Rafal_akros
-
Postów
115 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Rafal_akros
-
-
Ja Ci mogę sprzedać za 2900 TGB akros tec rocznik 2003 przebieg 11kkm stan określam jako bardzo zadbany, pali od pstryknięcia, nie miałem z nim nigdy problemów. Skuter jest z bardzo dobrych jakościowo materiałów zrobiony w przeciwieństwie do ZIPP
KONTAKT
GG 2022449
kom 662-648-597
-
Jak by tak dobrze podliczyć to z 1000km by się nazbierało od stycznia...
-
Jadąc do Wisły udało mi się osiągnąć 4/100 ale to już był skrajny masochizm 90km/h nonstop 2pasmówką
Normalna moja jazda to ok 6/100
Wszystko w "starej" b600
-
Ja mam taki nowy do sprzedania.
Licytację ustawiłem od 1zl bijcie się :banghead:
http://allegro.pl/item173009503_kufer_repl...appa_kufry.html
EDIT: Jak się dogadamy to mogę wcześniej zakończyć aukcję.
KONTAKT
GG 2022449
-
Z tym chrupotaniem to "ten typ tak ma" tak jak z jedynką nic nie poradzisz byle byś ja tylko wbijał na niskich obrotach, tak z 2jką da się pokombinować. Ja robię to tak: lecę se na jedynce dociągam dźwignię biegów do góry (bez sprzęgła i nie za mocno) i dopiero potem wciskam sprzęgło w rezultacie 2jka wchodzi szybko gładko i dźwięk który temu towarzyszy to normalne "tyk"
-
Się pojawie na bajzlu, jade se tak pobiegać po straganach bo konkurencja w berlinie na pewno będzie miała lepszą ofertę :icon_eek:
-
Najlepsza firma produkująca klucze to STANLEY ale za 200zl to zestawu raczej nie kupisz :D
-
Aukcja jest jak najbardziej OKI ten co sprzedaje tą dzidę nie może być karany bo nie ma go nigdzie w dokumentach a honda ma papiery na zmianę układu korbowo tłokowego z 600 na 125 (oczywiście tylko papiery). Reszta dokumentów nie jest fałszowana w brifie oraz w umowie pozostaje nadal wpis 600ccm. Aby zaerjestrować jakiś motocykl na mniejszą pojemność wystarczy zdobyć dokumenty na wymianę układu korbowo tłokowego :icon_rolleyes: Reszta info na GG
-
Czy zbiera się jakaś ekipa ze śląska, opolskiego lub małopolski :icon_rolleyes: bo bym się tak do kogoś chętnie przykleił.... :icon_twisted:
KONTAKT
GG 2022449
-
W tych ogłoszeniach ten kolo zapomniał napisać, że chodzi o stan licznika a nie o przebieg bo to zupełnie inne pojęcia....
Niech nikt nie wmawia, że motór przejechał 6t.km w ciągu 5 lat jak w ciągu sezonu w POLSCE średnio robi się ok 10t.km a nie wspominam już o motórach z importu.
-
Sprawa się wyjaśniła okazało się, że burak co przede mną robił "remont" zrobił szlif i wsadził nominalny tłok a ze moto waliło jak .... to sprzedał, normalnie burak jakich mało.
Jak by ktoś chciał kupić prawie nowy tłok VERTEX`a (pierścionki, sworzeń, zabezpieczenia) wszystko z przebiegiem max 20km to zapraszam na GG 2022449 Oddam to za grosze bo mi nie potrzebne a szkoda wywalić nówex tłok.
-
Zdecydowanie głuchy, zanika przy pewnym zakresie obrotów, motór jeździ całkiem OK, nie jest słabe (jak na 125) ani nie gaśnie na wolnych obrotach również ładnie się na nie wkręca.
-
Witam wczoraj kupiłem taki fajny sprzęcik jak DT125R W silniku są stuki o czym z resztą właściciel mówił... No ale ok sprawdziłem przed kupnem czy jest luz na korbowodzie (góra dół) i nic jest ok, i tu mój wniosek pierścionki.
Dziś ku mojemu zdziwieniu po rozebraniu silnika widzę, że tłok i pierścionki na nim są OK, korbowód nie ma luzów (góra dół) jedynie (prawo lewo) co raczej nie powinno wpływać na wadliwe działanie całego silnika.
A więc moje pytanie co może jeszcze stukać w tym silniku, czy jest możliwe stukanie zaworu wydechowego?
Wszystkim odpowiadającym głębokie :lalag: :clap:
-
Co prawda nie miałem z nią dużo do czynienia ale to nie znaczy iż nie mogę nic tutaj naskrobać :buttrock: Na miasto jest spoko lekki sprzęt dobrego buta ma i takie tam. Sylwetka troche starawa ale co tam. Chyba największym problemem w CB450 było sprzęgiełko rozrusznika które lubiło się sypać a dziś kupić nowe graniczy z cudem.
-
Primo witam Wszystkich!
Czytam se te wszystkie posty i chciałbym zaproponować coś odnośnie zlotu ale o tym potem....
Mój bandzior to 600s z 98 która ma na budziku przeszło 51t.km
Najważniejszą sprawą którą chciałbym poruszyć to skrzynia biegów która nie działa źle choć mnie niepokoi, a konkretnie to gdy bandzior jest zimny to wszystko ładnie pięknie wszystkie biegi wchodzą cicho (dyng i bieg siedzi) ale jak się zagrzeje to czuć jak 1 i 2 chodzi po zębach. Na niskich obrotach jeszcze jakoś to jest znośne ale jak chcę przebić z 1 na 2 na większych obrotach to normalnie aż się serce kroi (coś jak "chrrrrry dyng") Z Kolejnymi biegami nie ma najmniejszych problemów.
Poprzedni właściciel rozbebeszył mi standardowy wydech i wsadził przelotówkę, trochę się przestraszyłem czytając poprzednie wypowiedzi na temat wypalania zaworów i chciałbym się troszkę więcej dowiedzieć na ten temat bo dzwięk mi się podoba a nie chciałbym zbytnio ingerować w silnik a przy tym zaszkodzić mu.
Na początku poruszyłem temat zlotu, chciałbym zaproponować wam jednak coś w środku polski (Łudź?) I proszę mi tutaj nie pisać, że "lepiej w miejscowości X bo będę miał blisko/ bo tu mieszkam"
pusty wydech do 4-garowej rzędówki ??
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano
To Ty tam już chyba zaworów nie masz. :banghead: