Wasyl

Witam Ja mam rocznik '84 i te uszczelniacze pasowały. Jeżeli chodzi o sprawę oleju to tłumienie się na pewno polepszyło, bo jak kupiłem na jesieni swojego sprzęta to z jednej lagi ciekło, więc mało oleju tam było i w ogóle jak wylewaliśmy stary to jakby woda leciała :icon_exclaim: Ale komfortu jazdy nie mogę na razie ocenić, ponieważ z przyczyn technicznych (prawo jazdy w trakcie robienia) nie jeżdżę. Jednak żeby moja honda sie nie zastała, jeździ nią zaufana osoba i bardzo sobie chwali komfort po wymianie oleju (pomimo że wlaliśmy wg. serwisówki 390 ml.). Jeszcze jedno, przy wymianie przydać się może rysunek z tej instrukcji http://downloads.hondatech.info/Moto/VT500C_1983_67MF500.pdf Pozdrawiam

Witam Użyłem taki olej: http://www.motul.pl/index.php?id=52 na fakturze z Larssona jest opisany tak: "Motul Fork Oil Expert Medium 10W 1l. olej do teleskopów półsyntetyk" Według instrukcji do jednej lagi wlewa się 390 ml. Pozdrawiam Wasyl To chyba muszę u siebie dolać :flesje:

Witam Koszty jakie poniosłem przy wymianie uszczelniaczy to: Olej Motul 10 W 1 litr - 35 zł komplet uszczelniaczy 37x50x11 - 21,40 zł czas wymiany ok 2 h, jednak nie robiłem tego sam tylko wspólnie z kolegą, który ma w tym doświadczenie i dostęp do wszystkich narzędzi (bardzo się przydał klucz pneumatyczny). Wymiana uszczelniaczy nie jest jakąś skomplikowaną operacją, ale warto żeby pierwszy raz ktoś pokazał jak to się robi. Pozdrawiam Wasyl

Powinieneś napisać Panie i Panowie, pojawiły się tu także kobiety :biggrin:

Ja :icon_eek: Pozdrawiam Paweł

Witam Znając życie to termin i miejsce przez tyle misięcy moga ulec zmianie i nawet proponowałbym przesunąć termin bo pod koniec czerwca to ludziska wyjeżdżają już na urlopy, połowa czerwca byłaby bardziej trafna, ale tak jak powiedzialem wcześniej jeszcze jest ponad poł roku i konkretnych terminach nie ma co rozmawiać, najlepiej podać przybliżony i dopiero w kwietniu powrócić konkrenie do tematu. A tak pozatym do Otwocka mam tak blisko, że nie musze do takiego wypadu czynić jakiś wielkich przygotowań, a to oznacza że jak nie będe w tym czasie pływał na mazurach to napewno sie z Wami spotkam. Pozdraiwam Paweł

Witam Dzisiaj stałem sie posiadaczem VT 500c Shadow:), więc w przyszłym roku na spotakniu napewno sie pojawie. Pozdrawiam Paweł

Witam Mam problem ze skuterem Hondą LEAD 50 z dozownikiem oleju, pomimo że jest iskra, ciśnienie w cylindrze, paliwo jest podawane bezpośrednio to silnik nie odpala. czy spotakał sie ktoś z czymś takim? podobno w niektórych modelach była jakaś blokada która działła po tym jak po jakimś przebiegu nie wymieniło sie oleju, a może coś z tym dozownikiem oleju. Jeżeli ktoś sie spotkał z czymś takim lub ma jakiś pomysł to proszę bardzo o informacje. Pozdrawiam Paweł

Witam No jeżeli nic nie stanie na przeszkodzie to w piątek dołącze do Waszego zacnego grona Shadow-owców. Po długich poszukiwaniach znalazłem shadowke w niezłym stanie wartą swojej ceny, mam tylko nadzieję że sprzedający sie nie rozmyśli. Jak wszystko pójdzie po mojej myśli to w przyszłym sezonie dołącze do zlotów shadowek. Pozdrawiam Paweł

No i pamiętaj, że one NIE MAJĄ hydraulicznego kasowania luzów, jeśli sprzedawca będzie ci to wciskał, to znaczy że nie ma pojęcia co sprzedaje i co gorsza - nie regulował zaworów... Np: http://moto.allegro.pl/item134786612_honda...egro_1989r.html Opis z sufitu, rocznik :bigrazz: , a cena "zimowa"... Witam Gość rzeczywiście przesadził do ten model wychodzil do 87 roku, a opis o osiągach i o kasowaniu luzów wziął żywcem z tej stronki http://chudzikj.republika.pl/VT500.htm. Mam pytanie czy zna ktoś może ten motor: http://moto.allegro.pl/item136779217_honda_vt500c.html i czy warto oglądać. Pozdrawiam Paweł

Witam Czy macie może jakąś vt 500c godną polecenia? do 5000 zł. poszukuje właśnie tego modelu z lat 85-87. Pozdrawiam Paweł