Trzeba pamiętać by oznaczenie parametrów lepkości było takie same lub
szersze. Syntetyki poprawiają jakość pracy silnika przez umieszczone w nich
dodatki uszlachetniające - mniej oporów tarcia, rozpuszczają osady itd.
Przy starych silnikach zmiana taka może być natomiast niekorzystna, bo np.
dodatek rozpuszczający osad zawarty w syntetyku może wypłukac istniejące
osady w systemie smarowania.
Aha, jeszcze jedno. nalezy unikac mieszania olejów róznych producentów.
dodatki mogą bowiem wchodzic we wzajemne reakcje chemiczne zmieniając
parametry lepkościowe mieszaniny.