Skocz do zawartości

Rafal_akros

Forumowicze
  • Postów

    115
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Rafal_akros

  1. Ja Ci mogę sprzedać za 2900 TGB akros tec rocznik 2003 przebieg 11kkm stan określam jako bardzo zadbany, pali od pstryknięcia, nie miałem z nim nigdy problemów. Skuter jest z bardzo dobrych jakościowo materiałów zrobiony w przeciwieństwie do ZIPP

     

    KONTAKT

    GG 2022449

    kom 662-648-597

  2. Z tym chrupotaniem to "ten typ tak ma" tak jak z jedynką nic nie poradzisz byle byś ja tylko wbijał na niskich obrotach, tak z 2jką da się pokombinować. Ja robię to tak: lecę se na jedynce dociągam dźwignię biegów do góry (bez sprzęgła i nie za mocno) i dopiero potem wciskam sprzęgło w rezultacie 2jka wchodzi szybko gładko i dźwięk który temu towarzyszy to normalne "tyk"

  3. Aukcja jest jak najbardziej OKI ten co sprzedaje tą dzidę nie może być karany bo nie ma go nigdzie w dokumentach a honda ma papiery na zmianę układu korbowo tłokowego z 600 na 125 (oczywiście tylko papiery). Reszta dokumentów nie jest fałszowana w brifie oraz w umowie pozostaje nadal wpis 600ccm. Aby zaerjestrować jakiś motocykl na mniejszą pojemność wystarczy zdobyć dokumenty na wymianę układu korbowo tłokowego :icon_rolleyes: Reszta info na GG

  4. Sprawa się wyjaśniła okazało się, że burak co przede mną robił "remont" zrobił szlif i wsadził nominalny tłok a ze moto waliło jak .... to sprzedał, normalnie burak jakich mało.

     

    Jak by ktoś chciał kupić prawie nowy tłok VERTEX`a (pierścionki, sworzeń, zabezpieczenia) wszystko z przebiegiem max 20km to zapraszam na GG 2022449 Oddam to za grosze bo mi nie potrzebne a szkoda wywalić nówex tłok.

  5. Witam wczoraj kupiłem taki fajny sprzęcik jak DT125R W silniku są stuki o czym z resztą właściciel mówił... No ale ok sprawdziłem przed kupnem czy jest luz na korbowodzie (góra dół) i nic jest ok, i tu mój wniosek pierścionki.

     

    Dziś ku mojemu zdziwieniu po rozebraniu silnika widzę, że tłok i pierścionki na nim są OK, korbowód nie ma luzów (góra dół) jedynie (prawo lewo) co raczej nie powinno wpływać na wadliwe działanie całego silnika.

     

    A więc moje pytanie co może jeszcze stukać w tym silniku, czy jest możliwe stukanie zaworu wydechowego?

     

     

     

     

     

     

    Wszystkim odpowiadającym głębokie :lalag: :clap:

  6. Primo witam Wszystkich!

    Czytam se te wszystkie posty i chciałbym zaproponować coś odnośnie zlotu ale o tym potem....

     

    Mój bandzior to 600s z 98 która ma na budziku przeszło 51t.km

    Najważniejszą sprawą którą chciałbym poruszyć to skrzynia biegów która nie działa źle choć mnie niepokoi, a konkretnie to gdy bandzior jest zimny to wszystko ładnie pięknie wszystkie biegi wchodzą cicho (dyng i bieg siedzi) ale jak się zagrzeje to czuć jak 1 i 2 chodzi po zębach. Na niskich obrotach jeszcze jakoś to jest znośne ale jak chcę przebić z 1 na 2 na większych obrotach to normalnie aż się serce kroi (coś jak "chrrrrry dyng") Z Kolejnymi biegami nie ma najmniejszych problemów.

     

     

    Poprzedni właściciel rozbebeszył mi standardowy wydech i wsadził przelotówkę, trochę się przestraszyłem czytając poprzednie wypowiedzi na temat wypalania zaworów i chciałbym się troszkę więcej dowiedzieć na ten temat bo dzwięk mi się podoba a nie chciałbym zbytnio ingerować w silnik a przy tym zaszkodzić mu.

     

     

     

    Na początku poruszyłem temat zlotu, chciałbym zaproponować wam jednak coś w środku polski (Łudź?) I proszę mi tutaj nie pisać, że "lepiej w miejscowości X bo będę miał blisko/ bo tu mieszkam"

×
×
  • Dodaj nową pozycję...