lonek22

Witam. NIe dawno pytalem sie o sposb zamocowania moto na przyczepce. Dzis jednak dosiadlem go bo ladna pogoda i dojechalem jakos ok 70km, a juto na przeglad do serwisu Kawy. W czasie jazdy jednak mialem pewnie obawy co do "prostosci" ramy moto. Dziwna rzecz: im szybciej jade tym moto jedzie lepiej, poprostu ok, trzyma sie prostej linni. Natomiast jadac wolniej mam takie wrazenie ze mi tyłem prowadza. Moze to kwesta nawierzchni, bo koleiny itp, wilgotnej nawierzchni. Jade od Wesołej w kierunku Wawy dwupasmówką trzymajac motor bo mi lekko lata :crossy: a tu mnie gosciu smiegnał szybkim sprzetem zmieniajac pasy, przy okazji pozdrawiajac mnie. Moze im ciezszy motor tym lepiej sie trzyma? Co wy na to? jakie sa wasze wrazenia? Jak zachowuje sie motor w czasie jazdy gdy jest skrzywiony? Pozdrawiam.

Witam. Wiem ze ten temat juz był , sam go kiedys pzreglądałem, ale teraz za nic w swiecie nie potrafię tego odnalezc. Wpisuje w opcje szukaj i "guzik". Mam zamiar przetransportowac na przyczepce samochodowej moto do serwsiu na przeglad, a nigdy tego nie robilem. Jak przymocowac moto, jak ustawic, jak długie maja byc pasy itp. Bede wdzięczny.

Święte słowa. COs bede musiał kombinowac, tzn. przyczepke do auta i te pasy czy jak to tam sie nazywa, posiłuje sie z motorem i go na kanał.

Witam. Dzis zakonczylm sezon definitywnie. Temperatura w miare ale jezda wilgotna i niestety moto szczegolnie wieczorem po asfalcie lata. Mam wiec zamiar przygotowac do nastepnego sezonu. Poradzcie: czy teraz robic reg. zaworow i synchro gaznikow, czyszczenie, czy moze lepiej tuz przed sezonem, by odrazu sobie latac na wyregulowanym. Poreczniej byloby teraz, bo majstry maja mniej roboty, ale czy przez zime gazniki znowu sie jakos nie zastoją? Bede wdzieczny za podpowiedz. Pozdr.

Niby takie proste a mam problem. Jak dobrac sie do filtra powietrza w ETZ 150? Niby napisane jest zeby wyjac z akumulator, dobrac sie do nakretki i juz po sprawie. Nakretke odkrecam, ale nic z tego. Czy trzeba sciagac siodło i cos jesze wiecej odkrecac? Dwa sezony latam na MZ i jeszcze do filytra nie zagladalem ;). Jest nierowna praca silnika na wolnych obrotach, nie da sie go utrzymac na rownych obrotach. Moze do filtra trzeba zajrzec, ale wlasnie jak?

Sorry, ale poziom twej odpoiwedzi odpowiada pozimowi wypowiedzi tego, ktorego masz na "tapecie". Właśnie nic nowego sie nie dowiedziałem. Pozdr.

Wczoraj zakupilem za 300zl. Cena wydaje mi sie dobra, jakosc super, chyba ze sie nie znam :buttrock:

Witam. Zapowiiada sie pogoda w tym tygodniu, CHce troche pojedzic. WIem, ze moje moto po tygodniowym postoju nie odpala z pierwszego. Pewnie chodzi o to ze paliwo z gaznikow deko wyparowuje. Zeby lepiej odpaliło to chyba cos z ta pozycją PRI sie robi. Podpowiedzcie jak i co po kolei trzeba zrobic zeby sprawnie odpalic. Bede wdzieczy za podpowiedz jako jeszcze laik. Pozdr

Przepraszam, ze wałkuje ten temat ale troche mnie to niepokoi. Skoro juz złapał silnik tę rose, widoczną deko na okienku to co teraz? Dzis moto odpaliłem, pochodził do momentu dobrze rozgrzanego silnika i rosa juz odpuscila, choc nie zupełnie. Co dalej robic? Czy lepiej zostawic to do wiosny? Czy to jest p[owazny problm? Bede naprawde wdzieczny za powazne potraktowanie mego problemu. Pozdr.

Moze i twardziel :) ale chcialem sie przejechac zeby te "wilgoci" wywalic z oleju, widocznie trzeba dłuzej smigac, ale juz nie wytrzymałem: oko mi przewiało i w palec zmarzłem :cool: czym predzej do domu.

Nie rozumiem :lalag: Poprostu rosa jest od wewnatrz widac. Ja na chłopski rozum, "rozumuje" ze jednak wilgoc sie wytraca, ale czy to jest naturalne? Ma prawo we wnątrz? Bede wdzieczny za podpowiedz.

Witam. Po tygodniowym postoju dzis odpaliłem moto. Zaoałił z pierwszego, ale nei wkrecił sie od razu na wyskokie obroty (był na ssaniu odpalany). Tak sie zastanawiam jako kompletyny laik czy nie trzeba go po dłuzszym postoju odpalic na PRI - tak sobie pomyslałem (a tak wogole do czego onsłuzy ten PRI, cos słyszałem ze jak dłuzszy postoj). Przejechalem sie, nie szczelny kask wieja okropna. Po powrocie zauwazyłem, ze na okienku od oleju od wewnatzr pojawiła sie rosa - cos chyba nie tak, nie powinno byc tak. Co wy na to szczegolnie mnie ta rosa zaniepokoiła. Bede wdzieczny za odpwoeidz.

Pwoiem tyle co wiem od forumowiczow. Podobno METRO ma to do siebie, ze szybko sie siepie, czyli puszczaja nitki na szwach, szczegolnie po praniu. Zrezygnowalem, kupilem HEINE - GERICKE, podobno okazyjnie. Z drugiej strony, co motocyklista to inny poglad. Napewno zalezy od uzytkownika, jak bedzie sie z szatą obchodzic. Powodzenia i udanych zakupów.

Mam zamiar zakupic sobie spodnie na moto, skorzane. Ale problem dotyczy ich "meskosci". Czy te spodnie sa meskie? Popatrzcie na suwak - jest na lewą strone :P Czy ws podniach na moto na to zwraca sie uwage?lhttp://allegro.pl/item137942163_spodnie_motocyklowe_polo_z_grubej_skory_bcm_.html

Witam. Mam zamiar załozyc do swego moto taka uniwersalna owiewke. Słyszałem jednak opinie, iz moze tak byc, ze po prekroczeniu jakies tam predkosci, nastapic moze wibracja, drganie kierownicy, zawieszenia. Czy to prawda? Chodzi tu pewnie o precyzje załozenia, czy raczej to kwestia słabej, uniwersalnej owiey? Dzieki.

http://moto.allegro.pl/item134821232__hein..._m_unikat_.html

Kurcze, ale jak to poznac czy kurtka ok, czy "przeciwdeszczówka"? Ma te wszystkie protektory, podpinke - ocieplacz. itd

Witam. Mam juz na oku chyba niezła kurtke na moto Hain Gericke. Ma to i tamto itp itd i jest opis mowiacy ze posiada mozliwosc podpiecia spodni. Co to jest to podpięcie? Zamkiem błyskawicznym spodnie moto sie podczepia czy jak.... Nigdy tego nie widzialem. Czy muszą byc tej samej firmy spodnie zeby je dobrze podpiac czy moga byc inne. Czy to dobra cena? 250 zł - nówka. Pozdr

czy bedzie jeszcze wtym roku 2006 ? CZy moze jest adres www ?

Mam zamiar kupic sobie konkretna kurtke na motor, ktora ma oczywiscie: ochranoiacze na łokcie, ramiona, plecy. Problem moj polega własnie na tych "plecach", Czy jak kurtka ma ochraniacz na plecy, to czy potrzebny jest żółw? Czy on wogole sie zmiesci? CZy nie bedzie mi ciasno? Dzieki i pozdr

A ja był polecił Kawasaki ER 5. Zwinny i piekny motocykl

Błachy problem ale nie znam zasady. Do jakiego stopnia powinien byc naciagniety łancuch. Na moje amatorskei oko mam chyba za luźno. Jak powinno byc? CZy to patrzy sie w ten sposb ze naciska sie palcem łancuch w dolnej czesci i powinien sie unosic tyle to a tyle cm? Jak do tego podejsc? Bede wdzeczny. W archiwum jest temat "naciaganie łancucha" ale skupiono sie ogolnie na zakladaniu nowego.

Przymierzam sie do kupna kurki i spodni motocyklowych tekstylnych. Lae tak sobie mysle ze aby napewno dobrze wybieram. Oczywiscie kryterium to cena. Czy tekstylna kurtka, spodnie, skutecznie tzymaja wiatr a moze i wode? Bede wdzieczny za sugestie. Pozdr

MOzesz powiedziec co było przyczyna, ze nie odpalała?

Slyszalem taka opinie, iz moto podczas zimowania, a dokladnie olej w tym motorze absorbuje wode. Czy rzczywiscie tak jest? Bo jesli tak, to nic innego jak tylko wymieniac olej zawsze po zimie. CZy zawsze tak robicie?