Skocz do zawartości

bakczysaraj

Forumowicze
  • Postów

    100
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bakczysaraj

  1. W jakim sensie przemycony? Nie mogę go poprostu oclić w urzędzie celnym i zarejestrować?
  2. Zakładam nowy temat, bo takiego nie znalazłem. Kupiłem ostatnio k-650 od gościa, który kupił go rok temu od ukraińca (ciągłość umów jest, moto nie zarejestrowane w kraju jeszcze). Mam jeszcze dwa kwity po ukraińsku (chyba pozwolenie na wjazd do kraju od 4.06.07 do 18.06.07) i "technicznyj pasport motocykla", taka brunatna książeczka z sierpem i młotem, w środku dane motocykla i przeglądy techniczne. Czyli dowód rejestracyjny. Teraz nie wiem od czego zacząć. Cło nie jest opłacone. Napiszecie mi po kolei gdzie mam iść i co wypełnić??
  3. A uszczelnienia, czyli uszczelki i elementy gumowe silnika?
  4. Gdzie kupię dobrej jakości cylindry do dniepra 11? tłoki to wiem, w almocie. czy takie cylindry są coś warte? http://www.allegro.pl/item385041029_nowe_c...50_okazja_.html Na tłoki bym za bardzo nie liczył. ale może cylindry są dobre? czy u tego użytkownika części prezentują jakąś wartość? chodzi mi głównie o uszczelnienia: http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=7479784 i potrzebuję namiary na kogoś kto dobrze zregeneruje mi wał/ głowice
  5. Dlaczego sądzisz, że latami? sprzęt jest kompletny i na chodzie. wymaga naprawy i regulacji silnika. to takie rzeczy robi się kilka lat?
  6. W dnieprze 11- muszę wymienić pierścienie na nowe- dobrej jakości, gdzie kupić?? Najlepiej, żeby odrazu w tym samym miejscu dostać uszczelki do silnika (pod głowice i uszczelnienia "rurek" popychaczy zaworowych). Mocne grzanie się jednego cylindra oznacza coś poważnego? czy wystarczy sprawdzić ustawienie zaworów i gaźników?? Właśnie. szukam opisu regulacji gaźników w tym dnieprze.
  7. Spoko, nie spieszy mi się. Uwielbiam miesiącami dłubać przy moto:) a 1500zł za takie moto z papierami to dużo?
  8. Kupiłem dniepra 11 z zaprzęgiem. Silnik działa, ale są problemy: -silnik nierówno pracuje (gaźniki trzeba wyregulować, potrzebowałbym jakiegoś opisu) -z pod lewej głowicy i z "rurek" w których idą popychacze zaworów od strony tej głowicy cieknie olej. Da się gdzieś kupić komplet uszczelnień silnika? Muszę wymienić pierścienie, silnik wcina olej. - Lewy cylinder grzeje się o wieeeele mocniej niż prawy. na moje oko zbyt mocno. Moglibyście coś poradzić jak pozbyć się tych usterek? To mój pierwszy motocykl 4T, nawet nie wiem jak niektóre części się nazywają...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...