zulus

Tylko po co one skoro jest przykręcona na śruby? Że nieudolnie poklejone to prawda:( A skro wywala olej tą szczeliną tą pewnie sporp też spływa do wydechu - to tam nie zalega? Wypłynąć nie ma którędy.

Dobre pytanie:) Jak to sprawdzić?

Witam Jest sobie aef jedynka z której wycieka na łączeniu cylindra z kolektorem. Widać, że była tam robiona jakaś rzeźba - coś klejone. Pytanie - czy ma prawo tamtędy wyciekać coś poza spalinami? Jeszcze pytanie - po co sprężyny na łączeniu kolektora z cylindrem? I jeszcze jedno - dusi się. Jak odkręcam to nie wchodzi płynnie na obroty, tylko najpierw się przydusi a potem wkręca, na wyższych biegach jest jeszcze trudniej ja wkręcić. To mi wygląda na to jak by nie dostawała paliwa. Motocykl stoi nieużywany drugi sezon - czyszczenie gaźnika coś pomoże?

2001r, 54 tys/km, czarna, ubrana, wydechy cobry w bdb stanie, w moich rękach drugi sezon 15500 pln tel.: 791448366

Aprilcia z 91r. Na chodzie w dobrym stanie.

To podobnie jak moja Violka :crossy:

Teraz dopiero umrze jak wszyscy sezon zaczną :biggrin:

900pln - lub zamiana na oryginały

1k PLN

Witam. Może ktoś chętny? Nie podaje ceny bo możliwa również zamiana na oryginały.

Haha - teraz mogę bo motorek już znowu na kołach :biggrin: :biggrin: :biggrin: :crossy:

Ta Puławska o tej godzinie jest zawalona niemiłosiernie. Lepiej uciec z niej w Baletową, na Dawidy i potem albo do Lesznowoli albo przez Falenty na Krakowską.

Ty się zaraz dogadasz...:) Sezonu jeszcze nie zamykamy więc mam nadzieję jeszcze wam pohałasować :bigrazz: Puszka i plecakowanie odpada bo bym ze zgryzoty i zazdrości umarł :icon_twisted:

Ja zaklinam US PostalService - póki co:( Koło jeszcze w JERSEY CITY - więc ta rybka też beze mnie :evil:

było rozregulowywać? ;) gaźniki to pikuś - mi się koło tylne skończyło :evil: :evil: :evil:

Witam. Przyszło mi wymienić tylne koło. Pytanko - czy może pasować od innego modelu suzuki z wałem, czy only ten model? Jak jest z nowszymi bulwarami - mają tył taki sam?

w całości - najlepiej

Wielkie dzięki:) komu cobry - komu? :biggrin:

Witam, ok 0,5l na 1000km - co może być przyczyną? Zapieczony pierścień? Podobno są środki wlewane do paliwa by przeczyścić cylinder i "uwolnić pierścienie". Innych objawów nie zauważyłem, spalanie w normie, nie kopci, czasem sobie strzeli ale to chyba normalne z cobrami?

Ajtam zaraz pustka :biggrin: Ale coś w tym jest - pare setek dzisiaj wykręcone - pewnie jak większość w taką pogodę :crossy:

Niemazaco - zapraszam częściej :crossy:

To że się grzeje - to normalne - one tak mają. Niech tylko sprawdzi czy ma płyn w zbiorniczku. W końcu mamy lato:) Co do przelotówek - wyregulować gaźnik. Ja mam cobry i nic nie trzeba było regulować ale one coś mają w środku - podobno.

Witam. Wskazówka prędkości ani drgnie. Działała i przestała:( Kabelki posprawdzałem - na oko są ok. Gdzie szukać przyczyny? Rozkręcać licznik czy raczej problem leży w tym czymś w przednim kole. Kiedyś to było realizowane za pomocą linki ze ślimaka do licznika a teraz tylko kabelki więc nie bardzo wiem jak to zdiagnozować:(

Może na nowszym nie były by potrzebne tak często stacje? :biggrin:

MOC-y przybywaj:))) Jak będziesz to chyba nowym V-maxem - co?;)