radzio99

No mozliwe ale dopiero sie ucze ;p Ale sprzet nie jest zly:D

Juz sam nie wiem. Utworzylem ten temat zeby sie przekonac czy warto mi kupowac HE czy bawic sie w KMX dzieki za pomoc. A macie jakies propozycje na podkrecenie Kawy???

Najlepsze jest to przyjedzie ty zapomnisz wlaczyc stacyjki albo ssania nie odpalisz na kopa a on "zajechany":/ Do mnie koles jak przyjechal po Auto za ktore chcialem 2200 stragowal sie na 1900 i jak juz laweta byla zalatwiona on -1500 hah wysmialem go i powiedzialem ze za 1500 to ja ją wole na drzewie rozje*ac...

Co wy chcecie? Koles po prostu Tępa strzała chce kupic sprzet dziesięcioletni jak z salonu. Przyjedzie do ciebie zobaczy lekko peknieta manetke, dwie ryski i za 5zl go bedzie chcial wziac...

Jak rozbierzesz i zalozysz nowe lozyska to bedzie siii simsony choruja na to:/ no i mozesz miec juz wal wyje** dostal cisnienie od gory i sie skonczyl:/

Do lotow KMX jest nawet dobry:D Troche ciezki przod ale fajnie sie skacze:D

KMX fajny sprzecik i w teren i na asfalt. Wszystkie nozki itp. chowaja sie jak glebe zaliczysz i plastiki tez ciezko zlamac wiec polecam:)

Chyba dostalem nowa wizje... Gadalem z kolesiem co troszke siedzi w Crosach i proponuje mi zalozyc do KMX-a gaźnik co najmniej 30mm i jakis wydech:/ a do tego zalatwil bym sobie komplet szosowek(calych kol nie opon):/ Co myslicie o tym???

Mozliwe ze mialem zle stulejowany garnek i dlatego byl spadek... Juz sam nie wiem ale byl odczuwalny

Do nauki chyba DT 80 najlepsze

Nie wiem przynajmniej tak mi sie wydawalo. U mnie w KMX-ie jak bylem na wakacjach kuzaj nagrzebal ze w ogole nie chcial odpalac i iskry nie mial albo odpalal i zachowywal sie tak jak ten KX okazalo sie ze rył cos z zaplonem i kable sie przetarly:/

Czytac sie naucz i chciales zebym ci pokazal wiec masz. A teraz ty mi pokaz gdzie jest mowa o 300?? Wiadomo ze 300 schla i to ostro NIe wiem jak dlugo my latalismy ale dla porownania daje wam ze w ciagu tam jakiegos czasu KMX spalil mi wiecej niz ten GasGas bo taka 125-ke caly czas musisz odkrecac a z GG250 juz nie ma takiej potrzeby:D

A myslales o silniczku z RM??? to by ladnie zamiatalo:D

Wydaje mi sie ze moze to byc simering od strony skrzyni. Zaciaga olej z powietrzem i masz nagar na świecy i pluje tym olejem. Tak mi sie przynajmniej wydaje

GasGas EC250 fotki na www.bractwo-zubra.pl

Ale bardzo mocno pluje z tego wydechu??? I czy mocno kopci?

Zawor to ty miales miec na imie tylko sie ksiadz przy chrzście sie nie zgodzil. Nie mowilem ze spadek mocy o 50% ale odczuwalny nie za*eb*scie ale nie bylo juz to samo co na nicasilu:/

Co do spalania: To w terenie moj KMX spalil jakies 7l z hakiem a GasGas Ec250 niecale 5l za to na szosie KMX jakies 5l z haczykiem a GasGas mocne 8l (takie mam porownanie) Co do TS-ki : Fajny sprzęcik ale juz dosyc wiekowy:/ A do kostek na szosie to nie widze problemu z drugim zestawem lackow szosowych. A skuterem to moglbym jezdzic ale za pieniadze:D Nie lubie automatow:/

No 250 Hard Enduro w terenie spali mniej niz 125 ale na szosie to polkacz paliwka. Marker15 ma racje czyms jednak musze dojezdzac ale w terenie 80% jezdze

Przeczytales co napisalem??? Napisalem co moze sie stac jak ulamie sie kawalek... Jezdzilem na Nicasilu KX-em i zalozylismy zeliwo i byl spadek mocy:/

Cofnij sie do przedszkola kup elementarz i naucz sie czytac...

Lepiej zrobic cylinder bo jak ci to pierscienia nie rozpier... to ulamie sie kawalek i jeszce glowice bedziesz musial robic:/ Tylko pamietaj ze na zeliwnej odczujesz spadek mocy:/ lepiej odlozyc sianko i Nicasil pozdro

Sprawa wygląda tak: Jeżdże duzo w terenie ale musze dojezdzac tez czymś do szkoly(20km) no i warto by miec jakąs blache pod blotnikiem i 125 w 2t dosyc dobrze sie jeździ i nie duzo pali w porownaniu do 250:/

Witam macie jakies propozycje na HE 125???:/

a tak przy okazji nie ma ktos z was jakiejś łupinki enduro na sprzedaz???:notworthy: