Mirooo

Kupie oryginalny moduł zapłonowy do Honda NS1 kontakt: gg 9865260

witam Znalazłeś kolesia, który mówi, że jest w stanie zrobić zamiennik modułu do ns1. Ten koleś jest z Łodzi. Potrzebuje chętnej osoby która posiada Honde NS1 aby pojechała do faceta i sprawdziła czy moduł ten działa pod motóra. PS. Mam jeszcze kilka pytań. Czy taki zrobiony moduł może chodzić lepiej niż oryginalny moduł do ns1? Czy mając teraz moduł od mbxa to przy zmianie na oryginalny moge spalić tenże moduł? pozdrawiam

Zmierz starą linkę i zobacz czy będzie pasowała. http://allegro.pl/item357040150_linka_sprz...0_80_nowa_.html

No zgadza się ale przy próbie wyregulowania gaźnika pojawia się problem. Bo jak ustawie odpowiednią mieszankę to moto nie trzyma wolnych obrotów(bez ssania); na ssaniu obroty rosną.

Dokładnie, tak zrobie. Tylko dziwi mnie, że na ssaniu chodzi dobrze...

Tak jak mówiliście lewe powietrze powróciło :biggrin: Ale dodam tylko, że moto chodzi dobrze na ssaniu. Jeżeli go wyłącze to obroty idą na full. Co radzicie? Szukać oryginalnego modułu do NS1 czy wymienić łożyska i simmeringi na wale?

siemka :icon_mrgreen: Odświeżam temat bo mam kilka pytań. Jaka jest optymalna temperatura w jakiej należy kłaść podkład i baze? Ile będzie sechł podkład a ile baza? Bo aktualnie mamy teraz dziwną pogodę, raz jest gorąco a raz zimno i nie wiem jakto może wypłynąć na jakoś malowania. pozdro

hmmm... Może wina modułu? Ja miałem identyczne objawy w NS1. Okazało się że w module coś nie łączyło.

Nieaktualne

witam Już niedługo przymierzam się do malowania moto. Postanowiłem tak, ponieważ lakiernik zarządzał astronomicznej ceny za malowanie. A więc pasuje kupić jakąś sprężareczke. Znalazłem takie cuś: http://allegro.pl/item294469863_sprezarka_...akierniczy.html Czy takie cosik będzie? Przypominam, że to ma byc do domowego użycia a nie do celów profesjonalnych. Czy pojemność zbiornika jest wystarczająca (24l)? A może szukać coś z 50l? Chociaż ceny takich egzemplarzy znacznie rosną... Doradźcie :icon_mrgreen: pozdro

Magneto jeżeli zgrasz fotki na kompa to podrzuć i mi :) Niedługo mam zamiar też rozbebeszyć silnik. A widziałem dawnej książke serwisową na allegro :D Za 40zł poszła chyba

wio na hamownie :bigrazz:

ooo :smile: To jakbyś napisał co,gdzie jak to byłoby super :wink: Taka instrukcja :)

Przyłącze siędo tematu, ponieważ sam remontuje moją NS1; zabieram się za klejenie i malowania plastików, ale jeślij już moto stoi rozebrane to może wartałoby zmienić łożyska na wale ;) Dlatego prosze was podajcie mi wymiary tych łożysk oraz simeringów. A najlepiej zapodajcie linki do sklepów on-line :) NS1 rulezzz pozdro :icon_mrgreen: MAGNETO łap :icon_mrgreen: http://allegro.pl/item281945353_czesci_hon...tx_nsr_ns1.html http://allegro.pl/item273186961_tanio_cyli...1_mbx_mtx_.html lub ewentualnie tutaj http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M473106

witam Chętnie kupie przedni błotnik do NS1 '96r. Kupie w rozsądnej cenie. Pisać na gg 9865260

W NS1 nie ma zaworu wydechowego więc to odpada :P

Tak z ciekawości zapytam czy jak dojdzie do 9,5tyś to uczucie jest taki jakby odcinało zapłon? Że moto zaczyna szarpać i wskazówka obrotomierza skacze z 8 na 10 itp?

Co prawda ja mam 46 ale mi idzie niewiele ponad 100 z modułem od mbxa, który kręci moto do 10tyś.

Odświeżam temat :icon_mrgreen: Naprawiłem moto tzn sama się naprawiła dlatego powracam do tłumików :icon_mrgreen: Piszcie jakie macie tłumiki,jakie będą dobre i zapodajcie dźwięk swojej NS1 :flesje: Pozdro

Pojeździłem troche i problem sam znikł :icon_mrgreen:

Wykluczam lewe powietrze, ponieważ kiedy miałem moduł przeznaczony do NS1 to wszsytko było git. Odległość elektrod na świecy zmieniałem już kilkadziesiąt razy i nadal moto nie chce spadać z obrotów, a nawet idą one w góre. HELP

Nic nowego nie dało. Odległośc elektrod na świecy to 1mm i nadal moto nie chce spadac z obrotów... choć próbowałem regulować gaźnik. Jutro dalej bede próbował...ehh Mam BR8ES

OK zaraz pójde do garażu i będe kombinował ze świecą. a czy nie jest tak, że im wieksza przerwa na świecy tym bardziej moto chodzi nie równie?

Mylisz się :D Obie Hondy mają podobne (jak nie takie same) silniki a więc i podobną elektryke :smile: MONTESA - to poprawna nazwa Śturałem przy hondzi o cośtam poprawiłem. Moto ma wolne obroty i ładnie się zbiera tylko jak wcisne sprzęgło (a mam aktualnie na7tyś) to obroty straaasznie wolno spadają a czasami nawet idą na max. Ale widać już poprawe...

Miałem 0,7mm zwiększyłem do 0,8mm i dalej to samo :buttrock: PS. A czy tobie na nowym module taż tak szalał?