bogumil

Witam wszystkich. Jezdze nawschód kilka razy do roku #służbowo# co prawda tylko białoruś,ukraina i to nie dalej jak donieck Uwaga moja jest taka,- jazda motocyklem po ich drogach a szczególnie ukrainskich oraz kazachskich sam osobiscie nie mając endura oraz spawarki do dyspozycji, nie porywał bym sie. Ale do Odważnych...

Ja mam stopkę boczną i centralną. Ta druga przy stawianiu motocykla wygięła się w łuk /słaby materiał/ i po jej złożeniu wisiała niżej niż normalnie, więc przy obciążeniu, szczególnie na winklach, darło po asfalcie. Po jej wyprostowaniu i wzmocnieniu płaskownikiem, jest teraz równa i problem zniknął. U Ciebie może być coś podobnego, co ja mam teraz. Nie wiem, czy jeszcze w fabryce czy u importera, tak nieszczęśliwie przykręcili tylne koło, że chyba zerwał się gwint. Teraz śruba daje się przekręcać o pół obrotu w jedną i drugą stronę, ale nie można jej odkręcić ani porządnie dokręcić. Efekt jest taki, że po naciągnięciu łańcucha i przejechaniu 100-200 km, szczególnie z obciążeniem, koło się trochę cofa a łańcuch wali po obudowie, dokładnie jak u Ciebie. Kurna mać... Nie chciałbym aby za cztery lata do mojego dziecka które ma dzisiaj 14 lat podjechał przystojny młodzieniec jakimś wynalazkiem w którym, koło z tyłu (nie koniecznie musi być dokręcone, no bo można się tego spodziewać) może odpaść na pierwszym lepszym winklu, łącznie z moim dzieckiem jak i resztą. Nie rozumiem oto takiego tłumaczenia typu,- <nie pykasz takim sprzętem to się nie wtrącaj, nie masz chinczyka,- to po co się odzywasz> A to niby czemu ?

Jak mawia Owsiak "róbta co chceta" . Mili Państwo , motocyklistki i motocyklisci na chinskich maszynach. Śledze ten wątek od jakiegoś czasu I CZEGO SIĘ DOWIADUJE ? Lagi miękkie (w razie czego składają się jak harmonia) Srubki śruby nakrętki rzadko podokręcane mimo, że sprzęt prosto ze sklepu (generalnie raczej zawsze coś odpada). Z hamulcami bywa różnie. Opona z przodu bardzo niebezpieczna. Gdy motor stoi na podpurkach to lepiej nie zezwalać okolicznym przechodniom robienia pamiątkowych zdjęć ( gleba murowana- giętkie podpurki) Lancuch (guma z majtek) Zawory wypada ustawić od razu po wyjeżdzie z salonu (bo chinczycy mogli zapomnieć) Liczne wycieki i Bóg tam wie co jeszcze... To wszystko się dzieje w prawie nowych motocyklach Szanowni uzytkownicy chinskich motocykli, pisze to po to abyście pozbyli się tego szmelcu póki jeszcze macie możliwośc jak najmniej stracić (póki młode to jeszcze coś warte ) Stwarzacie zagrożenie dla samych siebie i dla innych urzytkowników drogi.

Wiec jak mam wredny nastrój to potem sprawiam że traci więcej niż 2 s. Chyba ze zrobił to nieostrożnie i przeprosi (1 przypadek na 100) Wyjaśniłeś dobitnie na czym polega twoja kultura na drodze, jest tylko jedna prośba - nie rób w ten sposób motocyklistom. Eeeh.. szkoda gadać

: Jeździłem swego czasu Tirem po europie i właściwie wcale nie łamałem (starałem się nie łamać) przepisów ruchu drogowego - natomiast po wjechaniu do kraju... i tu sobie wzdechne ufff... - nie dało się nie łamać... Ponieważ tam są drogi a u nas są dróżki i to okrutnie dziurawe i źle oznaczone - uwierz mi jadąc w Polsce zgodnie z przepisami nie dałoby rady zmieścić sie w czasie pracy aby znaleść odpowiedni parking na pałzę (chodzi mi tu o tacho) lub nocleg. Jest ich poprostu za mało a jeśli już znajdziesz to brak miejsca a tacho się kręci... Oprócz tego szerokość naszych dróżek... no cóż każdy wie o co mi chodzi :icon_mrgreen: Przemku, że tak powiem. Wyobraż sobie ,że ja nic innego nie robie jak zarabiam na chleb jeżdżąc ciężarówką (dla reszty czytających TIR - em ) po całej europie już ze 10 lat. A propos tego co napisałeś to bzdura. Parkingi ?- Owszem są zawalone po 20 tej ale w Niemczech ( zawsze,- oprócz weekendów) W Polsce jak sobie dobrze rozplanujesz robote to nie ma możliwości, żebyś bezpiecznie nie zaparkował gdzie chcesz?. Stary,- tachograf jest dla mnie, a nie dla mojego szefa, chce mi się spać to wyłączam telefon i idę spać --Ale nie to jest tematem tego wątku... Tematem tego wątku jest wyprzedzanie z prawej strony na gierkówce. Ja osobiście uważam, że wyprzedzanie kogokolwiek z prawej strony ( gdziekolwiek by to nie miało miejsca czy na gierkówce czy na innej pipidówce, jest jak dla mnie niedopuszczalne. Skoro ja zabieram się za wyprzedzanie i do tego służy mi lewy pas, to uważam, że będe tak długo zajmował ten pas, aż nie skończe manewru wyprzedzania. I nie obchodzi mnie to , że z tyłu nadciąga gość który rozwija prędkość ponaddżwiękową który uważa, że swoim natrętnym mryganiem swoimi światełkami zmusi mnie do zjechania do rowu. Panie i Panowie,- droga jest ogólno dostępna dla wszystkich uczestników poruszających sie po niej, i każdy chce bezpiecznie dotrzeć do celu. Jeden porusza się wolniej a drugi szybciej (bez względu czym i po czym jezdzi), prosze o wieksze zrozumienie, mamy coraz więcej pojazdów a DRÓG NIE PRZYBYWA , nie będzie w najbliższym czasie lepiej.

Rozumiem, że mając tylko A1 mogę się starac o zwykłe A nie zdając egzaminów teoretycznych tak ??? A wszelkie inne uprawnienia tj. TIRY, KOPARY, ŁODZIE PODWODNE, nie zmieniają tu nic, tak ???

A u mnie tylko zabawa, dokładam dużą rolke z tyłu, małą rolke z przodu dam do przerobienia sakwy , żeby współgrały z resztą. Myśle zabudować jakieś oparcie dla siebie ale jeszcze nie wiem jakie. Pare drobnostek do pochromowania znalazłem, a to nakrętki, śrubki, ot takie tam drobne pierdułki... Generalnie nuda straszna ale byle do marca myśle , już pownno być coraz cieplej.

No tak w Stanach wołają 6 koła ziel za nowego Drag Stara, a w Rosji za prawie 25 cio letnią kawę niemal 4 koła ziel. Łot bliiać dystans... http://www.au-au.ru/item155459853_prodayu_...750_custom.html Pardon (zamiast kawa, miało być honda)

2. Mozesz zapomniec o gmolach tylnich na swojego Draga 650. Producent nie przewidzial takiej opcji wiec nie beda spelnialy swojej funkcji. Moj ojciec chcial sobie kupic ale odradzono mu poniewaz tylny gmol po grzmotnieciu wyrywa mase bebechow z tylu. To opinia kilku mechanikow. A to pierwsze słyszę czy aby na pewno ? Gdzie ci mędrcy którzy tak sądzą ? Myśle, że jak ma wyrwać bebechy to niech tam i wyrywa ale noga cała.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-2007-V-...bayphotohosting (Nie wiem czy to sie wyświetli tak jak trzeba) Motor z 2007 roku ???

Jak nie było świadków to może cie bodnąć, równie dobrze mogło być odwrotnie i ty mogłeś zostać poszkodowany a nie drajwer z Opla.

A ja co mam robić ? Mam wszystkie kategorie oprócz T, A1 i A no i potrzebuje mieć na motor. Więc tylko egzamin praktyczny dla mnie ? Czy musze komplet robić. Co prawda byłem w jednym ośrodku to kobitka mnie zmartwiła mówiąc ,że trzeba wszystko,- teoria i praktyka

Witam w nowym roczku. Szukam pokrowca na moje moto. Tyle tego jest na rynku, że idzie zgłupieć. Pokrowiec musi być odpowiednio duży ( jest szyba i duży wałek z tyłu) przeciwdeszczowy i w jakiejś przystępnej cenie. Gdyby ktoś wrzucił jakiś namiar to byłbym wdzięczny. Fajnie jakby ktoś polecił coś, co sprawdzone było w praktyce. A jeszcze myśle też o oparciu, ale dla siebie a nie pasażera. Gdzie takie zdobyć ?

Maślak postawiłeś kropke nad (i). Zawodawe podejście do sprawy, no cóż ja już się zagalapowałem a podoba mi się twoje rozwiązanie. Będe montował tego wałka na ten bagażnik co mam, dzisiaj rozmawiałem z fachmanem w serwisie Yamahy, stwierdził że nie było żadnego nieszczęsliwego wypadku, byle by tylko użytkować z rozsądkiem (nie przeciążać). To plus wasze opinie przekonały mnie żeby nie kombinować. Dzięki za porady wszystkim. Pozdrawiam