romek77

8 rano parking CZMP

Moja niunia już też sprawna tylko owiewki założyć i dzida . pewnie będzie dużo paliła ale jak się zapi..... to ja już tak mam a wy :icon_question: :icon_twisted:

f4 ma 7 tarcz a f4 sport 8 tyle wiem tylko czy kosz sprzęgła będzie pasował

nikt nic nie wie w tym temacie?

Siemka to autobus już sprawny :icon_question: Musimy znowu na autostradę polecieć :crossy:

czy można założyć sprzęgło kompletne tj.razem z koszem od f4i do f4i sport?

dzięki już wszystko wiem Wymieniać na nowe uzywane czy regenerować (do ponoć to robią) p.s jaka jest orientacyjna cena nowego kosza

kolejne pytanie,rozebrałem trochę moto więc to łożysko na koszu sprzęgłowym ma minimalny luz natomiast uwagę moją zwróciły sprężyny w koszu sprzęgła są za lużne i swowodnie się przemieszczają i tu pytanie czy tak może być czy nie?Jako mechanik samochodowy stwierdził bym że nie ale wolę spytać fachowców :icon_biggrin: .I drugie pytanie czy te sprężyny mogą powodować drgania na klamce o których pisałem wcześniej?

bardzo smieszne,ale jak zauważyłeś jadąc za mną :crossy: :icon_razz: raczej z ceny nowego

:eek:

no spróbuję,ale ty masz taką część i pewnie jej nie potrzebujesz :biggrin: a to ta pierdoła mi uprzykrzała zycie podczas sezonu ale w końcu namierzyłem pierdołę :flesje:

Witam łódzką brać motocyklową.Panowie i panie potrzebuje nabyć regulator ciśnienia paliwa do mojej strzały tj.CBR 600 f4i kod sil. PC 35,czy ktoś ma może takowy lub może załatwić w miarę rozsądnych kosztach?

jak w temacie może być nowy lub używany w przystępnej cenie

i to jest odpowiedź.Dzięki. Pewnie masz rację ale wcześniej tego nie miałem i trochę mnie niepokoi to drganie klamki sprzęgła,jeden mechanik powiedział mi że to łożysko kosza sprzęgła tylko nie wiem czy ma rację

dobra dzięki jesteś bardzo pomocny :notworthy:

prozę cię wyluzuj,jaki tłoczek a nie pytam czarodzieja tylko kogoś kto się z tym spotkał lub wie co to jest

Witam mam taki problem jak silnik się dobrze rozgrzeje to słychać pukanie,wtedy wystarczy delikatnie wcisnąć klamkę sprzęgła i cichnie (nawet nie wcisnąć tylko napiąć linkę).Jak już wcisnę delikatnie klamkę to czuje na niej delikatne pulsowanie jak wcisnę mocniej to już nie pulsuje.I tu pytanie co to może być?

ja bym brał ten pierwszy bo to jednak DID czyli taki mercedes wśród łańcuchów

raczej nie kiedyś miałem zmieniać wałki do Gpz od Gpx i nic z tego nie wyszło inne koła łańcucha rozrządu i mniej punktów mocowania wałka.

zadzwoń do mirka bo chyba gdzieś polecimy a pod selgrosem to może później

witam koleżkę romek77/romek/cbr f4 sport 2003r/łódź

dzięki za odpowiedź szukałem ale nie znalazłem tego tematu a zdziwiło mnie to bo kumpel ma horneta i podobny zegar i u niego te kreseczki znikają po kolei i jak ma rezerwe to zaczynają mu migac wszystkie

Mam problem z wskazanie poziomu paliwa w mojej CBR jest tam wyświetlacz LCD i po przekręceni kluczyka jest on testowany i wszystko sie wyświetla natomiast po teście ginie mi wskażnik poziomu paliwa po lewej stronie wyświetlacza w czym może być problem i czy ktoś się z tym spotkał? Dodam tylko że wyjąłem dzisiaj pompę paliwa i jest tal tylko jakiś czujnik a pływaka nie połączenie z baku bo zegarów jest ok sprawdzone miernikiem.

nie dla zabawy miałem falujące obroty teraz są ok tylko wolno schodza. czy synchronizacja gaźników jest równo znaczna z ich czyszczeniem?

krócce całe nie popękane gaźników nie czyściłem