[Pierwszy motocykl - zestawienie]

GS500 - innej decyzji nie powinno być :icon_biggrin:

[Kto zaczął od sporta 600 lub więcej]

 

Zresztą sprowadzany motor vs. salonowy to też inna bajka. Przynajmniej dla mnie.

 

 

Argumenty?

[NOWE MOTOCYKLE Z USA]

wiem że w BMW tak jest (mam znajomego w serwisie)

 

podobno niektóre pierdoły w silniku też sa pozmieniane. Np rozstawy i rozmiary śrób w karterach.

 

trudno się dziwić skoro ten sam motocykl np. k 1200 GT w polsce kosztuje 67 tyś zł a tam 18 tyś $ w wersji podstawowej :/

 

Ale czy o tej "taniości" świadczą miejsca w których są skręcone kartery czy od warunków danego rynku?

 

No prosze mi teraz nie mówić, że motocykle z USA to są jakieś "odrzuty produkcyjne" z tańszymi materiałami itd itp :rolleyes:

[Kto zaczął od sporta 600 lub więcej]

W każdym bądź razie nadal uważam i nie mówię tego wcale przez złośliwość, ale motocyklowego doświadczenia masz tyle ile zakonnica brudu za paznokciami i czasami warto posłuchać doświadczonych motocyklistów bo z reguły mają rację.

 

A w tym momencie nie będziesz długo, długo "dobrym" motocyklistą bo zanim zaczniesz wykorzystywać możliwości swojego bike'a minie spooro czasu. Stopniowo, spokojnie do przodu... To jest receptą na sukces.

 

A na dzień dzisiejszy praktycznie o zachowaniu motocykla w rzeczywistości wiesz mało co. Czytanie książek owszem, pomaga i to bardzo ale nigdy nie odzwierciedla w pełni rzeczywistości. Ja osobiście uważam, że motocykl wybacza bardzo mało awaryjnych sytuacji. Dlatego najlepiej mieć w zapasie "jakieś" doświadczenie.

 

I na koniec chciałbym dodać, że nei zgadzam się z Twoim myśleniem, że nei kupiłeś na początek 500.

 

Kończę dyskusję, pozdrawiam i życzę szerokiej drogi :icon_rolleyes: Oby bezpiecznie do celu :wink:

[Kto zaczął od sporta 600 lub więcej]

 

Ech - powiem tylko że ma 4 z hakiem do paki.

 

 

Twojej teorii już ruszać nie będę, bo za wszelką cenę widzę, że chcesz przechylić szalę zwycięstwa z wyborem motocykla na swoją stronę. Pomimo tego, że bardzo doświadczeni motocykliści radzą Ci coś innego. I oczywiście nie mam tutaj na myśli bynajmniej siebie.

 

Ale teraz znowu muszę się przyczepić do Twojego samochodu. CO TO JEST, ŻE MA 4 Z HAKIEM DO PAKI :icon_question: Ty jeźdźisz Carrerą :icon_question: Czy jak bo się troszkę zmieszałem :rolleyes:

[Kto zaczął od sporta 600 lub więcej]

No ja właśnie zaczynam przygodę co prawda nie od ścigacza, ale GSR 600. Namawiano mnie na 500-tkę na początek, ale znam siebie i nie widziałem sensu po roku zmieniać motoru.

 

Mam szybki samochód, więc prędkość mnie nie kręci, przyśpieszenie też nie. Nie raz objechałem motor (ważny kierowca, nie sprzęt), a swój kupiłem dla poczucia wolności i nie stania w korkach.

 

 

Motocyklista z powołania :icon_mrgreen: :biggrin:

 

Ja sie z ks riderem zgadzam, może nie mówi tego wprost, ale poczekaj kolego, oj poczekaj... Kiedyś Ci ten motocykl upie*doli łeb... Bądź ostrożny, bo tak jak wspomniano - ileż tych ostrożnych było co się chciało od 600 tudzież 1000 zaczynać...

 

I do tego objeżdżanie szybkim samochodem motocykli... Odpowiedzialne? :)

[NOWE MOTOCYKLE Z USA]

Albo F na wyświetlaczu i parę tysiaków w kieszeni albo...

 

Podobnie jak gadanie, że motocykle od sprzedawców takich jak Bogusławski to lewizna :icon_question: Bzdury tworzone po to żeby potencjalny kupiec wyłożył 40 tysięcy w Polskim salonie zamiast 30 u prywatnego importera.

 

Z tymi F to takie widzi mi się :eek:

 

A z prywatnymi importerami to wydaje mi się, że kupują u nich Ci, którzy potrafią liczyć ;) Dlatego dla mnie szczerze mówiąc nie ma innej opcji jak ściąganie ze USA, bo po ch*j mam przepłacać...?

 

Dlatego temat można zamykać, bo widzę, że nie ma czego się obawiać ;) :crossy:

[NOWE MOTOCYKLE Z USA]

Chyb nie trzeba ,przy zmianie z MPH na KMH Celcjusz wskakuje sam - tak jest w wersji z UK ,wiec mysle ze z USA bedzie podobnie.

pzdr

 

A Ty MYCIOR masz sprzęta z UK???

 

Temperaturę zmienia się drugim guziczkiem :icon_rolleyes:

 

Rozumiem, że masz 929 z USA??? I daje radę zmienić?

 

Bo w sumie nie chciał bym mieć F na szafie ;)

[NOWE MOTOCYKLE Z USA]

 

Do tego trzeba się nauczyć Fahrenheitów, bo podejrzewam, że Honda też nie ma możliwości przestawienia wyświetlania temperatury. MPH na KMPH to kwestia guziczka :)

 

 

Tak właśnie też miałem pytać, czy można zmienić formę temperatury... Troszkę szkoda ale to nie dyskwalifikuje sprzęta ;) Oczywiście z racji wyjątkowej ceny :P

 

Cały czas oczekiwana odpowiedź od użytkowina Bladego AD2007 z USA :P

[NOWE MOTOCYKLE Z USA]

Przede wszystkim to chciałbym przeprosić, że nie sprecyzowałem tematu. Głównie chodzi mi o różnice między europejską wersją CBR1000RR a amerykańską. To jest meritum mojego zainteresowania.

 

Dlatego serdecznie proszę posiadaczy Fireblade AD 2007 z USA o zauważone różnice między europejczykiem a amerykanem.

[NOWE MOTOCYKLE Z USA]

przede wszystkim przeoczyłeś przedni reflektor, który jest symetryczny

jsz

 

Tak, jsz zapomniałem o tym :icon_question: Chociaż już o tym czytałem to wydaje mi się, że jeśli chodzi o jazdę w nocy to nie jest to problem.

[NOWE MOTOCYKLE Z USA]

Witym wszystkich bikerów.

 

Mam pytanie odnośnie motocykli z USA. Wiem, że różnice między motocyklami to święcące na stałe kierunki przednie, odblaski, brak immobilizer'a oraz teraz pytanie CZY JEST COŚ JESZCZE? Bo bajki o mocniejszych motocyklach z USA już słuszałem :icon_question: :icon_biggrin:

 

Będę kupował nowy motocykl z USA i chciałbym wiedzieć wszystko co jest związene z różnicami w motocyklach europejskich oraz amerykańskich.

 

Dodam, że maszynę dostanę gotową do rejestracji, bez żadnego dodatkowego chodzenia po urzędach.

 

Proszę Was o każde spostrzeżenie, radę, doświadczenie - będą to dla mnie bardzo cenne informacje ;) :lalag:

[VW 1.8T]

Z tym spalaniem to jestem ciekaw ile bierze przy normalnej jeźdźie (czytaj-czasem trza przyłożyć)? Nie wiem czy nie lepszym wyborem byłby zwykły 1.8?

 

Janciownik, tankować można, ale nie jestem typem, który lubi wydawać dużo na paliwo... Bo dlaczego mam zrobić np. dajmy 200 za 200 skoro mogę zrobić 600 za 200?

[Winklowanie.]

Aj, aj... Kochane zakręty... Cała zabawa polega na zakrętach... :P

 

Ja zakochałem się na zjazdach na naszą autostradę pod Poznaniem... Lecisz sobie, wchodzisz w dość ciasny prawy winkiel, później delikatny łuk w lewo, a na końcu ostro w prawo z wyjściem na pełnej piź*zie w dość konkretnym złożeniu :) ;) :lalag: :lalag: COŚ PIĘKNEGO :eek:

[Uważajcie wszędzie]

Jadę sobie w sobotę na moto przez wioskę... czysty asfalt (troche nierówny ale można odkręcić), dwa fajne zakręty (jeden w prawo i od razu następny w lewo) a potem spory kawałek prostej. Przejeżdżam cały odcinek spokojnie dwa razy...

 

A to dziecko ze zdjęcia to Twoje? Nie opowiadaj żonie bo zakaz jazdy na motocyklu murowany :eek:

 

Git, że jesteś cały i pałujesz dalej ;) :)

[VW 1.8T]

A dobrze to to się ten motór odpycha w takim Pasku?

[VW 1.8T]

Witam wszystkich. Prośba do użytkowników o opinie na temat tego 150 konnego silnika Volkswagena. Jak wygląda sprawa bezawaryjności, trwałości, spalania, czyli ogólnie rzecz biorąc wszystkiego co z nim związane.

 

Doszły mnie słuchy, że turbina ma "zwiększoną" awrayjność pomijając fakt "jak dbasz tak masz" - prawda?

[Uciekający eMZeciarz akrobata]

:biggrin: :icon_razz: ROTFL :biggrin: :buttrock:

 

biegal w kasku na glowie :biggrin: :icon_mrgreen:

z podniecenia zapomnial zdjac , debil :biggrin: :icon_mrgreen:

 

No bo był jeszcze w amoku po jeźdźie na swoej MZ :icon_mrgreen:

[Motocyklem w bramę...]

Szczerze mówiąc to myślałem, że tego typu bramy są bardziej wytrzymałe.

 

http://www.smog.pl/wideo/18600/motocyklist...ywalil_w_brame/

 

Panika, tylny hamulec, długo hamował.

 

Musiało boleć :P

 

PS. co to za motocykl?, wygląda na Ducati.

 

Widać jakim ogromnym doświadczeniem jeźdźieckim charekteryzował się ten biker... :icon_mrgreen:

 

Kto by otwierał bramę przed Ducati??!

 

A coś przeciwko Ducati?

[Wypadek w Jeszkowicach pod Wrocławiem]

Obu trzeba było policji sprzedać...

 

A co do wypadku - czy to czasem nie ten http://www.wiadomosci24.pl/artykul/zderzen...skim_67497.html

 

Oby to był ten wypadek bo motocyklista przeżył...

[Gixser vs Dukat]

Kazda firma mogla to zrobic, zalozyc cichszy wydech i zmodernizowac kilka rzeczy zeby mialy homologacje ale tylko dukat sie sprzedal jak dziwka.

 

Wracajac do dyskusji GSX R 1000 VS 1098 S jeszcze bardziej przekonaliscie mnie do suczki, dzieki

 

Według mnie troszkę przesadziłeś z tym stwierdzeniem. A może nawet bardziej niż "troszkę"? :rolleyes:

 

Nie wiem o czym tu dyskutować:

 

1. Sama historia marki - DUCATI 1926 a Suzuki w 1952 zrobiło dopiero pierwszy silnik dwusuwowy.DUCATI to marka stworzona z pasji dla pasji, a SUZUKI produkowało maszyny tkackie i zaczeło produkować motocykle z potrzeby rynku i tylko i wyłącznie z chęci zysku a nie pasji do motocykli. Jak ENZO FERRARI nie obchodziła go produkcja seryjna, żył tylko dla sportu. I to jest PASJA

 

2. Styl - włosi zawsze projektowali najładniejsze rzeczy i tak już chyba zostanie, czy znacie słynnych japońskich stylistów??? Bo ja nie! Wystarczy popatrzeć chociażby na auta włoskie a japońskie, czym stylistycznym może sie pochwalić suzuki SWIFTEM :icon_mrgreen: Moto Japończyków wzorowane sa na owadach - R6, ZX-10R, ptakach Hayabusa, czy GSX-R 1000 a DUCATI to poprostu motocykl wzorowany na MOTOCYKL a nie parodia przyrody.

 

Ponoć o gustach się nie dyskutuję ale jak ktoś powie że GSX-R czy Hayabusa są ładne to poprostu nie ma gustu

 

3. Rozwiązania techniczne i pionierstwo zastosowań. Pewnie zaraz ktoś powie ze SUZUKI ma przełacznik map a ja siępytam na kiego komu to potrzebne??? Jak nie umie sobie w głowie tego poukładać że jedzie np. po mokrym i nie wie jak ma odijać manetę żeby nie wyglebić to myślę że żadna mapa mu i tak nie pomoże, GSX-R nie jest to sprzęt do nauki jazdy!!! Czy nie da się pojechać w deszcz np R1 która pozbawiona jest tego gówna i nie wyglebić, otóż DA SIĘ!!! wystarczy mieć mózg i doświadczenia na słabszych sprzętach a nie odrazu kupić GSX-R 1000 i kastrować go jakimś przełącznikiem

 

4. Silnik - Ducati dźwięk - co słyszycie w rzędówce przy 220 km/h bo ja słyszę pod sobą rozpędzony młynek a za sobą zarzynaną świnię. Oddawanie mocy - rzędówka nic, nic a później kop w dupę, czy to takie fajne?

Myślę że to dobrze jednak więcej osób woli kupić R1, GSX-R czy CBR niż DUCATI, bo jest to marka dla indywidualistów którzy cenią sobie inne rzeczy niż tylko szpan i osiągi i NIECH TAK POZOSTANIE a każdy kupuję co chce. Mamy w końcu wolny rynek

 

 

1. :clap:

 

2. :clap:

 

3. Rozwiązania technologiczne według mnie są równie zaawansowane i nie możemy oceniać ani włochów ani japończyków.

 

4. Japonia nie jest wcale tandetna. Każdy niech kupuje tak jak napisałeś co chce :lalag: Jednemu odpowiada kop w dupę a drugiemu niepowtarzalny dźwięk desmodroma :lalag:

 

Bardzo wartościowy post ENZO, czuć, że w duszy gra Ducati...

 

Na koniec dodam od siebie, że robią motocykle przepiękne i w każdym aspekcie rozumiem desmo chłopców bo w ich klatkach piersiowych bije prawdziwa motocyklowa miłość i ogromna pasja, czego niestety nie można powiedzieć o znakomitej większości posiadaczy innych japońskich marek... Sam na pewno kiedyś dosiądę Ducati. Jestem tego pewien. Chyba, że los życiowy zmieni mi plany... Oby nie.

 

Dla mnie motocykle piękne i wyjątkowo niepowtarzalne przede wszystkim przez silnik i dźwięk... :clap:

 

W każdym bądź razie motocyklom Ducati oddaję :banghead:

 

A ich jeźdźcom również jeszcze niższy :notworthy:

 

Proszę nie brać tego jako "łaszenie" się - pisałem szczerze i z doświadczenia ;)

 

POZDRAWIAM - SZEROKIEJ I BEZPIECZNEJ DROGI

[Policja jak reagujemy?]

 

jade do klubu - poprawilam wlosy, dekoldzik powiekszony;)

 

 

Dobrze, że trafiłaś akurat na takiego bo na niektórych takie kobiece chwyty nie działają :)

[Policja jak reagujemy?]

Może i niektórzy to "drobne" cwaniaczki ale porządku i prędkości pilnować powinni :crossy: :biggrin:

 

Opisałbym pewną akcję, ale co poniektórzy by mnie zajechali na tym forum :D :clap:

[To jest jazda! Jednoręki motocyklista!]

Mały szok :crossy: Ale szacunek za wytrwałość :biggrin: :D

[Peugeot 406 Coupe 3.0 v6]

Jednak francuskie samochody zostaną ładnymi francuskimi gównami... trudnoo takie życie ;)

 

nooo wielkie dzięki chłopaki za pomoc, stawiam po browarku ;) ;) :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

 

Zdrówka życzę :icon_mrgreen:

 

Oj, nie , nie, nie :notworthy: Żadne gówna, tylko akurat z tym modelem nie trafiłeś. Powtarzam po raz wtóry, moja rodzinka od zawsze ujeżdża Renaulty i gwarantuję, że to bardzo dobre samochody :flesje: