zakret2

ok dzieki wam kumpel akurat rozbieralsilni od rs i mial przestawione blaszki w taki sposub ze twozyly znaczek mercedesa

witam dzisiaj wymienialem simmering na wale od strony sprzegla po zlozeniu sprzegla zalaniu plynow i odpaleniu moto dostalo dziwnych wibracji jak dodaje gazu. i jeszcze jedno pytanie blaszki miedzy tarczkami z jednej strony zwerzaja sie na obwodzie i maja wypustki i czy one musza byc ustawine w jednym punkcie czy w roznych punktach?

zemeringi powinny byc wsadzone tympelnym na zewnatzr a strona gdzie jest sprezynkamusi isc do srodka co do sprezyn to niewiem a tejskuzanej uszczelki to zobacz jakis oring lub wytnij z jakiegos paska od spodni ( jezeli ma ksztat okregu i jest plaskie)

nie wejdzie bo przeciez am3 ma 3 biebi a am5 ma 5 wiec jest roznica w ilosci trybow i dlugosci walkow wizualnie sa identyczne ale po zmiezeniu karterow roznia sie wymiarami

zalozylem tylko opone 120/70/17 i 13 zebatke do przodu bo na orginalnej 12 wyciagalem tylko 80 i tak jakos wyszlo 80ccm kumpla na starcie odstawiam bez zadnych problemow. wracajac do tematu jak kupilem moto w zeszlym roku jechalem trase o dlugosci 140 km i spalila ni niecale 4 litry spokojnie moglem zrobic 250 km na zbiorniku a tu o 100 km mniej jechalem tez 80 km/h

lecialem juz 105km/h i nie mialem jeszcze 10 tys obrotow (jechalem na prostej) kumpel na kawasaki zx7r byl w szoku

jechalem sam i utrzymywalem predkosc 80-90 a rs jest juz dotarta nakrecilem juz ponad 2000 km

mozliwe ze 94r to jest data pierwszej rejestracji w kraju kumpel ma tak rs-ce w papierach ma 2002 a ma stary model

witam ostatnio zrobilem sobie mala wyprawe na moto ok 200 km zalalem 10 litrow paliwa i poprzejechaniu 150 km byla rezerwa a w miescie robie zawsze 210 km zanim przelacze na rezerwe. ostatnio tez zauwarzylem ze ubywa mi oleju ze skrzyni biegow. co do oleju to jest wina zemeringa a co do spalania to nie mam pojecia dlaczego tak jest. co otym myslicie?

ty qpa jak masz problem w jaki sposob naisalem sprzęglo to napisz do bravo moze tam ci pomoga a jak nie wiesz jak napisac to ci pomoge "kochane bravo pewien koles zamiast sprzęglo napisal sprzenglo niewiem co mam teraz zrobic pomózcie"

w apce mialem identyczny problem i okazalo sie ze mam malo oleju i zyrobiony tloczek w amorach co do oleju to idz do jakiegos sklepu gdzie maja czesci do virago i spytaj sie ile oleju wchodzi w lagi i jaki gesty

witam mam problem z linką sprzegla zurzylem juz 2 srednio peka co 1500 km luz na raczce mam ustawiony co wy o tym sadzicie.

veteranos na temat silnikow bylo juz na forum http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...mode=linearplus i te silniki byly stosowane w aprili

no niewiem czy skrzynia bedzie pasowac od wiekszego modelu np komar 2 biegowy i 3 biegowy na oko wszystko jest ok ale kartery maja inne wymiary wiec nic do siebie nie pasuje bo jest za dlugie lub za krotkie

witam na jednej z obodow powinienes miec wybity symbol am3 4 5 lub 6 lub jadac mozesz policzyc biegi wtedy bedziesz wiedzial cyfra ozmacza ilosc biegow. czyli jedziesz zmieniasz biegi i masz 5 biegow to oznacza ze masz silnik am5 pozdrawiam

witam ja tez zakladalem sobie alarm do swojej apki i jezeli nie podlaczysz kabelka od odpalania na pilita to moto tez bedzie tak jak przedtem tylko pamietaj zeby nie podlaczac przewodu ktory podaje napiecie na stacyjke jak nacisniesz guzik w pilocie na odpalanie bo wtedy bedziesz mial wlaczony zaplon i ktos podejdzie do moto skuma temat i moto bedziesz ogladal na zdjeciach.pozdrawiam

przy gazniku powinienes mic taka srubke ze sprezynka wkrecajac ta srubke zwiekszasz obroty a wykrecajac zmiejszasz jezeli nie grzebales nic przy gazniku to zobacz czy ci pancerz linki nie wyskoczyl i zachaczyl o gaznik lub przy manetce.

ja kupilem tez tlok meteora z poczatku mialem male problemy bo sie przycieral ale dalem tlok z cylindrem do firmy gdzie robilem szlif i sciagneli mi 2 setki z cylindra i teraz mam moto pocisk natrzaskalem 500km w 5 dni i nie ma zadnych problemow

da rade kupic osobno ten impulsator kosztuje w granicach 20-30zl

jezeli masz przejechane 13 tys milto na kilometry bedzie jakies 20 tys km kolega mialpodobny problem z honda nsr 125 uszczelnil polaczenie miedzy gaznikiem a zaworkiem menbranowym i smiga teraz 160 bez oporow.

ale na ile to starcza?

w rs 50 nieda sie wyregulowac gaznika przy gazniku najwyzej mozna obroty zmienicja bym wyczyscil gazniki powinno bys ok

witam tlkok jednak nie spuchl tylko zrobili mi zaciasno poszedlem z tlokiem i cylindrem pokazalem zrobili pomiar srednicowka i mikrometrem i ze4brali 0,02mm po zalozeniu nagrzalem moto na wolnych obrotach do ponad 50 stopni i silnik chodzil normalnie gdzie przedtem jak sie nagrzal do 50 stopmi to silnik stawal.a co do odpalania to normalniepali na zimnym bez problemu.

a niemasz przypadkiem krzywego korbowodu? lub przypadkiem kupiles tlok od innego modelu i niezgadzaly sie zamki na pierscieniach w stosunku do okienek dolotowych w cylku i moze to narobilo takiej haly.

witam zrobilem szlif w mojej apce i niestety spuchl tlok i teraz jak oddam cylka do poprawki to czy tlok bedzie dalej puchl?tlok teraz jest ciasno spasowany jak odbieralem od szlifu to tlok sam przelatywal przez cylinder