.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Gwoździu
-
Postów
81 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Gwoździu
-
-
Gwozdziu rozumiem ,ze za MZ bedziesz ciagnal przyczepe czesci
oczywisce, ale dla wspoltowarzyszy :D Moja ecia ma od nowosci nawiniete tylko 15tys km. Jest bardzo zadbana i niezawodna 8)
A moja japonia i ja przy takiej predkosci czujemy sie najlpiej!!!
W takim razie zapraszam :D
nie nastawiaj się wyłącznie na maszyny typu MZ, CZ, Jawa itp.
Oczywiscie ze nie tylko demoludy :) tak napisalem bo duzo osob nie wierzy ze MZka mozna dojechac gdzies dalej niz na dyskoteke we wsi, lub po browca do sklepu :)
Kazdy motomaniak bedzie mile widziany w tej grupie :D
Zaseguruj sie raczej ta trasa co ja jechalem bo jest banalnie prosta szybka i przyjemna.
Najtanszy prom to P&Oferries.
Juz wczoraj sobie przegladalem, chetnie skorzystam.
Dzieki
No to jak? Sa chetni?
-
Witam!
Zamierzam w pierwszej połowie lipca 2005 wyjechać w do pracy w Anglii na wakacje. Raczej w ciemno, bo ciężko cokolwiek zaklepać :?
Wstępny plan wygląda następująco:
Przejazd na północ Francji, do Calais (w 2 dni, z 1 noclegiem przy granicy fr-niem ). Stamtąd promem na wyspę. Do Calais jest ok 950km od granicy polsko - niemieckiej.
Wszystkie detale do ustalenia.
Zapraszam chętnych - wiadomo w grupie raźniej 8)
Zakładana prędkość przelotowa to 100-110km/h wiec najmilej widziane MZki i JAWY (bo japonia bedzie sie nudzic :) )
Pozdrawiam
-
A z którego roku ta XJ?
z 89r
Model 51J
-
Jesli tak, to fajnie ;)
Balem sie, ze moze to kwestia modułu zapłonowego, lub wałków rozrządu
Jesli dysze lub krocce - to pikus :)
Dzieki
-
Witam!
Przymierzam sie do zakupu xj 600 zdławionej do 50hp
Jak odzyskac pelny power?
Dzieki za info
-
Czyli wniosek ze zaplon byl duuzo za wczesny i walilo po garze.
Ciesz sie ze silnik nie zlapal wstecznego zaplonu (np. przy ruszaniu :buttrock: Czytalem chyba kiedys na forum o takim przypadku)
Pozdro
-
Ja bym bardzo prosił o serwisówke
Jestem powaznie chory na XJ 600 z lat 80tych ;)
Chyba nie przezyje zimy bez tego potwora ;)
Pozdro
-
W czasie powrotu z wakacji nawinalem 500km na kola mojej Mzci jednego dnia (Na razie jest to moj rekord) Tylek bolal jak nie powiem co, ale wrazenia z jazdy- odlot. Jechalem z dziewczyna. Motor zaladowany na full. Czlowiek potem nawet przez sen balansuje na zakretach :smile2:
Ciekaw jestem jakie wam udawalo sie osiagac dzienne przebiegi na swych 2 suwowych rumakach (chce zobaczyc czy jestem taki twardy jak mi sie wydaje :( )
-
Po prostu sprzegla mokre tak maja i tyle.Nie ma sie czym przejmowac. Ich konstrukcja jest taka, ze nawet po wcisnieciu klamki, takie sprzeglo troche ciagnie, bo olej w ktorym pracuje, przenosi troche sily.
Za gesty olej, lub za duzy luz na lince, bedzie zwiekszal szarpniecie przy wrzuceniu jedynki
Pozdro :(
-
Mam taka prosbe do szanownych kolegow MZciarzy :buttrock:
Moze ma ktos z was wymiary krocca ssacego w ETZ 251?
(konkretnie chodzi mi o dlugosc calkowita tegoz elementu)
Z gory dzieki :buttrock:
-
moze naciag lancucha, ew. wyprzedzenie zapłonu
Pozdr
-
Tlok po okolo 1000 km przetarlam szmatka i byl wlasciwie czysty.
U mnie po 10000km tez (jezdze zawsze na 1/2syntetyku ze Statoila
-
Zdejmij komore plywakowa. Podnies palcem pływaki do gory( przytrzymaj je w gornym polozeniu) i odkrec paliwko. Jesli bedzie wyciekac to zaworek iglicowy jest do wymiany.
Powodzenia :buttrock:
-
Spotkalem sie gdzies z opinia, ze skoro mamy teraz paliwo o wyzszej liczbie oktanowej niz w czasach konstruowania silnika MZki to mozna ustawic wieksze wyprzedzenie zapłonu 8O
Co o tym sadzicie?
-
M@łpeczko
Maciek k03 miał problem z obejma sprzegla, i ta rada była dla niego :crossy:
Jesli poleciał Ci gwint lusterka przy pompie, to wiadomo, ze lepiej przegwintowac niz kupowac nowa. Nie miej wiec prosze do mnie pretensji o to ze udzielam odpowiedzi na pytanie zadane przez Macka (o "Twojej Pompie" :evil: nic w tym temacie nie widzialem)
Pozdrawiam :buttrock:
-
Witam!
Tez mialem taki problem :buttrock:
Kombinowalem na różne sposoby (moze poxipol, moze tuleja, moze gwintowanie)
Ale doszedlem do wniosku ze najprosciej bedzie kupic nowy element.
20zł w kieszeni mniej i problem z głowy :evil:
Pozdrawiam :crossy:
-
1.Zobacz moze jaki kolorek ma swieca, to cos podywagujemy 8)
2.Moze siorbie gdzies lewe powietrze? Po swiecy powinno byc widac (przynajmniej teoretycznie ;) )
Pozdro
-
Wystarczy ze troszke zlapal temperaturke. Kilka minut jazdy tez go troche rozgrzewa.
(Mialem tak u siebie. Przy rozregulowanym gaźniku. Odpalal spoko, ale w miare rozgrzewania chodzil coraz gorzej, tracil wolne obroty itp.)
Ale poczekaj na opinie forumowych MZ wyjadaczy ;)
Pozdrawiam
-
Hejka
Jesli po rozgrzaniu dusi sie, to moim zdaniem masz za bogata mieszanke.
Pozdro
-
Moze masz nieszczelne simery na wale i silniczek wypija olej ze skrzyni, zawalajac swiece
-
Witam!
Pytanie jak w temacie:)
motorek na 5 biegu nie idzie tak jak kiedys:( Utrzymac 100km/h na równej drodze jest niemożliwe.
Czy moga to byc pierścienie? Silnik ma 10 000 od nowosci. Nie rozbierany . Smigam na 1/2-syntetyku.
Wg. Książki - "niedomagania motocykli", żywotność tychże elementów to ok 5-8 tys km (ale to normy sprzed 40 lat :buttrock: )
Wiem ze moge sprawdzic luz na zamkach, ale czy rozbebeszac silnik skoro nie ma pewnosci ze to pierścienie?
Pomożecie ? (wiem że tak :smile2: )
Pozdrawiam
-
Moja dochodzila na 5 do 125km/h. Niedawno zmienilem przednia zebatke na 19zebowa i teraz max 120 (ale przy kosmicznych obrotach :twisted: ) :twisted:
-
Hej!
Moj brat mial taki objaw w CBXie
Zimny dzialal, a goracy byl martwy
Po rozebraniu okazalo sie, ze szczotki byly w stanie agonalnym, a caly rozrusznik zapaskudzony pylem z nich.
Wymiana szczotek i czyszczenie zalatwilo sprawe
Pozdrawiam.
-
Tarcza do charta? Fiuu fiuu, musisz ostro smigac :)
Do pracy w Anglii LIPIEC 2005 (jadę 100% pewną ETZ 251 )
w Podróże
Opublikowano
Odpada bo przede mna sesja i 9 czerwca dopiero bede sie rozkrecal z egzaminami :? (poza tym ciezko byloby mi dogonic bandziora 600 moja ETka : ;) )
jestem za ;)