herflik

Czeee Jak wyzej .. prawnego obowiązku nie ma , ale ja zakladam dla wlasnej wygody . Co prawda w tym roku sniegu bylo mało , ale ja musze kawalek dojechac do domu drogą gruntową i bez zimowek w kopnym sniegu to sobie moge co najwyzej pomarzyc o trakcji . Druga sprawa to samochod ... ja pomykam dosc ciezką furą (passat) i opony to wazna sprawa .. na kiepskich hamowanie w zimie to horror ( przerabialem juz jeden komplet zimowek Semperita - porażka !!! za to nasze krajowe Frigo :) ) . No i najważniejsze .. jezdzisz sam to jestes odpowiedzialny tylko za siebie i wiadomo jak jest :buttrock: , zaczniesz wozic dziewczyne .. żone.. dzieciaka to zwolnisz i zaczniesz myslec o bezpieczeństwie a nie urwaniu 5 minut w dojeżdzie do pracy czy domu ;) herflik

czeeee To cos to sworzeń :wink: Ja bym tego nie napawał tylko oddał do chromowania technicznego - IMO w przeciwienstwie do spawania nie ingerujemy w strukture wału . herflik

Witam Generalnie tak .. ale nie w tym przypadku . Czytamy dokladnie !!! :crossy: Autor tematu wyraźnie napisal ze łożysko siedzi w stalowej (zeliwnej ) tuleii osadzonej dopiero w obudowie . Wiec grzac mozna .. ale tylko dla ułatwienia ... bo łozysko samo nie wypadnie jak to sie dzieje w przypadku aluminiowych piast . herflik

Witam Od kiedy ? herflik

Witam Luz w głowce zostawić mozesz ,ale bedzie sie to tłuc i w przyspieszonym tempie zużywac dalej . Wiec radze jednak to naprawic , zwlaszcza ze wcale nie trzeba rozbierac silnika aby wymienic tulejke w głowce . Wyciskasz starą używając do tego takiego sprytnego urządzonka ;) , wciskasz nową tym samym sprzetem a potem rozwiercasz rozwiertakiem na wymagany wymiar i wszystko . Moze sie okazac pomocne :D http://rapidshare.com/files/6994946/naprawa_glowki.rar.html Co do startera to jezeli ma być porządnie to wymiana czesci . Można to tez przewiercic prostopadle do osi walka i wstawic srubke (czy inny sworzen) , ale to pachnie popeliną na kilometr :) herflik

Witam :) :P :P :clap: :) Może kolega rozwinąć temat ? Szczegolnie mnie interesuje ,czym powinien charakteryzowac sie material "trudnoiskrzący" ? :icon_mrgreen: herflik

Witam Z tego co zrozumiałem to masz zużyty wieloklin na wałku startera tak ? Niektórzy wstawiają tam rożne kliny i inne śruby ...ale to "druciarstwo" !! Najlepiej wymień obie części (wałek startera i starter ) na nowe przy okazji remontu . o którym wspominasz . Dasz nowy sworzeń i zobaczysz czy to sworzeń był zużyty czy tulejka , jeżeli to drugie to czeka Cię jej wymiana . Sprawdź też luzy w łożysku stopy korbowodu herflik ps . "Boże ... widzisz i nie grzmisz" Dawid ... przed remontem sprzętu zainwestuj w słownik , bardzo Cię proszę !!

czeeee Granat niepotrzebnie sie denerwujesz , temat lewych kwitow i łapowek byl wałkowany na forum juz dawno temu i tak samo jak teraz "uczciwi" zakrzyczeli "racjonalnych" . Coz ... potega internetu :clap: Ja osobiscie jestem zblizonego zdania do Ciebie i nie wierze w kryształowosc ludzi . Wystarczy pojsc z byle jakim kwitkiem do urzedu i swiatopoglad przewraca sie do gory nogami ;) A ja tak .. i juz Ci wyjasniam dlaczego ;) Kupilem kiedys Cz 175 z papierami ... wiec pelen legal , przerejestrowalem na siebie i jezdzilem ze dwa lata . Potem naszło mnie zeby troche to uterenowić - więc siła rzeczy na asfalt juz legalnie nie wyjade , teraz logicznie myslac po co mi ubezpieczenie skoro i tak co najwyzej moge sarne w lesie przydzwonić, a nie w innego uczestnika ruchu . Ale jest jak zwykle haczyk .. jak juz wejdzi ten cały CEPiK ,czy jak to sie tam nazywa, to mozliwe ze dojdą ze nie mam ubezpieczenia , a na taką impreze mnie nie stac :icon_mrgreen: . Zatem najprosciej opylic dokumenty , zostawiajac sobie złom nie ? Własnie ..nie chce ktos kupic ? :icon_razz: ;) :clap: pozdrawiam herflik

czeeee Moze pożycz rozwiertak z jakiegos warsztatu ? Niczym innym sie tego nie da zrobic tak zeby zachowac rygor technologiczny ... wiec albo pożyczasz i robisz sam ( o ile masz wprawe ) albo jedziesz z tym do mechanika . Wszelkie kombinacje niestety szybko sie mszczą :D herflik

czeee Nie sądzisz kolego ze przez 3 !!! miesiące ta usterka została usunięta ? Chyba ze to przez wiek ;) A poza tym ... najpierw ustawia sie przerwe a poźniej wyprzedzenie :banghead: herflik

czeee No ale ten .... to ma byc "trojka" czy "czworka" bo miedzy nimi są subtelne różnice? ;) pozdrawiam herflik Jak "Trojka" (wnosząc po Twoim podpisie) to podłączenie ma wyglądać tak : http://arecki113.republika.pl/schematy/m0664przewody.JPG

czeeee Najprosciej jak sie da ... sworzeń ma byc przesuniety w strone tylnej scianki cylindra . O tak http://img210.imageshack.us/my.php?image=attachment6bt.jpg pozdrawiam herflik

czeeee Lepiej serwisówke poczytaj Student ... bo Dmowski to czasem rozne herezje wypisuje ;) herflik

czeeee Opracowane .. ale nie testowane , a w sumie to jeszcze nikt go nie widzial (oprocz FłT rzecz jasna :lapad: ). Ma byc seria "prototypowa" i wtedy okaze sie co i jak . herflik ps . Kolega MOC czyta liste DJ ? jakos nie kojarze ;)

czeee Zle mnie zrozumiales .. nie chcialem nikomu "dowalac" . Zwyczajnie chodzilo mi o to ze ponizej 100km/h krzywych kól i tym podonych niesprawnosci sie nie odczuwa . A moim zdaniem to ujma dla szanujacego sie mechanika jezdzic niesprawnym sprzetem :biggrin: pozdrawiam herflik ps . moja wiara w osiagi Twoich sprzetow nie ma nic do tematu .. choc w sumie to nie mam podstaw zeby Ci nie wierzyc bo sam jeżdzę 175-piątką :clap: