mlodypablo

Pełny opis motocykla wraz ze zdjęciami: http://otomoto.pl/yamaha-xvs-650-custom-M2798104.html

Miałem okazję podróżować z Kinway'em 250. Po kilku godzinach prób uruchomienia (stał 2 miesiące w garażu i zalało mu świece) wreszcie wyruszyliśmy. Motocykl jechał dość sprawnie do pewnego momentu. Po ok. 150 km śrubki się poluzowały i z silnika zaczął wyciekać olej. Efekt był nie z tej ziemi ;) Wyglądało to tak, jakby motor się palił- tyle dymy. Usunęliśmy usterkę, ale po kolejnych 100 km coś się stało z kranikiem i tym razem wyciekało już paliwo. Na całe szczęście był to już koniec trasy, więc obyło się bez większych tragedii. Najlepsze było podsumowanie kierowcy Kinway'a: J**ię ten syf, kupuję to co Ty (Drag Star 650 '97) Osobiście nigdy nie kupiłbym chińskiego motoru, bo nigdy specjalnie mi się nie podobały.

Katowice, Mikołów 603052986 dzwonić na kilka dni przed. Moto zostawi się w Mikołowie, gdzie mam działkę z garażem, warsztat jest więc od razu można zrobić jakieś poprawki:) Domek jest, miejsce na namiot również. Jeżeli komuś nie odpowiadają warunki to mogę przenocować w Katowicach i później podwieźć do Mikołowa, po pod domem w K-ce raczej niespecjalnie jest postawić sprzęta.

Witam wszystkich. Od niedawna (tydzień) jestem szczęśliwym posiadaczem cudnej, wymarzonej 650-tki z pierwszego roku produkcji :icon_rolleyes: Zdjęcia postaram się umieścić w najbliższym czasie, chociaż znając moje umiejętności posługiwania się wszelkiego rodzaju serwerami trochę to może potrwać. I już chciałbym się poradzić. Chodzi o to, że gdy wrzucam pierwszy bieg to motor robi taki jakby skok, rwie do przodu. Myślałem, że to normalne ale gdy wrzucam bieg w cacuszku ojca (Classic 1100 z maja tego roku) to niczego takiego nie wyczuwam. Czymże jest to spowodowane i jak temu zaradzić? Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam mlodypablo