[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

mam 2 typy głowicy 5n6 o taką

http://img196.imageshack.us/img196/7972/2609061606jg9.jpg

i mam jeszcze 5n5

http://img294.imageshack.us/img294/9259/imag0052wp1.jpg

tom pierwszą (5n6) mam w moto jak myślicie czy jak załoze ta 2gą (5n5) to cos sie stanie ona wydaje mi sie lepsza powinno byc większe spreżanie ???

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

raczej nie ale jutro sprawdze i to mozliwośc :)

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

oko naprawilem dt ale jest problem przejechalem kawalek i kipal zgasłą i nei chce odburzyc nie wiem czyja zalewa czy co jutro to rozkminie :)

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

potrzebuje schematu uszczelek do dt 50 mxs silnik 13 N pilnie !!!!!!!!!

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

Po pierwsze to DT80 LC2 były produkowane do 96r. :/

O wiele za dużo gość za nią woła.. Góra 3000-3500.

Co do rocznika to wystarczy sprawdzić na bikepics kierując się malowaniem.

zauwaz ze nie kazda ma jeszcze orginalne malowanie :banghead:

[wszystko na temat kawasaki kmx]

stry ja w simsonie cyną lutowałem pływak to i kmx zlutujesz :banghead:

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

bio w lc2 jest silnik v53 a w mx 13n ;]

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

za taką cene w żuciu hitlera!!!!!!!!!!!!! jak mułowata to niedobrze ;/

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

Co sadzicie o tej ofercie

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M291728

oprocz tego ze jak mój kumpel ja chcial kupic i koleś mu powiedział ze sprzedana to nic nie sadze :icon_mrgreen: :lol: i racja dt 50mx chodzą po 1800do 2800 za 1000 to bez papiera ja za swoja dt i 2gą w czesciach dałem 2900 wparadzie na aukcji pisze ze dałem 3000 ale utargowałem stówke na miejscu utargował bym wiencej ale starszy zaczol pierdzielic jak jest to bierz ;/

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

dt piaggo i inne tego typu dzidy odpadaja zero biegów nie przymlesz specjalnie ani to prędkosć ostatnio swojim zażyłowanym simkiem wziołem takiego skutora ;/

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

patryk3860 Napisano Dzisiaj, 08:19

witam mam cały silnik do yamahy dt 50 mx na części jak coś potrzebujecie to gg lub na maila

napisz do mnie na gg kupei cały :icon_mrgreen:

RazieL no nue do konca bo gwint na szpilce jest cały tylko w karterze go brak

co racja to racja słyszłem o jakimś kleju K2 plynna ciesz kumpel mi mowił zebym tam tego nalal wkręcił szpilke i sie gwint odleje ciekawe :buttrock:

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

ja tam mam dt5o i nie narzekam ale teraz mam problem powazny

ukrecił mi sie gwint ten w który wkreca sie szpilke od zylindra i jak odpalam moto to mi kompresja z pod glowicy ucieka szlysze te wszystkei strzały co ja mam teraz zrobic z ta szpilkom ??????

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

Sciagnij siedzenie i pod nim masz taką trąbke co wychodzi z flitra powietrza ... wyciagnij ją i ustaw sobie gaznik ... zabieg ten pomaga dostarczyc silnikowi wiecej powietrza ...

 

Pozdrawiam

zrobilem tak jak mowisz i gała chodzi jak chodził ;/ moze wgaźniku trzeba cos przekrecic powiedz co mam ustawic i jak!!!!!!!!!

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

Witam! na forum już nie raz była poruszana sprawa tego że jeśli wybebeszy sie dyfuzor to moto zyska na sile bo niby lepsze odprowadzanie spalin=większa moc, a chyba najlepsze odprowadzanie spalin gędzie gdy odkrencimy tłumnik. Ostatnio chciałem sprawdzić czy to prawda i odkrenciłem tłumnik żeby nic nie chamowało spalin, efekt był taki że moto było tak słabe że ledwo wystartowałem a gdy sie już rozpędziłem to nie mogłem wrzucić 2 biegu bo okropnie mi moto muliło :)

dlaczego?

pozdro

z tego co się orientuje to w dyfuzoze spaliny sa przytrzymywane poto by w cylindzrze było większe ciśnienie a dyfuzor podaje spaliny dalej jak bedzie jakieś ciśnienie chyba ja to tak rozkminiłem

 

a czy jak sciagne ta blokadę pod siedzeniem to co musze podwyzyc poziom paliwa na plywaku czy obroty sobie od nowa wyregulować czy co bo niedokonca napisałeś??????

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

założyłem inny dyfuzor do swojej dt tzn ma wiekszą tą puche wydaje mi sie ze jest on od dt 80 i jak zalączyłem motor to poczylem wzrost mocy i przyspieszenie się polepszyło jutro poprubuje z tym oddławiniem przez filtr powietrza potrzebowal bym zeby się rozpedzałą do wiencej niż 60 60 z bulem i ani grama wiencej nie idzie ;/ moze jak to odblokuje to coś się polepszy zobaczy sie

 

co to moze być czasem na zimnym silniku albo rozgrzanym jak dodaje gazu to tak jakoś piszczy ??????

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

a gie ten airbox ?????? bo nie kminie zabardzo coto i gdzie to możnaby fotom zazucic :icon_mrgreen:

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

a na module nigdzie blokowane nei były ja mam koncówke tłumika tzn to po dyfuzoze mam ta końcowke promy :icon_mrgreen: kij wie czy to jakis tiuningowy czy jaki

a czy jak załoze dyfuzor od dt 80 to cos sie poprawi czy pogorszy ????

 

a na module nigdzie blokowane nei były ja mam koncówke tłumika tzn to po dyfuzoze mam ta końcowke promy :buttrock: kij wie czy to jakis tiuningowy czy jaki

a czy jak załoze dyfuzor od dt 80 to cos sie poprawi czy pogorszy ????

dokąłdnie a jak sie to reguluje mam gaźnik dellorto phb 14czy 16 jakos tak i gdzie sie to tam reguluje ?????

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

Wie ktoś gdzie można kupic osłony na przednie lagi??

Tylko, że tu coś znaleźć to jest jakiś dramat, więc lepiej się zapytać...to może ktoś odpowie...

popieram chłopa ej co moze byc jak dt nie zabardzo reaguje na gaz jest an dotarciu i pod górke musze w połowie góry z 5 na 3 zchodzić a jak sie chce rozpedziec z 2/3 to na gaz starsznie mulowato reaguje i zeby 60km/h wyciagła to musze ją strasznie an obroty krecić ;/

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

jak były blokowane dt 50 mxs dowiem sie w tym roku sory za jedno i to samo uciażliwe pytanie ale nie chce mi sie wertowac 78 stron jezeli jest ktoś kto to wie niech sie wypowie

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

Czy gaźnik od DT 80 pasuje do DT 50??

jasne jeżeli dt 80 miały delorto phb16 czy tam 14 to pasuje ja mam i mi chodzi :)

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

hej, panie baro. pewnie trzeba rozwiercić kartery jak w simsonie. ale znowuż wał może być wzmacniany. więc chyba nie warto. ale mocowania napewno są te same.

 

chciałem napisać "raczej takie same" a nie napewno :crossy:

zobaczymy w zimie mam 2 ga rame mam zamiar od dt 80 wsadzic engine to wam napisze jak było :)

 

DOWIEM SIE JAK BYłY DłAWIONE DT 50MXS CZY NIE ?????

 

 

:bigrazz:

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

chyba żandego. nawet chyba wystarczy tylko wymienić tłok, cylinder głowicę i gaźnik, ew. wydech :)

probowalem wsadzic w silnik 13N cylinder 80ccm i nie wejdzie chodzi mi o silnik z dt 50 mxs dt50r ma taki sam

od większych silnik wejdzie a jak nie wejdzie w mocowania to przerobic iles zto roboty????

 

Jak były blokowane dt 50mxs ?????

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

http://sklep.mieloch.pl/index.php?cPath=65...a18f5f311647bb5 tu jest tiuningowy cylinder :icon_biggrin: wydaje mi sie ze podejdzie :rolleyes:

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

jak były blokowane dt50mxs ???? prosił bym albo napisac tu albo dac link do strony kej krok po kroku pisze jak to odblokowac :icon_biggrin:

[Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125]

Witam mam problem z moja Yamaha dt 80 lc 2 ! nie moge jej odpalic bez ssania nawet jak jets ciepla musze kpnac trzy razy na ssaniu i dopeiro pali;/ ! muli sie jak daje gazu i gasnie na niskich obrotach jak puszcze tlyko gaz. Czyscilem gaznik , probowalem podkercic obroty i nic ! nie wiem co sie dzieje mialem juz taki przypadek wczesniej ale po jakims czasie zrobilo sie dobrze a teraz znowu zle;/ i odkrecacm rezerwe jak mam malo paliwa nie wiem co sie dzieje kranik tez mam czysty , probowalem wyregulowac powietrze i tez nic ;/ tak jakby w ogole na to nie reagowal;/pomozcie !

albo łapie lewe powietrze , spradz i przeczysć gaxnik w ostatecznosci sciągnij gara i zobacz czy pierścionek nie padł ;] :icon_biggrin: