Daron

Ze keidys sie dało zarejestrować to ja wiem, miałem rometa motorynkę i simsona zarejestrowanego na mnie i sprzedawałem tez bez problemu. W 2004 kupiłem nowy skuter z salonu. Też zarejestrowałem na siebie a gdy sprzedawałem go na wakacje w roku 2006 to już miałem problem. Bo od 2006 wszedł w zycie nowy przepis nie pozwalajacy sprzedać skutera przed ukonczeniem 18 lat. Tylko poprzez ten sąd. A ja Pytam czy na dziś dzień moge go zarejestrować. Nie chce być współwłascicielem bo już tak siostra ma samochód z ojcem i wrazie wypadku to lipa jest. A wiadomo,że o wypadek nie trudno. Dlatego chcę zarejestrować na siebie. Numer NIp wydają chyba po ukonczeniu 18 lat?? tak słyszałem.. i nad tym sie zastanawiam jak opłace podatek?? Czyli w miejsce na umowie gdzie numer i seria dowodu mam wpisac z legitymacji? Ok.

Witam. Mam kilka pytań dotyczących rejestracji motoroweru, a dokąłdniej aprilki rs. Którą chcę przerejestrować na mnie. Czy można zarejestrować na niepełnoletniego?? wsumei brak mi niedużo do 18, ale jeszcze w zeszłym roku miałem problem ze sprzedaniem skutera. Sprzedałem skuter dla kolesia ,a później miałem dużo problemów bo w życie wszedł przepis, który nie pozwala na sprzedawanie pojazdu przed ukończeniem 18 roku życia. Żeby go sprzedać trzeba by założyc sprawę w sądzie co jest totalnym bezsensem.Kiedyś wystarczyło,że ojciec podpisał się pod spodem na umowie( w imieniu niepełnoletniego...itd). Nie wiem na czym ta sprawa polega, ale wiem ze nie będzie to krótko trwać. Naszczęscie udało mi się to obejść w jakis sposób. No i tu moje pytanie. Skoro nie mogę normalnie sprzedać to czy mogę zarejestrować na siebie?? :crossy: ?? :wink: :icon_eek: ?? A i po drugie trzeba zapłacic jakis tam podatek.. jak ja moge opłacic to jak ja nie mam swojego numeru nip. A i niepamietam wmiejsce na umowie gdzie wpisuje sie nr dowodu i serie to trzeba wpisac z legitki?? Niby proste pytani , ale pogubiłem sie już. Ciągle się czepiają czegoś.. Piszcie jeśli wiecie cokolwiek w tym temacie. :offtopic: :biggrin: :crossy: :evil: Pozdrawiam

Ja miałem skueter marki Sym Red devil z roku 2004 - jeszcze niedawno. Seryjnie jechał 70 km/h i palił z 3 L/100 . Założyłem cylinder Malossi Sport 70, wydech tecnigas Next R, Wariator Polini Speed control + sprzęgło RMS rancing, gaźnik zwykła 14 z większymi dyszami. I palił 4- 4,5 /100. Poniżej 4 nie schodził jedynie na trasie ,gdy miałem do pokonania 120 km w jedna strone to zszedł poniżej 4 jadąc cały czas 70 km/h. :notworthy:

Ja jestem posiadaczem Aprili Rs 80. Motorek się wcale nie psuje o ile umiejętnei się z nim obchodzisz. Części zamiennych jest też bardzo dużo. W szczególnośći silnikowych. Ja mojego rs-a kupiłem juz gotowego to znaczy przerobione na 80 ( dokładnie to 77ccm). Ma załozony kit malossi MHR i wszystkie części tuningowe pod ten cylinder(wydech Tecnigas RSG,cały układ zasilania paliwowego,itd) , bo koleś który go robił miał jeździc na jakichś tam zawodach, ale niestety miał wypadek , połamał się i skończyl jazde. Rs w porównaniu do ns-1 jest żwawsza ,a i akurat mój Rs jest szybszy od kolegi ns-1. Ja kupiłem po to żeby jeździć nim w dalsze trasy, pod uwage brałem dostepnośc części jak i odległość jaką miałem pojechać po motorek. Jak narazie nie narzekam. Motorek nieźle się sprawuje. Wyciągnie te 130 km/h .Ale żebym miał kupowac to bym wybierał tylko pomiędzy Ns-1 lub RS. Hondy to dobre sprzęty, bardzo wytrzymałe , ale w razie wywrotki, slizgu jak połamiesz plastik jakiś? To chyba ciężko dostać, tak samo do TZR tu już słyszałem ,że trzeba kupować nowe , bo używane dostać to graniczy z cudem.