bauer

A co robisz w piątek bede jechal do Giżycka to może wpadne. Masz Junaka w Talusach to bym obejrzał. wysłałem Ci wczoraj PW.

Podobno w Białymstoku kładą dobrze, widziałem robione tam części i super ale o trwałości nic niestety nie wiem dopóki sie nieprzekonam. Kiwigips jestem z Ełku a jak potrzebujesz czegoś do Junaka to mam dużu części może coś akurat podpasuje.

Strasznie drogo 1600 ;) to ponad dwa razy tyle.

Z zablokowanym biegiem ?? ciekawe. A swoją drogą poco była wersja 500? 400 rozumiem bo na rynak Japoński ale 500? Ostatnio na allegro ktoś chciał popchną FZR500 ale byłem pewien że gość się pomylił przy pisaniu :roll:

Ale brzydkie to jest. Nie uważam by był to dobry pomysł , wygląda jak poskładany z przypadkowych części znalezionych w garażu, no ale o gustach się nie dyskutuje.

W Białymstoku to jest 10 zł za dm2 chrom na miedzi razem z wypolerowaniem czyli na gotowo. Pozdrawiam!!!

nooo gdyby tak spojrzec na to po 10x ;) :) :) ;) :) :) :flesje: :flesje: :flesje: :flesje: to moze podobienstwa by sie znalazly :smile2: :lol: :lol: btw: dostane taka gieesie za 3 500 - 4 000 zł ?? A MOŻE CHCESZ KUPIĆ HONDE CB 400 N ZA 3500ZŁ?? 1984R. POZDRAWIAM!!

Temat brzmi "Chromy" czyli dosyć ogólnie, może każdy kto tu wejdzie wrzuci adres znanej sobie galwanizerii w swojej okolicy ja dorzucam firmę w Białymstoku, "KRO-MET" UL. BARANOWICKA 7 PRZY WYJEŹDZIE NA BOBROWNIKI. POZDRAWIAM!!!

Pospieszyłem się troszkę byłem w piwnicy przyjrzałem się tej lampie i nie polecam jej już od czasu kiedy ostatnio ją widziałem była w lepszym stanie(albo mi się przyśniło). :oops:

Dzwoniłem do galwanizerii i powiedzieli że chromowali już całego Junaka i gość zapłacił ok 700 zł. Liczyłem na ok 500 ale jakoś to przeżyje.

No pytałem się przez telefon to za koła orientacyjnie powiedział 150 za sztukę. Dwa koła to już 300 zł to drugie tyle na tą resztę chyba wystarczy??

Za tydzień wiozę części Junaka do chromu i mam pytanie do tych którzy robili coś takiego. Nie wiem ile brać ze sobą kasy, będą to wszystkie ozdóbki, kierownica felgi, szklanki teleskopów, osłony popychaczy, dźwignie hamulca biegów kopniaka, i kilka śrubek. Jeżeli przyjmiemy że cena za dm2 to 10 zł to ile szykować kaski??

mam taką lampę za 30 zł - chcesz?? od mz etz 250

Czym wyczyścić cylinder i głowicę między żebrami?? Pytanie dla niektórych może banalne ale szukam dobrego sposobu

Witam !! Pytanie moje dotyczy tulejki w zębatce napędowej prądnicy ( w tej co są dziury do odpowietrzania ). Czy była tam oryginalnie tuleja? Z czego zrobić nową bo moja jest już bardzo zużyta?? Czemu mogła się aż tak zużyć ( lata na boki jak chce luz wynosi ok 2 mm średnicy)? Może jest jakaś przyczyna bo wszystkie inne tuleje są ok. A więc zaczęło się 100 pytań do Was - drodzy użytkownicy Junaków. Pozdrawiam!!!

Czemu 1997 ?? nie wiem ale wyczytałem właśnie w ŚM że egzemplaże z 1996 roku miały problemy ze smarowaniem i trzecie łożysko wału korbowego się zacierało.

No Venom - super strona. Coraz bardziej podoba mi się ten moto. Jak jest w nim z awaryjnością?? Na początku bardzo podobała mi się Kawasaki ZX7R ale jak nasłuchałem się o awaryjnościach KAWY to mi się odechciało. Mieszkam na takim trochę zadupiu ( 100 km od Kętrzyna na wschód) I o ile nie ma problemu z naprawą domową - samodzielną to o serwis tu trudno - najbliższy 100 KM. Thunderace urzekł mnie swoją nieszablonowością - jest po prostu inny niż wszystkie, nie ma podobnego a mniejszy THUNDERCAT nie bardzo mi przypadł go gustu. Zaletą jest także cena tego motocykla 18 - 19 tys za 1997 rok i takie osiągi nie jest ceną wygórowaną. Myślałem że jast to sprzęt o wiele za duży ( bo tak wygląda - na masywny i ciężki) ale porównałem rozstaw osi 1435 mm z innymi moto to obawy znikły. A kiedy wraca Twój kumpel z Chicago VENOM?? Ja na początku Lipca jadę do NEW - YORKU zarabiać na moto i już celuje jakie wybrać żeby potem nie żałować. :lol: Pozdrawiam !!!

Więc chciałbym się dowiedzieć czegoś o tym moto. Może ktoś jeździł?? Wady - zalety?? Awaryjność?? Co o tym myślicie? Mi się podoba i chyba w to będe celował.

Jakiś p*****ny Pipcyk

Ej chłopaki - o co mu chodzi???

No Sidewinder - żeby to twój szef przeczytał :lol: :lol:

OBY POTEM NIE KUPIĆ TAKIEGO SPRZĘTA ZE ZJECHANĄ SKRZYNIĄ. :x

NO JA TO BYM CHOCIAŻ ŚCIĄGNĄ GŁOWICĘ I CYLINDER SPRAWDZIŁ LUZ ZAWOROWY, CHOCIAŻ JEŻELI TYLE LAT LEŻAŁ TO WSZYSTKIE SIMERINGI I USZCZELKI SZLAG MÓGŁ JUŻ wziąć. P.S. A TAK NA MARGINESIE TO CI CHOLERNIE ZAZDROSZCZE - TEŻ BYM CHCIAŁ NÓWECZKE MIEĆ. GDZIE GO DORWAŁEŚ I (JEŻELI TO NIE TAJEMNICA) ILE KAPUSTY MUSIAŁEŚ ODDAĆ W ZAMIAN?? :)

DOSTAŁEM DZISIAJ MAILA OD NOWEGO WŁAŚCICIELA MOJEJ BYŁEJ MASZYNY I ZADAŁ ON MI PYTANIE CZY TAK MOŻNA. NAPISAŁ ŻE WIDZIAŁ JAK GOŚCI ZASUWALI I NIE WCISKALI SPRZĘGŁA PRZY ZMIANIE BIEGU NA WYŻSZY - UŻYWALI NATOMIAST PRZY REDUKCJACH - JAK TO JEST?? CZY TO NIE SZKODZI SKRZYNI BIEGÓW?? JEST TO NIEWĄTPLIWIE TECHNIKA DAJĄCA LEPSZY EFEKT PRZYSPIESZANIA, BO NIE "MARNUJEMY" CZASU NA WCISKANIE SPRZĘGŁA - ALE CZY PO KILKU TAKICH PRÓBACH NIE POLECI NAM SKRZYNIA?

Akcyza 7 % podatek vat 22 %, 1000 zł karta pojazdu + jakieś opłaty rejestracyjne 400 zł Pozdrawiam!!! A jaki moto chcesz kupić??