gajos

Dzis kupilem igle, dysze, plywak i taka mala blaszke :) do gaznika jutro jade i bede montowal... Co do skrzyni tez jutro wszystko zbadam. I UWAGA !!! Koles w sklepie powiedzial mi ze wszystkie czesci zamienne do JAWY 50 przestaly byc produkowane !!! jak narazie na jakis czas ale fabryka ma splajtowac :banghead

Gasnie na biegu jalowym(luzie). A biegi u mnie w jawie tak wygladaja... od gory:jedynka luz dwojka luz trojka.A bieg nie chce weksc i to w srodku musi byc cos nie tak... nawet jak stane na pedale zmiany biegow to nie idzie ;/ . Jeszcze jeden objaw mam nieciekawy czasem sie tak dzieje... jak redukuje z 2 na 1 to zgrzyta skrzynia czasem. Wiec jak narazie to mam sprzeglo do regulacji, skrzynie do obejrzenia i gaznik ile kosztuje (mysle ze drogo) i moze ktos da jakis schemacik ;) i powie co tam moze byc nie tak ;). Swieca to raczej nie jest... bo rozne swiece wkladalem.. i jak zgasl odrazu wykrecalem i iskra dalej piekna... A z mieszanka to przesadzilem na poczatku :clap: strasznie kopcil i normalnie olej lecial z tlumika ;) ale potem wyszyscilem caly wydech i nalalem dobrej mieszanki. Dzieki za odpowiedzi... :buttrock:

Witam! Zlozylem motorek i zapuscilem silnik ale... po 5/10 minutach pracy na niskich obrotach silnik gasnie i nie mozna go uruchomic (trzeba odczekac z 2/3 minuty) jak zaczyna sie dlawic to daje mmu lekko gazu ale slychac ze sie zalewa i gasnie... w trakcie jazdy jest wszystko ladnie dziala poki nie zaczne hamowac... wciskam sprzeglo do opou wciakam hamulec i moto gasnie( jak daje gazu to slychac ze sie zalewa) i znowu nie chce zapalic.Wyczyscilem caly wydech, zaplon jest ustawiony dobrze iskra jest sliczna(duza i niebieska).Ja bym stawial na sprzeglo albo gaznik... Ile kosztuje te 2 czesci.. ? Jeszcze jednym moim problemem jest 3 bieg... ;/ ktory nie chce wskoczyc(przed rozlozeniem silnika dzialal) a ja skrzyni nie ruszalem... Czekam na odpowiedzi i na koszty naprawy.. :buttrock: Z gory dziekuje...

Witam! Moglby mnie ktos poratowac jakimis dokladnymi zdjeciami/rysunkami/instrukcjami do Jawki mustanga??? We wrzesniu rozebralem jawe na czesci pierwsze, tylko skrzynie biegow oszczedzilem :).Wszystko wyszlifowane czeka na malowanie a potem czeka mnie skladanie.Chcem zeby moje moto jak najbardziej przypominalo oryginal dlatego potrzebuje dokladne zdjecia/rysunki. Na chwile obecna najbardziej potrzebuje zdjecie podnuzka(najlepiej fota calego spodu silnika).Poprzedni wlasciciel duzo kombinowal i teraz jakos nie bardzo wszystko pasuje do siebie :) Z gory wielke dzieki. Pozdro!

Ja miałem taki sam problem w mej Jawie tylko ze ona nie palila wogole z kopa a powod to wykrzywione "platynki".Powodow jak widzisz jest mnostwo czasem wszystko sprawdzisz a okaze sie ze to jakas pierdolka.Sam kiedys widzialem jak kolo(starszy facet) odpalal jawe i z kopa prubuje i na pych i nic moto pali i zaraz gasnie to podchodze do goscia i mowie czy moge pomoc i pytam sie co sie stauo on mowi: Jade sobie jade i nagle silnik zaczol sie dusic i zgasl i nie pali ,ja mysle ze to kondensator albo zatarlem silnik.No to ja nowicjusz jako motocyklowy lamer sprawdzam ile ma benzyny,patrze a tam prawie nic to daje kranik na rezerwe przelewam gaznik i moto pali jak zloto mowi do goscia panie jedz pan na stacje tankuj. Jak by facio sie nie skapnol to tez by sie glowil ze to silnik ze to gaznik ze to kondensator... a to tylko malo paliwa...

Ja moje fele szczotka jechalem szprycha po szprysze (wiertarki nie mialem a flexem sie balem :D ) potem pomalowalem srebrzanka fajnie wyglada...

Dla bajeru chyba :D mnie sie podoba moto ale jak ktos napisal malo funkcjonalne wiec nie dla mnie...

Rekord mojej jawki (licznik rowerowy i na oko stadartowy) to jakies 55km/h .Jazda odbywala sie na lotnisku o dlugosci 2.4 km . Bylo to jeszcze przed remontem maszyny na wiosne sie okaze jak wymienie tlok i cylinder :D

Ja bym radzil tak... Jak juz pojezdzisz i zgasnie wykrec swiece i sprawdz czy daje zdrowa iskre(ty trzymaj swiece przytknita do silnika a niech syn kopie-dobra zabawa jak cie kopnie wypuscisz swiece ktora dotknie ramy i syna tez kopnie-przerabialem z mym starym :D ) U mnie w jawce byl ten sam objaw jawka nie palila ale jak juz udalo sie odpalic to jezdze przez 15min i nagle gasnie i koniec jazdy co sie okazalo zla przerwa na przerywaczu(minimalna) ustawiona dobrze ale "platynki" byly (minimalnie) krzywe i dziwnie dawaly iskre wymienilem owe "platynki" na nowe i wszystko bylo OK jezdzila super(teraz nie jezdzi bo lezy w czesciach i czeka) Aha i naprawa moto z synem poprawia stasunki-moj ojciec jest marynarzem i zadko w domu wiec nigdy nie moge se z nim pogadac jak kumpel ale przy naprawie z moto jest super :D

Ja kupolem zestaw uszczelek (7zl) i tam nie ma uszczelki pod glowice.Jak narazie slinik rozkrecony lezy musze wymienic tlok i cylinder.

A co myslicie o podlaczeniu palmtop'a do jawy? Jak cos sie zepsuje to odrazu mi da znac co i jak usunac usterke. :( Kontrolka ladowanie dobra zecz :buttrock: w sumie to mozna by bylo zrobic sobie cala konsole z diodami :P to by bylo cos :P

Ja wyjelem pedal od mojej Jawki ale MUSIALEM uzyc szlifierki kontowej zeby odciac kawalek rurki... potem srubokret wlozylem do srodka(dotykal pretu z pedalem) i mlotkiem wybilem go na zewnoatrz. Nie wiem czy jak bym teraz zlozyl wszystko do kupy to by all dzilalo dobrze ale podzozki i wszystko co pod silnikiem bede sam spawal od poczatku koszt to kolo 10zl (rurki ze zlomowca).

Moim skromnym zdaniem to zalewasz swiece.Ale jezeli kolego ma ten sam problem i ma na to rozwiazanie... Wykrec swiece i kopnij 3/4 razy wloz i powinno dzialac.

Ja robie remont mej Jawki wiec: ten "13" element u mnie ma 12cm i 2mm.

Tyko uwazaj zeby smar nie polecial ci na okladziny :(

No juz wrocilem.Moj dziadek(u ktorego stoi maszyna) powiedzial mi ze kiedys tez mial jakies moto wiec zna sie na rzeczy.Razem z nim rozkreiliismy cale moto(silnik za tydzien) doslownie rozkrecilismy bo moto jest w proszku(teraz spokojnie zmiescilo by sie w szafie).Co sie okazalo teleskopy i sprezyny nadaja sie tylko do wymiany,dziorawy bak z piaskiem i woda na dnie, wszytkie(100%, all)sruby nadaja sie na wymiane.Caly motor podobno byl malowany, napewno ale kto kladzie farbe na rdze ??? wiec musze go pomalowac jeszcze raz.Wszystkie uszczelki,zimering(nie wiem jak to sie pisze) tez musi byc nowe(a potobno facio dawal nowe pierscienie).Na tloku widze zarysowania(tylko je widac jak dotykam palcem to nie sa glebokie) czy to cos pomaznego??? Co do rejstracji jak juz minol ten czas 14 dni a ja nie bylem w uzedzie to jak teraz pojde to cos bedzie nie tak.Tak bardzo patrza na daty ???

Jutro jade do Gdanska(tam w garazu u dziadka stoi moto) zaczynam wiec remont.Silnika raczej nie bede rozkrecal bo nie wiem co czeka mnie w srodku(jestem zielony).Postaram sie wyregulowac gaznik(srodkowa sruba), zaloze filtr paliwa, pokrece ta srubka od sprzegla, wyczyszcze silnik.Powiedzcie mi czy ktos z was ma podwyzszone tylne zawieszenie ??? ja chcem je podwyzszyc o jakies 5/8 cm zeby w trakcie jazdy z pasazerem tak nie dobijalo.I jeszcze usztywnic tlumik (dospawac jakis dodatkowy chwytak) bo boje sie ze w kocu wyrwie mi kolanko z cylindra. Macie jeszce jakies pomysly na usprawnienie jawki ??? Piszcie bo jutro jade a tam nie mam dostepu do internetu :( Pozdrawiam GaJoS

Witam! Jak wynika z tematu jakis czas temu zakupilem sobie moj pierwszy moto Jawke mustanga. Jak sie teraz okazuje zdeczko sie pospieszylem z kupnem jednym slowem kupilem zlom na 2 kolach.Moj ojciec mowi ze to dobrze bo sie naucze reperowac itp... Motorower znalazlem w ogloszeniu pisalo ze w bdb stanie zajechalem na miejsce ogladam z daleka nawet spoko z bliska tez wyglada nienajgorzej -mowie zeby go odpalil i przejechal sie kawalek- a on mowi ze wczoraj wymienial pierscienie i silnik sie rozlegulowal i trzeba go odpalic na pych - przekonal mnie i wzielem motorek.Zapakowalem na pake samochodu i dojechalem na pobliskie lotnisko odpalam na pych moto i pedze... jedzie.Dopiero nastepnego dnia zaczelem dokladniej sie przygladac... wymienilem swiece (ta wstawiona byla od pily lancuchowej) nowe platyniki,nowe manetki i linki oraz regulacja gaznika no i jakos jezdzi nawet dobrze.Przejechalem 130 km z czego 20km na holu spalilem okolo 10/12 litrow mieszanki 1:20 zlapalem 2 gumy i 3 razy spadl mi lancuch. -jakie sa warunki rejstracji takiego pojazdu(czas od zakupu i dokumenty)... -gdzie mozna wyrobic karte motorowerowa na terenie trojmiasta -jak w jawie wmienic sprzeglo (rysunki mile widziane) -jak wyregulowac silnik zeby tyle nie palil -gdzie zakupic czesci na terenie trojmiasta -czy jest mozliwosc zalozenie kierunkowskazow (schematy) -inne porady dotyczace jawek To by bylo na tyle prosze o szybkie odpowiedzi (zwlaszcza na te zmechaniczne) bo moto stoi w garazu i czeka na remont generalny... Pozdro Gajos