Skocz do zawartości

LordRamzes

Forumowicze
  • Postów

    16
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez LordRamzes

  1. ale jak sie na nim jeździ itd
  2. chciałbym sie dowiedziec co wy sądzicie o tym motorowerze myśle ze jest godny uwagi 9KM na 50cm świetny wygląd a co wy na to piszcie wszystko wasze uwagi pochwały
  3. Witam słuchajcie mam pytanie a mianowicei chce przerobić simka na zapłon elektroniczny 12v wiem ze musze kupić : -magneto dla elektronika _iskiernik -modół zapłonowy -elbe napiszcie co jeszcze i czy trzeba kupowac elbe czy nie i o co chodzi z modółem zapłonowym z regulacja bo sa 2 z rehulacja i bez czekam na odp
  4. top co napisałeś to źle to zrozumiałeś "przyrost mocy gdy odtłumiony" polega na tym ze dostajesz duzo mocy jak osiągniesz wysokie obroty żędu 8000 . 2 blkokady w LV sa to zwężki w kolanku które mozna naciąć i wyłamac i na tej czesci tłumnika gdzie doczepia sie 2 czesc (koncowa to jak zobaczysz to jest wspawana zwęzka na 3 spawach ja polecam ngk b7hs jest lepsza od b8hs sprawdziłem
  5. Słuchaj po włożeniu 80 jedzie ci 115-120 km myśle ze warto silnik rieju jest bardzo wytrzymały i dostosowany do takich cylindrów nie daja ich tylko bo chodzi o rejstracje jako motorower
  6. ja polecam orlen2t lub castrol actevo to jest b dobry olej
  7. ja polecam simsona lub MZ 150 moze jest troche wywrotna ale ma kopa
  8. kup sobie rieju rs2 matrix nie pozałujesz i włuż cylinder 80 :icon_twisted:
  9. no ścigacza niewezme ale skutery nimaj szans :icon_twisted:
  10. tak zadroszcze bo tylko Ty umiesz tak z fantazją ruszac na jednym kole :DDDD 9000obr i ruszasz
  11. pewnie ze dosięgniesz tylko nie ruszaj za ostro ( na jednym kole ) :icon_twisted: a wiem ze to potrafisz bardzo dobrze
  12. ja polecam suzuki są to niskie motorki albo honde rebel bardzo dobry motocykl precyzyjna skrzynia dobre przyspieszenie
  13. to zalezy co od motorku oczekujesz simson jest napewno lepszy łatwiejszy do tuningu (łatwiejszy dostep do czesci) mniej awaryjny mocniejszy :D
  14. ja na twoim miejscu w tym tłuningu zmieniłbym tłumik jak najbardziej zostaje kosz s70 zębatka 16 wał z wypełniaczami daje on znaczny wzrost obrotów poprzez wyeliminowanie tzw szkodliwej pojemnosci i cylinder 60 z minimum 4 kanałami pluczącymi 60/4 albo sam sobie dorób a jak masz kase to weź s90/6 i niema bata wszystkich weźmiesz albo weź zestaw tuningowy RZT power 60 z 2 kanałami płuczącymi i splanowana głowica i oczywiście pożądne łożyska najlepiej koyo wysokoobrotowe pozdrawiam
  15. ja polecam castrol actevo cena ok 26zł ale jest bardzo dobry zachowuje b dobre wł smarujace i zachowuje czystosc silnika
×
×
  • Dodaj nową pozycję...