Marcin962

http://www.mosue.neostrada.pl/slownik.htm może to ci się przyda

http://pl.youtube.com/watch?v=sxjocYbbdsk&eurl jeśli wrzuciłem nie do tego działu albo już było to niech mod usunie.

O dzięki, tylko jeszcze jak by ktoś mógł napisać czy z automatu do dzwigni idzie drucik i potem sprężynka czy odwrotnie ? a jak by mi9 ktoś wysłał zdjęcie tego drucika to już całkiem było by fajnie.

Witam w mojej Mz-tce nie było tylnego automatu stopu kupiłem nowy, i wydaje mi się że montuje się go w to oczko z lewej strony półki akumulatora(ale nie jestem pewien na 100%) no i mam broblem bo do dzwigni jest kwałek, do automatu dostałem sprężynke i ona nie sięga ale podobno jest tam jeszcze jakiś drucik, niech ktoś potwierdzi to co napisałem i podpowie jak zrobić taki drucik (długość itd)

Gratuluje oby dobrze się sprawował :)

tita na zlot pewnie się nie załapie, ale na następne kto wie, jesze raz dzięki wszystkim za miłe słowa. :banghead:

Nawet Moderator coś napisał :buttrock: mati_mot pewnie spotkamy się na drodze :crossy:

O swoją będe na pewno dbał. :icon_biggrin: Bo miałem brać taką Jawe co nie paliła na jeden gar i niby gościo nie mógł tego ustawić, to ja za telefon i dzwonie do dziadka i powiedział że ma pewnie przedmuch na jednym cylindrze i raczej nie jest to wina zapłonu i może się to nawet skończyć wymianą karteru, jak to nazwał "bolączka Jawy i CZ"

Oczywiscie i ja bym się pisał jak termin będzie pasował i pogoda :icon_mrgreen: . A no i jak znajde garaż w pobliżu bo narazie moto na wsi w garażu

Dobre :icon_mrgreen: takiego czegoś to jeszcze nie widziałem ale z kąd ta woda ?? Przewód od chłodnicy.

Jak dla mnie to super 2l na 100km, po obejrzeniu filmiku sądze że nie jest taki zły w terenie, może nie ma dynamiki jakiegoś 2T ale chyba daje sobie dobrze rade.A z żywontoscią chyba nie jest źle bo to DIESEL.

Tak sie składa że też przesiadłem się z simsona ale po drodze do MZ było jeszcze enduro 80ccm3 :biggrin: , tak w sumie to miała być jawa 350 TS ale jak gadałem z takim dziadkiem co robi te sprzęty, to powiedział ze MZ to będzie lepszy pomysł. Pozdro dla wszystkich :icon_mrgreen:

http://www.motor-tech.katowice.pl/ i tam wejdz w "technika" ale jak dla mnie to już jest wyższa szkoła jazdy

Oczywiście że podchodze do tego bardzo poważnie, motocykle to moja miłość, pasja sam nie wiem jak to nazwać ale wiem ze będą mi towarzyszyc do końca życia i na pewno się z nimi nie rozstane.

Dzięki za miłe słowa, myślałem ze nikt nic nie napisze.:icon_mrgreen:

Dzisiaj stałem się szczęśliwym posiadaczem Mz etz 150, może nie jest to zx czy cbr ale zawsze za swoje, tylko przypał bo prawko moge zaczynac za 3 miesiące a odebrać za sześć, a to zdjęcia napiszcie co sądzicie. http://Marcin962.fotosik.pl/albumy/397131.html A i dodam że nie jest to pierwszy jednoślad i nie jestem jakimś napaleńcem, strój na moto mam tzn kask (Nitro NV 750 VX) ,kurtka(Tschul 820),rękawice(takie jak wszystkie skórzane) tylko butów brak ale pewnie niedługo będą (RST)

Troszke poszerzyłem swoją wiedze dzięki :icon_eek:

Gratulacje moto :icon_twisted: (dodałem cie do przyjaciół na fotosiku)

Jeszcze mam pytanie jak rozkęce gaźniki wyczyszcze to trzeba bedzie je potem synchronizować ? Jesli ktoś morze to prosił bym o instrukcje i wskazówki przy rozkrecaniu i czyszczeniu gażników z góry dzięki.

Zapomniałem dodać zlaliśmy paliwo i zalalismy świeżym, zajrzę do swiec ale to dopiero w sobote bo szkołe mam jak na razie dzięki za wskazówki.

Jak w temacie motor stał na dworze 2 miesiące (nie jest to mój motor,ja nie trzymał bym go na dworze tak długo) akumulator padł,odpaliliśmy z wielkim trudem z kabli i trzeba go było bardzo długo kręcić i niechciał się wogule wkręcać na obroty tak do 5 tyś i obroty zaczynaja spadać niewiem wina gaźników to raczej nie jest bo chodził jak rakieta, na pewno gaźniki były zsynchronizowane.Moje pytanie jest takie czy może to być wina czegoś elektrycznego? paliwa? powietrza? dodam jeszcze że jak uda się go już odpalić to chodzi na wszystkie gary i nie kopći

musisz wybrac się do sklepu i kupic sciągacz tylko musi byc konkretnie do twojego sprzęta :buttrock: jesli nie miałeś doczynienia z mechaniką to zrób to z kimś kto ma o tym jakieś pojęcie bo magneto do nie jest tania część :icon_mrgreen: michal.051 wysłał posta kiedy ja pisałem swojego

Mam Malaguti Dune ale nie moge dostać do tego części a podobno taki sam silnik jest w DT 80 LC niewiem czy napewno. Mógł by to ktoś potwierdzić tylko na 100% bo chce kupić sprzęło a i jest to wersja 6 biegowa rok 95

jak w temacie ja nigdzie nie moge znaleźć a jest mi potrzebny bo musze zrobić jeszcze raz instalacje albo naprawić starą więc schemat by się przydał z góry dzięki

chłopaki mają racje :bigrazz: bez rozebrania silnika nie dojdziesz co to chyba ze ktoś miał ten sam problem wcześniej i już go zlikwidował :bigrazz: