baro
-
Postów
246 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez baro
-
-
Kompresja jest bardzo Dobra taka jak wczesniej! pierscienie sa bo sciągnołem wydech i zaglądałem i widać obydwa pierscienie, pchałem na 1 i na 2 ale i tak na obroty nie wskoczyła moja yamaszka?? moze macie jakies inne patenty?? Pomocy!!!
my jak przez wydech patrzyliśmy to etz byly jazk zciagneliśmy gara to było gorzej ale skonczylo sie happy endem :icon_biggrin:
-
Motocykl ma dopiero 3 miesiące, a pozatym iskra jest, wszytskie swiatła sa więc wątpie. moto zapala ale nie wchodzi na wyzsze obroty, czysciłęm filtr tesh i nic nie dało... co robić dalej??
moze nei dotarłęś albo pierścień pękł ja miałęm tak smao jak pekl pierscień :icon_biggrin:
-
A na zimno na pycha pali odrazu czy tez trzeba znalezc gorke i dluzszy kawalek popchac?? A uszczelka czasami nie puszcza?? POZDRO
nom tak ja wiem po lepszym rozpedzie z 3/5metrow pali na pycha z 2ujki bo na jedynce jest trudniej :icon_biggrin:
Witam! Mam problem z Yamahą DT 50r z rocznika 2006! Mianowicie wyskoczyłem sobie z małej górki wyladowałem na czysto(telemark itd.) no i motocykl mi zgasł. nie mogłem go odpalic, po 10 min. przerwy zapalił ale nawet gdy dałem gazu na max to obroty były takie malutkie ze nie dało się jechac. dopchałem do domu. wyczysciłem swiece, zdjołem wydech ale nadal jest ten problem, nie mam pojęcia co robić. Pomozecie?? Prosze Bardzo o Pomoc!!! POzdRO
cewka możę ?????
-
Ja tak mialem przed remontem... Na zimno z kopa trzeba bylo z pol dnia kopac a na cieplo odrazu za pierwszym :icon_biggrin: Sam remont robiles?? Moze go przekatowales za bardzo?? POZDRO
w remacie pomagał mi Bubu Goryl i nie zakatowałem jej nie jeźdizłęm nia od wczoraj wiencej niz 55km/h
-
To NIE normalne ze nie ma wolnych. Musisz dobrze wyregulowac gaznik!
Tego drugiego nie za bardzo rozumiem ale z tego co sie mi udalo zrozumiec to powiem ze kopniak powinien miec jakis opor - jesli sie da z niego zapalic moto. Moze latac na boki itp ale kopac sie powinno z oporem.
POZDRO
opur ejst lekki a na kopa pali jak jest cieply ;/
-
a czy ten kranik co mamy na krućcu co biegnie do niego szlałfik z pompki od dozownika ten kranik w od krućca ma byc od góry czy od dolu ?????
będe powtarzał sie aż odpowiedzi nie uzyskam !!! i czy to normalne ze przy dotarciu nie ma wolnych obrotów czy to kwestia regulacji ????
i czy to ze kopech chodzi tak jakby kompresji nie było wtedy gdy jest bycza towina poł ksieżyca jakiegoś przy kopei czy jakas tulejka się wyrobiła czekam na odpowiedziedz poneiważ widze tu fachowcow i chciałbym sie do wiedzieć co szwankuje i jak to wyeliminować !!!
-
a czy ten kranik co mamy na krućcu co biegnie do niego szlałfik z pompki od dozownika ten kranik w od krućca ma byc od góry czy od dolu ?????
-
Wierze ci widziłem i ma jeden pierscień tak ????
ja dalej chce sie dowiedzieć jaki ejst oryginalny pierscień wiemy z Bubu Goryl swoje na tem,at wchodzenia 80ccm do 50ccm i niech tak pozostanie
-
są takei cylindry 70ccm widzilem na Miecholu 80ccm do 50 nie wejdzie dzis próbowałem trzeba by było rozwiercać kartery ;-)
Jaki jest orginalny gaźnik do dt 50 mxs ????
i czy bedzie jeździc na gaźniku Dellorto PHBD 14 i czy nic sie nie stanie?????
Bardzo prosze o odpowiedz :icon_twisted:
-
jezeli weszedl to dobrze a kompresja jest taka jak am byc powinno 8/9 barów
-
Sprobuję wsadzic teraz puki mam zdjety cylinder :notworthy:
-
czy cylinder 79ccm wejdzie w kartery 50ccm mówie o dt 50 mxs i czy wytrzyma to wal ?????
-
Nie nie nie ku;piłem nowy tłok bodajze na 2gi albo 1szy szlif caly komplet teraz pdl piersc ień wienc jak mam cląy nowy komplet to zrobię szlif cylindra wsadze nowy tłok i jak znalazl :)
PS znacie jakiś sklep gdzie moge kupic tłok do cylindra 80ccm chyba od dt 80 mxs
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=128811702
i czy ten silnik bedzie pasował do dt 50 mxs
-
Kali00 mialeś racje pękł jeden pierścień ;/ ale nie uszkodzil głądzi cylindra zawieźliśmy nowy tlok do szlifu w czwartek składamy :)
-
hehe niech wam bubu powie o mojeje bo moaj to chybasmiech an sali :lol:
-
ale jak pytalem poprzedneigo wąłściciela to ona jest swieżo dotarta możę jutro gara zdejmiemy :icon_mrgreen: tak dla pewnosci
-
a wienc tak jeżeli miałby ktos serwisówke do dt 50 mxs nie pogardze
2 problem dzisiaj z kolegą tu z tego forum probowaliśmy ozywic moja dt i cos wskuraliśmy zapala!!! jest dobrze!!! ale tak jakby jej nie pozwalało cos wejsć na większe obroty ;/ dokłądniej on napisze jak do domu dojedzie :icon_mrgreen:
3cia sprawa jak mamy króciec ten co do membrany przylega to ten zaworek od dozownika oleju powinien byc na góze czy tez na dole ?????
-
a no schemat potrzebny mi po to ze mam drugi silnik i chce sprawdzic czy wszystko mam :buttrock: a chce go złożyc sam :icon_mrgreen: wiem ze kartery są do bani bo jakiś wieprz je tlukł przecinakiem bo ropoławiac nie umial i połamał tuleje w cylindzre na szczęscie mam jeszce 2 cylindry jedną 50ccm i 2gom 80ccm oba do szlifu i od jakich modeli podchodzą czesci do dt 50 mxs czy od dt80mx też
-
Witam was jestem nieszcześliwym posiadaczem dt 50mxs i szukałem tu schematu jej silnika jest to powietrzak
I mam jeszcze jedno pytanie kupiłem ja od jakiegos wieprza co wiejskich patętów nie załował kiedyś po przejażdzce weszla mi na takie wysokie obroty że myslałem ze mi wal odfrunie a tłok na marsa odleci coś porobiłem z iglicom to juz znowu muliło i nie wchodziłą na wyzsze obroty a mówiąc prosciej 40km/h i wiencej nic przy tym dziwnie pierdziala rozebralem gaźnik w celu przeczyszczenia . i juz mi więcej nie zagadała .czasem jak ja na pych wezme to coś jakby jechalo ale tak strasnzie powoli i jak kranik odkrece to mi z takiego zaworka pod gaxnikiem waha cieknie
jezeli jest ktoś z obrębu krakowa /niepolomic i znasie na tych sprzętach to prosze zeby się na gg odezwał
Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125
w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Opublikowano · Edytowane przez baro
mam to samo nie zdaże jej złapac na obrotach a kopek chodzi tak luźno że ;/ może mój kolega jak tu zaglądnie to to jakoś fachowo okresli ;/ postoji troche dluzej to musze na pycha ;./