Piotrek Jankowski

Nie wiesz przypadkiem jak mu poszlo?

To napewno byla 50cc z wstawionym wiekszym cylindrem. Bardzo czesto mozna takie spotkac. A poza tym ci co pisza, ze motor z silnikiem Minarelli AM6 (wszystkie aprilie biegowe 50cc) ma pojemnosc 80cc pisza bzdure. Kity tuningowe pozwalaja ja zwiekszyc tylko do 70cc.

Mylisz sie, to nie ja. :crossy: Ja jak narazie nigdzie dalej niz Łomianki motorem nie byłem. I trzyma sie ta pospawana stopka ? Pozdrawiam, Piotrek

Podaje numer : tel./fax: (022) 758 56 48 i kom:0 501 555 803. Lepiej dzwonić na komórkę, bo numer stacjonary to numer domowy. Pytać o Jarosława Kurowskiego (komórke odbierze na 99% on). Poza tym polecam go jako sklep i mechanika. Nie jest tani, ale to co robi, robi naprawde dobrze. Potwierdzeniem tego może być to, ze serwisuje on polska kadre enduro. Pozdrawiam, Piotrek.

Tansze i napewno mocniejsze zamienniki robi Sanchez. Ja za swoja do KTMa zaplacilem chyba ok. 100-150zl, a oryginal kosztuje 300zl. Moge podac do niego kontakt. Pozdrawiam, Piotrek

Niestety nie jest to zadna sciema. :crossy: Mozna to latwo sprawdzic. Jak lejesz ten olej (Motul 800) do kanistra z benza to olej opada na dno. (wiem, bo mam przeźroczysty kanister) Do NSRki Motul 600 napewno wystarczy. Jest w pelni syntetyczny i nadaje sie do dozownika. Pozdrawiam, Piotrek

O kurde, ale ci polscy skoczkowie musza dostawac po "zawieszeniu". :evil: Malysza poprostu juz nogi bolaly i uswiadomil sobie, ze przeciez mozna latac dalej.

Witam A nie myslales nad Suzuki RM80L ? Bardzo dobry motor, a w TNT można go dostać praktycznie od ręki. Pozdrawiam, Piotrek

LOL. Ten sprzęt nazywa sie Transalp. Pozdrawiam, Piotrek

Musisz napiąć łańcuch. BTW co to za tor ? :D Pozdrawiam, Piotrek.

Tyle co ja w niego wsadzilem kasy, serca i pracy to nie włożyłem chyba nigdy w żaden motor. (pomijajac wkladanie kasy w KTMa :D) Po wymienieniu w silniku wału, tloka, cylindra, pierscieni, lozysk, simmeringow, pradnicy, kola zamachowego, glowicy i praktycznie calej elektryki (cewka wysokiego, modul, prostownik) ciągle coś się psuło. Nie mogłem sie z nim dogadać, a więc go sprzedalem. :D Ryczalem jak baba. :D Ale to bylo dawno temu. :) Pozdro, Piotrek.

Mi sie bardziej podoba ten model : http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=25763473. Pozdro, Piotrek.

Chcecie zobaczyć ładnego Charta 210 to patrzcie na moja byla maszyne :

Ja jestem na 99% pewny, ze DT125 oryginalnie maja nikasyl, a nie tuleje. Stad tez ta cena, ktora zaplacil POL. Mysle, ze moglobyc tak, ze poprzedni wlasciciele Twoich DeTetek zacierali silniki i zeby nie narazac sie na koszty wstawiali tuleje i odrazu je sprzedawali. (niedzialajaca pompa chlodnicy)Dobrze byloby, zeby POL wzpowiedzial sie w tej sprawie. Pozdrawiam, Piotrek.

Jak to jest mozliwe, zeby w DT125 robic szlif ? To ona nie ma nikasilu? Pozdrawiam, Piotrek

Enduras napisal: A MTX80cc to juz chodzi glebokim basem.... Wszystkie 2T "piszcza". Pozdrawiam, Piotrek.

Z tego co Darek mi mówil, to Skolarus zatarł fure na pierwszym kole. Widzialem nawet jak go zwozili busem. Pozdrawiam, Piotrek.

Alez prosze bardzo : Wszystkie te teksty sa debilne. Jeszcze? Pozdrawiam, Piotrek.

Sorry, ze Cie to tak wzruszylo, ale wedlug mnie gadasz glupoty. Pozdrawiam, Piotrek

Dobry jestes Slabek!! Naprawde Cie podziwiam! Mowimy o jezdzie w terenie, a ty pokazujesz nam jak ktos podrzuca tylne kolo w Sendzie. Stoppie i gumy mozna robic nawet na motorynce (gumy to napewno lepiej niz na Sendzie). Wiec o co Ci czlowieku chodzi ? Przeczytaj spokojnie jeszcze raz temat i go przemysl, a nie wsciekaj sie, bo ktos nazwal Twoj sprzet "g**nem". Pozdrawiam, Piotrek

Moze to byc np. Beta RR50 i KTM EXC 50 (chyba tak sie nazywala ta 50cc KTMa). Chodzilo mi o zniszczenie motoru, a nie o doslowne zlamanie ramy..... Strzalek jak najbardziej, ale jezeli uwazasz, ze to co pisze Enduras jest madre to cos z toba nie tak. Poza tym pomysl trzezwo, a nie zapatrzaj sie w swoj sprzet jakby to bylo niewiadomo co, jestem przekonany, ze juz niejednokrotnie nazywales swoj sprzet tak jak zrobil to Darek, bo zdaje sobie sprawe co to sa 2 lata na 50cc. Pozdrawiam, Piotrek.

O kurcze, widze, ze moj post wywolal zupelnie inne emocje niz chcialem zeby wywolal. Nie chcialem w ZADEN sposob krytykowac, wysmiewac enduro 50cc i ich wlascicieli. Ja zaczynalem moja przygode z motocyklami w wieku 10 lat od motorynki, pozniej byl Chart 210 (ale MOOOCCC!! :D), az dnia 07.04.2003 rodzice sprawili mi Rieju RR 50cc (po 2 latach klotni i przekonywan, nie bylo latwo). Jezdzilem nim 2 miesiace, zrobilem 6000km, az w koncu okazalo sie, ze dealer nas oszukal i musial wymienic motorek. Nastepnym sprzetem, ktory zagoscil w moim garazu byl tez Rieju tyle, ze model MRX 50cc. Mam go zreszta do dzis. Na tych dwoch motorkach tej hiszpanskiej firmy tez zaczynalem swoja przygode z enduro. (przejazdy przez rzeki, kopanie sie w blocie po kolana itp. itd) Jednak w marcu tego roku rodzice zgodzili sie zamienic moj bardziej szosowy motor (wiecej jezdzilem po szosie) na motor stricte terenowy. Wybrankiem byl KTM 125 EXC. Piszac mojego posta wyrazalem poprostu mozliwosci 50cc w porownianiu do mojego obecnego 125cc, ktory jest niezniszczalny. Wiadomo, ze takie skoki jak prezentowal Slabek w swoim poscie sa mozliwe na tego typu sprzetach, ale za nic nie polecisz tak jak mozna leciec na 125cc. Nie wiem czy zrozumiecie o co mi chodzi. Stoppie, przejazd przez wode, czy poderwanie motoru sa mozliwe na wszystkich 50cc, ale wedlug mnie niszczy to motor. W moim Rieju podrywania na gume przyczynialy sie do zuzywania lozysk glowki ramy. Moze w waszym mniemaniu Senda czy inny motorower to sprzet wyczynowy, ale ja poprostu mialem na mysli troche inny wyczyn. Pozdrawiam, Piotrek.

Czyli uwazasz ze MTXem mozna na luzie skakac nawet 2 metry w gore? Mowie o metrach w gore nie w dal. Jezeli sie pomyliles to uwieze, ze simsonem tyle skoczyles. Pozdrawiam, Piotrek

Boże Enduras co ty gadasz, az mi Ciebie zal. Enduromanowi chodzilo o to, że tylko HMem i Aprilia RX da sie pojezdzic "wyczynowo" (jezeli wogole mozna mowic o wyczynie wsrod 50cc). RMX, DT, Senda, MTX sie do takich rzeczy nie nadaja, poniewaz nie z mysla o wyczynowej jezdzie byly konstruowane. O tym, ze tymi sprzetami mozna popyrkac po lesie Enduroman powiedzial mowiac, ze da sie nim pojechac na grzyby. Ale gdzie tu mowic o wyczynowej jezdzie. Skocz tym swoim MTXem czy innym RMXem na metr w gore to ci sie chyba zlamie na pol. Aprilia jest bardzo podobna do HMa, poniewaz ma ten sam silnik i rowniez zawieszeniowo jest zbliżona do "hiszpanskiej Hondy". Pozdrawiam, Piotrek.

Witam Obłucki akurat jeździ na WR250F. Ma przednie amortyzatory Solva, zmienione polki zawieszenia i pelny, tytanowy wydech Leo Vince. Jezeli chodzi o MP i PZM to zawodnicy glownie przerabiaja zawieszenie "pod siebie" i ustawiaja motocykl zgodnie ze swoimi upodobaniami. Pozdrawiam, Piotrek.