drbig800
-
Postów
236 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez drbig800
-
-
przeciesz ta sruba na zdjeciu to regulacja wolnych obrotow, moze zle zalozyles przepustnice
-
przy laczeniu 2 gaznikow jest w tym trojniku tai maly filterek pewnie jest zapchany sprawdz go
-
cos masz zapchane na drodze do gaznika poprostu nie nadarza naleciec do komory plywakowej zobacz czy jak ci zgasnie i otworzysz korek wlewu to zrobi psssyt
-
to nie jawa tloki chodza parami 2 w srodku i 2 na zewnatrz tylko ze jeden z pary ma wydech a drugi prace tak po krotce czyli 1i4 u gory oraz 2i3 na dole tak mniej wiecej wyglada wal
-
-
pewnie zawory do regulacji albo wypalony zawór
-
regiel byl ok pozbylem sie kostki przy nim i po lutowalem przewody, przewody juz sa tylko letnie czyli wszystko opanowane prawdobodobnie przez aluminiowe koncowki w tej kostce takie cyrki sie dzialy
-
ale te przewody sie nagrzewaja az parzą nie idzie ich utrzymac w reku a teraz jak jest na dworzu goraca to 5 minut i jest masakra normalnie az izolacja na nich robi sie miekka
-
witam mam taki problem chyba, strasznie grzeje sie mi regulator oraz 3 zolte kable idace od alternatora co jest grane moze ktos podpowiedziec ldnowanie bez swiatel od 14,2 do 14.8 ze swiatlami od 13.8 do 14.2 w czym tkwi problem motocykl to bmw f650 96r
-
olej w skrzyni biegow jest ??
-
no to cudów nie ma gdzies nie jest szczelne albo komora korbowa pusicila i cisnienie ucieka do skrzyni
-
to gdzies masz przedmuch zobaczy uszczelki8 pod głowica i cylindrem o raz simeringi
-
zalej olejem w cylinder i wtedy zmierz jak sie podniesie kompresja to pierscienie puszczaja
-
to raczej chyba ten miernik cos nie hallo jak by bylo 4v to moto by zgaslo
-
jak nie w tym moto kazdy rozrusznik ma elektromagnes tylko nie tak jak w aucie przy rozruszniku tylko osobno idzi po kablu plusowym od rozrusznika i dojdziesz do elektromagnesu
-
i elektromagnes od rozrusznika sprawdz
-
na moje oko sa ok
-
nie zaciał ci sie czasami bendix od rozrusznika i kreci sie razem z silnikiem
-
z rozpedu nie na pisalem ze chodzi o bmw f650 wedlug katalogu mebrana jest osobna czescia ale nie chce nic popsuc nie potrzebnie i dlatego pytam moze ktos juz to przerabial
-
witam mam membrany w kipskim stanie i chcialbym je wymienic moze ktos opisac jak je przelozyc nie chce nic popsuc jak odzielic membrane od plastikowej przpustnicy https://plus.google.com/photos/+AleksanderBednarczyk/albums/5652479695762840913/5652479704180711586?banner=pwa&authkey=CL7yv52u3c2IMQ&pid=5652479704180711586&oid=116116589759683848597
to zdjecie pogladowe nie moja przepustnica to jest moze ktos mi poradzic
-
80 jeszcze wsadzisz ale 110 ma chyba wiekszy karter i inny wal
-
mialem vavoline w gs strasznie wtedy bral olej zalalem motula i jest ok oczywiscie 10w40
-
sa to odpowietrzniki komor plywakowych mozesz do nich podlaczyc sobie wezyki i niech wisza sobie luzno pod motocyklem
-
byl niezle katowany rurki fioletowe :buttrock:
Harley davidson dyna brak kontrolki ladowania
w Mechanika, elektryka, dane serwisowe Harley-Davidson
Opublikowano
witam poacient do dyna na wtrysku czy orientuje sie ktos co steruje kontrolka ladowania w tym motorku. Ladowanie jest na poziomie 14v ale kontrolki na zgaszonym silniku brak czy ktos z szanownych kolegow moze wie gdzie szukac przyczyny