jarek73

Tomek- a to wymyślili chyba dla tych co w ciebie nie wierzą -pozdrawiam http://i41.tinypic.com/20f8h0j.jpg

Bmw tak niestety ma -jak zimny to stuka ,jak chwilkę pochodzi to pracuje normalnie .

Gorzej będzie jeśli jedna część zechce pojechać w teren ,a druga zostanie na asfalcie :biggrin: :banghead:

A próbowałeś to zrobić na swoim :cool: - mi się nie udało :biggrin:

Stwierdzenie nasuwa się samo- że właściciele BMW są za ABS-em - więc i ja się do nich dołączę , a miałem teżostatnio możliwość potestowania V-roda i zgroza w porównaniu z hamulcami mojego GS 1150 . Próby były przy tej samej prędkości i na tym samym odcinku drogi . więc też chyba prawdziwe będzie stwierdzenie że ABS - ABS-owi nie równy :flesje:

:lapad: Żeś chyba zdurniał do reszty :biggrin: :) - do TEŚCIOWEJ się spieszyć , chyba żeby pomóc grabarzowi i być pewien że już nie będzie nachodzić :lapad:

Ja swojego ściągałem z niemcowni osobiście,grypa mnie rozłożyła 2 dni wcześniej 38st. .w momencie jak wsiadłem na swego wielbłąda mineło wszystko . Żona do tej pory się śmieje że to najdroższe lekarstwo wymyślone przez niemców :biggrin:

moje gratulacje - też sprzęcik z pod znaku Śmigiełka :icon_twisted:

To prawda ja dopiero po zrobieniu Transfogardzkiej choperem dojrzałem do zmiany motocykla :P . Dzisiaj nie zamienił bym mego wielbłąda za żadnego H-D ka .a ostatnio mając możliwośc poganiania deczko V -RODEM utwierdziłem się w słuszności wyboru :)

Na tablicach próbnych które utraciły ważność NIE MOŻNA się poruszać nawet mając polski przegląd i ubezpieczenie wypisane na nr ramy- to bajka i o mały włos kosztowało by mnie parę stówek , tylko policjant był bajkerem więc tylko upomnienie ipowiedział którędy nie jechać bo zhaltują :) . jednym z warunków by poruszać się w PL. są WAŻNE tablice rejestracyjne

Globi nie wiesz że otwock to tylko 1100 wyjątkiem jest Patrycja na tulipance- ale ona - to wawaka teraz :)

ja latam w HJC i bardzo jestem zadowolony

witam należę do grona miłośników cienia i paru z naszych lata na sprzęcie jak twój. sprzęt niezawodny- o ile był dbany no i parametry nie skastrowane przez dzisiejsze normy :icon_eek: . na stronie shadow .org.pl dostaniesz odpowiedź na pytanie a może zaproszenie na zlot cieni w bieszczadach 1,04-3,04-a ze zmianą tylnego zawieszenia byłbym ostrożny, bo zmieni się zdecydowanie prowadżenie motocykla i możesz mieć problem na polskich koleinach :icon_rolleyes: - pozdrawiam

Patentem jest przelecenie bierznika papierem ściernyn granulacja 100 działa- pozdrawiam :icon_biggrin:

Brawo chociaż jeden zauważył że to ślubna warszawa a pajac kierowca prawdopodobnie chciał zjechać by młodi mogli zrobić pamiątkowe zdjęcie ale po zajściu niekoniecznie zrobili-w sukni brudnej na dupie :icon_twisted: :bigrazz: .