Włoch więc nie sądze aby miał płyn zimowy. Jak zabezpieczyć ciecz przez zamarznięciem i rozsadzeniem bloku. Trzeba cos dolać czy w ogóle spuścic cały płyn z silnika?
  7. rafalrk

    JU HU mam blache

    mi na błotniku pasowały dziury wlasnie na górze po bokach i zrobiłem dziure centralnie w kółeczku z gwiazdek :buttrock: pozdrawiam
  8. Dzięki, popytam. Elektryk stwierdził że regulator padł. Sprawdzał całą instalacje.
  9. jest kilka wizualnie podobnych do mojego ale jaką mam pewność że bedzie pasował? nie wiem co charakteryzuje regulator prócz tego że ma 12V. http://www.agmot.pl/sklep.php?s=regulator&kod=0&k=29 pozycja 6 z góry ta za 100zl wydaje sie być podobna ale ma inny układ wtyczek. Czekam na inne propozycje i fachową pomoc
  10. Diagnoza: Uszkodzony regulator napięcia. Zdjęcia regulatora Gdzie mogę taki kupić?
  11. W czasie jazdy padło wszystko :/ zgasły światła kontrolki kierunki. Nie wiem co sie dzieje. :banghead: :D
  12. Jest taka sprawa ze ja ten motocykl kupiłem bez aku popatrzyłem w katalog na ten rocznik i kupiłem taki akumulator jaki był w katalogu. Założyłem klemy wężyk z boku i włozyłem go do motocykla. Nic poza tym. Być może jest tak jak mówisz z tym czujnikiem.
  13. hmm .. nie zauważyłem zadnego czujnika. Aku 12V7,5A-3B. A oleje będę musiał uzupełnić zarówno jeden jak i drugi. Dla własnego bezpieczeństwa i spokoju :bigrazz:
  14. No tak wleje coś lepszego tylko dalej nie wiem czy kontrolka oil dotyczy oleju silnikowego czy przekładniowego w szkrzyni bo jedni mówia tak drudzy inaczej ...
  15. Do baku wlewana jest czysta benzyna. Motocykl sam robi mieszanke. I nie wiedziałem czy kontrolka "oil" dotyczy tego oleju tak zwanego miksolu czy oleju w silniku. Byc moze ten olej a w zasadzie jego brak jest przyczyną zrywania sprzęgła a nawet gaśnięcia przy wbijaniu 1 biegu.
  16. Sprawdziłem. Na wolnych obrotach wskazuje niewiele ponad 12V na 5 tys obrotów jest juz 13,85. Pojezdziłem chwile wszystko w porządku. Bezpiecznik dobry światła działają klakson tez aku jest ładowany. Ale kontorlka battery nadal świeci. I przy okazji kontrolek "Oil" jest od oleju tego co spalany jest razem z benzyną czy do oleju przekładniowego? Myslę ze przekładniowy nie ale wole sie upewnić.
  17. Witam. Znowu mam problem. Naładowałem akumulator podłączyłem śiwatła świecą kierunki tez wszystko działa wskaxniki od paliwa i temperatury działają klakson działa ale świeci kontrolka "Battery" za słaby akumulator .. nie ładuje go? moze jakas prądnica padła moze moduł. Zapaliłem silnik (kopnik) pojezdziłem chwile dalej świeci. A na koniec klakson stał sie jakby słabszy i wywaliło bezpiecznik :/ "+" "-" w aku dobrze podłączyłem "+" to plus "-" to masa. Gdzie popełniłem błąd? Coś jest popsute? Motor to Aprilia Tuareg 125ccm z 89roku.
  18. aha :icon_razz: dzięki. Nie znam sie za bardzo to dopiro mój drugi motor :banghead:
  19. dzieki. Tego własnie sie obawiałem .. trzeba rozebrac i pobawic sie z tym
  20. Zrywa kołem czasami gasnie przy wrzucaniu 1 biegu. Jak usunac ta usterke? Sprzegło sie kleji? Czy wystarczy zmienic olej przekladniowy?
  21. Sprzedający mówił że nie wie dokładnie jaki aku zalozyc ale mówil ze polecałby 10 A (chyba) no i nie wiem co zrobic .. byl zalozony na chwile ze skutera 50cm i wszystko dzialalo ale zeby nie trzeba bylo go wyciagac i ladowac co kilka dni .. wlasnie nie znam sie zbytnio na tym dlatego pytam co o tym sądzicie.
  22. Kupiłem wczoraj Aprilie Tuareg 125ccm ale nie ma ona wogole akumulatora. Jaki kupic do tego motorka. Instalacja 12V ale nie wiem ile ma miec Amper. Bez akumulatora nie dzialaja wogole swiatla kierunki kontrolki na panelu itp. Elektrycznego startera nie ma. Silnik dziala bez akumulatora. Mysle ze nie musi byc zbyt mocny jak nie ma rozrusznika. Jaki wybrac? 10A ? Co poradzicie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...