mastergit

Tu masz opisane :crossy: http://jsdproducts.com/Downloads/asmc_008698.pdf

Akcja trwa u nas od 16 lutego ja oddałem sam motocykl gdyż jestem kolejnym właścicielem i listu od nich bym nie dostał ponieważ nie posiadali moich danych.

Ja w sobotę zostawiłem swojego Gixxa K5 na taki właśnie przegląd jeżeli będzie pękniecie to wymiana ramy jeżeli nie ma to wzmocnienie. Czekam teraz tylko na tel. kiedy moto zostanie zrobiony pozdrawiam

Miałem podobna sytuacje po zmianie wydechu z org. na sportowy ale po wyregulowaniu gazników w serwisie problem zniknoł :)

tzn. zle napisałem mam zakuwkie :biggrin: łancuch x-ring złoty dida ;] było pierwsze podejscie do odkrecenia zębatki przedniej i to jest chyba niewykonalne ;| moze ktos ma jakis pomysl ??

Łańcuch ma zapinkie, chodzi mi o to czy mam na stanie wszytskie klucze zeby nic mnie nie zaskoczyło

Mam mała prośbę, czy ktos mógłby napisac jakie klucze będa potrzebne przy wymianie napędu i zębatek ? :buttrock: Byłbym bardzo wdzięczny pozdrawiam :biggrin:

Jak w temcia gdzie kupic większą zębatkie na tyl do cbr f3 org. ma 43 zęby ja bym chcial tak 48 :clap: Słyszałem że podobno pasuje od r6 czy ktoś się orientuje ?

dzieki :banghead:

Ja mam pytanko w którym miescu wkręca sie te cars pady w cbr f3 mógłby ktoś pokaza mi to na foto :) z góry dziękuje ps. najlepiej na zdjęciu bez owiewek :)

Jakby kogos interesowalo to wymienilem zarowkie H4 przez wyjecie zegarów ;]

tak chodzi mi o H4, to zaczynam proby dzis popoludniu :D

Mam pytanie jak wymienic zarowkie w hondzie cbr f3, bez rozkrecania calej czaszy czy istnieja inne sposoby?? prosze o pomoc :clap: :P :notworthy: :notworthy: :notworthy: :bigrazz: sorki za drugi post ale z pierwszymjest cos nie tak. glupia neostrada :icon_evil:

Dzięki za pomoc !!

czyli otworzyć go w jakis sposób czy te pare minut można ładować jak jest zamkniety, korków niema jest jaka listwa na ktorej pisze nie otwierac!! I czy ladować te 10 minut 0,9 A czy 4A bo na akumulatorze pisze ze w pzrpadku 0,9A ladowac 5-10 H a 4A - 1 H, i czy otwierac cele na sile.. po tym syknięciu

Witam około tydzień temu próbowałem zapalić motocykl, próba zakonczyła sie fiaskiem rozładowanym akumulatorem ponieważ motocykl nie byl palony od lipca (motocykl stal w nie ocieplonym garażu, oraz okazoło się ze niebyło paliwa :bigrazz: ). Dziś wyjołem akumulator jest firmy YUASA, na górze widnieje napis DO NOT OPEN ;]. I teraz mam pytanko czy niech stoi do wiosny sam sie zregeneruje czy raczej go podładowac i postawić, ewentulanie jak ładowac to w jakis sposób otwierać cele czy nie ? Chciałem je otworzyć to coś tylko sykneło i zaprzestałem. pozdrawiam

dziękuje a ile mozna kosztowac taka regulacja orintacyjnie, bo tak mi się wydaje że jeden lekko puka. :icon_mrgreen:

Witam Mam pytanie czy honda cbr f3 ma automatyczna (hydrauliczaną) regulacjie zaworów, czy trzeba ją ustawic śrubami lub płytkami pozdrawiam Adam