KTM racer

Ja jestem pewien że to wina gaźnika :] w TDR nie było dolleorto czy jak to się pisze tylko mikuni :] kupuj gaźnik i ognia

A teraz ja wam coś napisze... W mahle produkowane są tuleje do volvo, scania itd. czyli do silników wysokoprężnych dużej pojemności głównie TIRy. Pan z motortechu kupuje od nich tuleje i montuje w motocyklach 2t. Te tuleje są kupowane za grosze. Gotowa tuleja z tej fabryki jest wykonana z innych materiałów niż tuleje w motocyklach 2t i nie ma wyciętych kanałów. Pan z motortechu bieze wiertare i cuduje. kanały są wycięte ręczna robotą ich kształt ma dużo do życzenia w porównaniu z oryginałem. A co do nicasilu to niema żadnej fabryki nakładajacej nicasil w ANGLI !!! A tak w ogóle to pierwsze motocykle na nicasilu to są CZ cross. Własnie Czesi zastosowali nicasil w motocyklach. Jesli wysyłasz nicasil do Czechów to bądź pewien że lepiej trafić nie mogłes. W polsce jest wielu frajerów którzy piszą o nicasilu w angli lub w czechh a tak naprawde to w pierwszej lepszej fabryce w Polsce nakładają chrom techniczny i walą ścieme że to robione zagranicą :/ Na cylindrze nie dostajesz żadnej pieczatki ani nic nie wiesz co się z nim dzieje także można niexle wpaść w gówno :/ Ogólnie najlepiej kupić nowy cylek ale ze nasze płace nie pozwalają na takie wygody, zresztą japonskie koncerny tez sobie dużo cenią za byle sróbke więc chyba najlepszym rozwiązaniem jest motortech. Troche jest do życzenia ale jeździ... A to jak będzie jeździćto już kwestia szczęścia. Może być ok a może się sypać .. Pozdro

Elservis w Ostrołęce koło warszawy. Mi własnie robią elektryke. kom:029 764-28-67 JEśli moidół masz OK to za sprawdzenie bedą chcieli 40zł. Jeśli nie to albo go rozkleją i zrobią i cene około 100-200 lub od podstaw zrobią Ci nowy za około 350 zależy od moto. Najlepiej wyślij i odrazu cewki. Pozdro

weź śrubokręt (tylko idealny pasujący do śruby a nie byle jaki pod ręką) przyłóż i pier*** kilka razy młotkiem w śrubokret. Zazwyczaj skutkuje, ale jeśli chodzi o tarcze to trudny orzech do zgryzienia zazwyczaj kończy się na spawaniu :/

Silniki są te same ale każda DT, TDR i TZR mają inną instalację elektryczną. Moduły wyglkądajątak samo ale różnią się iloscią kabelków. Nie będzie to pasowało