[Mit o bezpieczniejszym wyprzedzaniu szybszym motocyklem]

Zamontuj se przelotowy komin :icon_mrgreen:

Z pustymi kominami latają puste łby... Im większy pierd tym mniejszy rozum.

[Grisza nie żyje. Właściciel 2oo]

[*]

[Opisz swoj najwiekszy speed....]

To może teraz licytacja, kto ma większego...

[Kołnierz wyciszający do SHOEI XR1000]

Hmm , ok , to może sie przyzwyczaję do codziennych czynności w kasku ... ;)

Ja też mam oryginalny, ale nie używam. Zakładanie i ściąganie kasku przypomina ponowne narodziny :) a w lecie jest strasznie gorąco... ale fakt, wycisza ładnie.

[Źle zainstalowany bagaż = wypadek]

Dobrze, że się dobrze skończyło, ale 24h non-stop... to nie było mądre...

[brak pomysłu na zmianę moto]

BMW R 1200 GS - bajka, zwłaszcza dla kogoś z 190 cm.... Komfort, wygoda, elastyczność, mało pali. Ja już odkładam na takiego. Sam mam 190 i mój fazer... no cóż, na początku wydawał mi się wygodny itp. jednak dłuższe przeloty na nim to męka. Niestety niemiecki mastodont kosztuje sporo... i trudno znaleźć używkę w dobrym stanie, ludzie po prostu nie sprzedają tych motocykli po 1-2 sezonach.

[Fazer to jest to! ( FZS , FZ )]

A ze oni porownali z B kingiem-no coż ,mieli takie prawo. Ale B kinga za darmo bym nie wzial chocby byl nie wiadomo jak fajny-bo wyglada jak kupa :icon_razz:

 

No i to kowadło waży więcej niż zatankowany pod korek R 1200 GS Adventure... ale ponoć jeździ zacnie.

[Fajne trasy koło Wrocławia]

Hej,

 

dzisiaj pyknalem taka traske:

 

http://mapvivo.com/journey/8749

 

i szczerze polecam, ja bede do niej wracal bardzo czesto.. no i ten odcinek: Strzelin - Łagiewniki pelen super zakretow..

 

Oooo, moja traska :) Często tędy śmigam (czasem z małymi modyfikacjami) - polecam :)

[TVN WARSZAWA: "Zabijaki na szlifierkach"]

Bardzo dobry materiał, brawo. W końcu ktoś obiektywnie i rzetelnie podszedł do tematu. To chyba pierwszy tego typu materiał, który obejrzałem z przyjemnością i bez skoku ciśnienia.

[Jak nie należy ogarniać motocykla :) ( filmik )]

Co do kolesia z filmiku, to całkiem dobrze ogarniał moto przed tym zanim pojechał na dupie. Dobrze, że koziołkujące moto nie zgarnęło kogoś z pobocza...

[WD-40 do stacyjki]

To już lepiej psiknij sprayem do łańcucha, jak nie masz czegoś lepszego.

[Niewidoczny szybki zakręt i zaskoczenie]

Moto MUSI stac prosto do hamowania!

 

Jak moto już stoi, to po co hamować? ;)

[Jaki smar do łańcucha?]

Ja używam VALVOLINE SYNTETYK i daje radę. Tyle, że biały jest... co ułatwia smarowanie, ale nie każdemu może wizualnie pasować. Ja smaruje zazwyczaj po jeździe jak łańcuch jest rozgrzany, na drugi dzień dobrze się trzyma i nie syfi felgi.

 

Wcześniej smarowałem Castrolem - porażka... upied****y był cały tył motocykla, łańcuch, piasta, wahacz, błotnik... a nawet plamy na wydechach.

 

Ale bez przesady z tym smarowaniem co 200 km... jak się raz posmaruje po 600 czy 800 km to przecież łańcuch nie eksploduje ;) Byleby po deszczy psiknąć.

 

BTW zastanawiam się co lepsze, suchy czysty ale nie nasmarowany łańcuch, czy nasmarowany ale uwalony piachem błotem i innym syfem...

[Scottoiler DIY]

// proszę o skasowanie posta (przez pomyłkę dodałem tutaj coś z innego wątku)

[Użytkownik Sfera50 nie żyje]

Kondolencje dla rodziny i wszystkich znajomych [*].

 

Strasznie smutno czyta się takie informacje... ale taki jest już ten Świat, że za młodu popełnia się dużo błędów, niestety niektórych nie da się już nigdy naprawić...

Pomijając kwestię winy i przyczyn wypadku, zdarzenie to powinno to być przestrogą dla wszystkich młodych gniewnych zbyt szybko porywających się na mocne sprzęty.

 

[uślizg tylnego koła]

Jak jeździsz na seryjnych battlaxach 020 co to dają je do fazerów, to potrzeba więcej niż 4 km żeby je rozgrzać. Jeśli chodzi o przyczepność tych opon, ta szału nie ma... są dosyć twarde, ja często mam lekki uślizg tylnego koła zwłaszcza jak dynamicznej przyspieszę przy wyjściu z zakrętu. Dodatkowo drogi mamy brudne i nierówne.

[Fazer to jest to! ( FZS , FZ )]

Hehe coś o tym wiem ;)

 

Nie wiem czy coś jest nie halo z moim FZ6 czy co, ale w mieście bierze mi około 9l/100km..... :banghead: Nie wiem już czy śmiać się czy plakać....

Nie wiem jak to wykonałeś kolego... ale mi jeszcze nie spalił więcej niż 6,5... Albo na każdych światłach katujesz do odcięcia, a w oczekiwaniu na zielone palisz lacza... albo coś nie halo jednak, a może błąd w obliczeniach? ;)

[Kupiłem Bladego :] !!]

co byście mieli dalej o czym dyskutować powiem wam ,ze Blady jeste wyje**ny w kosmos :buttrock: swietnie sie prowadzi tak samo fajnie hamuje, o przyspieszaniu nie bede sie wypowiadal :icon_rolleyes: w maju egzamin wszystko jest na dobrej drodze :icon_biggrin:

 

Niezły kozak jesteś... obyś tylko nie miał traumy po tym sprzęcie.

Rozumiem, że za rok zmieniasz na coś mocniejszego ;)

 

Szczęścia życzę i rozwagi.

[Fazer to jest to! ( FZS , FZ )]

Jak ktoś chce sobie zrobić profesjonalnie moda ze światłami w FZ6 (bez prucia kabli i żeby wszytko działało i wyglądała tak jak po wyjściu z fabryki) to polecam taki sposób:

 

http://www.fz6-forum.com/forum/how-tos/166...d-part-1-a.html

http://www.fz6-forum.com/forum/how-tos/166...d-part-2-a.html

 

Wymaga zrobienia specjalnego kabelka i wpięcia go do oryginalnej kostki pod bakiem.

Po zrobieniu tego moda nie palą się 2 włókna na raz - po załączeniu długich, a tylko jedno - tak jak powinno być.

 

[Czy ktoś używa tego kufra??????]

Jak w temacie czy ktoś używa tego kufra?? Chcę go kupić tylko widzę że on ma ładowność 5 kg. proszę o opinie

 

http://www.yamaha-motor.pl/accessories/acc...//5VX-44L-W0754

oczywiście zapomniałem wstawić linku

 

Coś Twój link mi nie działa ale jeśli chodzi Ci o taki kufer - to jak mam taki i sobie chwalę. Śmigam z nim po różnych drogach i z różnymi prędkościami. Przez 2 lata zero problemów. Nie raz był przeładowany i nic się nie stało. Leciałem z nim 200 km/h i też nie było problemów. Ale wiadomo jak tam gruzu nasypiesz, to może być różnie :icon_evil: Natomiast przy pakowaniu z umiarem nie powinno być problemu.

[Jesień i liście spadają z drzew.]

Proponuję zamontować dmuchawę do sprzątania liści z wylotem przed przednim kołem :banghead: i luzik.

[Pierwszy motocykl dla dużego / wysokiego człowieka]

Ja pomykam na Fazerze (190cm@93kg) i jest mi wygodnie - tylko wyższą szybkę kupiłem. Z innych (większych) sprzętów, na których dobrze mi się siedziało to Suzuki V-Strom 650, Varadero 1000 i BMW 1200 GS. Ale to duże enduraki, raczej do nauki nie wskazane (no może poza V-Stromem).

Jednak zawsze polecam przymiarkę/przejażdżkę bo ludzie mają różne proporcje tułów/nogi i przy tym samym wzroście mogą pisać sprzeczne komentarze na temat tego samego motocykla.

[Yamaha FZ6R - aaalleeocsssochodzi...]

Wygląda to na odpowiedź Yamahy na Suzuki GSX-650F :notworthy: Wolę starego FZ6 ;)

Dokładnie, też mi się tak wydaje - wygląd przodu jest prawie identyczny (ciekawe co na to Suzuki...).

Tylko po co nazwa FZ6, nie mogli wymyślić czegoś nowego? Już teraz jest młyn w tej serii.

 

Ogólnie to wygląda to jak Low Cost Fazer... lagi, wagacz, wydech z bańki po oleju, owiewka od Suzuki.

[Yamaha FZ6R - aaalleeocsssochodzi...]

Zobaczcie cóż to za wynalazek znalazłem na amerykańskiej stronie Yamahy:

2009 FZ6R :D

 

Czy to ma być następca FZ6?? Czy jakaś jego kolejna mutacja...

 

PS. Zerknijcie na wydech...

[Xenony ???]

No tak "sam mam ale nie polecam..."

Powiedziałem, że nie polecam do moto - bo w większości przypadków będą bardziej oślepiały niż w autach. Nie powiedziałem, że nie polecam do samochodów - wręcz przeciwnie – tylko najlepiej w fabrycznym wydaniu, a nie montowane w szopie u pana Janka.

 

A przy odpowiedniej regulacji , xenon nie jest jakoś szczególnie oślepiający ... Zresztą niezależnie od rodzaju oświetlenia reflektor powinien być ustawiony właściwie bo to zwiększa nasze bezpieczeństwo . Sam proponujesz żarówki o zwiększonej jasności - to nie oślepia ?

Nie, bo ja mam dobrze wyregulowane i są to żarówki, przystosowane do mojego reflektora i mają homologację. Oślepiają Ci, co mają źle wyregulowane światła, a najbardziej Ci co jeżdżą na długich.

Oślepianie to jedno a rodzaj światła to drugie... jednak śmiem twierdzić, że na ksenonach będziesz bardziej oślepiał niż na żarówkach o zwiększonej jasności, ponieważ:

- standardowy odbłyśnik reflektora nie jest przystosowany do ksenona,

- w moto nie ma elementu samopoziomującego, a sam reflektor jest dużo wyżej niż w autach,

- motocykl w przechyleniu na zakręcie z ksenonem nawet dobrze ustawionym będzie kosił po oczach...

Tyle w tym temacie.