wbankowy

to zaczynam honda vt750 c ma hydrałliczno regulacjie zaworów , różnice polegają natym że modele po 86r mają inne spregło do tego roku amiast spręn śrubowyh była sprężyna tależowa, różnice były w elektryce , wgaźnikach i układzie chłodzenia ale to zależało od wersji bo np z kaliforni były dopalace spalin montowane.Jeżeli ktoś hce więcej szczegułów moge odpisać lub przeslać serwisówke.

No i cotam stą wyprawo kto wogule nanią się pisze bo jak widze to brygada sie rospada ,

powiem tylko tyle dla mnie junak to jeden garnek i tylko jede a nie v-ki ani nic inego jedyno zmiano jako bym zakceptowł to zmiana pojemności np. 650tak jak sawaszce lub800 no i ten dzwienk niepowtarzalny to tyle

spytam kumpla on prcuje w serwisie suzuki to ,bende mugł coś więcej napisać

apropo wersja vt 750 usa była produkowana hyba do konca 85r potem po zmianie przepisów w stanah niby ohrona rynku(hd) przed japonjo od poczontku 86r produkowana była na ten rynek vt 700.

z cześciami do vt 750 nie ma problemu wystarczy kasa a serwis sprowadzi wszystko w tydzień przynajmniej w mojm wypadku tak był, bo sporo kupowałem bo nowe sprzegło komplet uszczelek, nowe tłoki pierścienie ,łancuszki , a i zużywanymi niema problemu tylko trzeba zemno się skontaktować to dam namiar, na gościa co ma ih sporo i za rosondno cene , jedyny problemmiałem to tylko z akumulatorem, bo niechcialem najdroszego to poczekałem 2 tygodnie .

Powiem tyle że powinieneś spytać sprzedającego czy jako dodatek daje pare poduszek i nowe zęby , nic niemam przeciw sztywnemu tyłowi kto co lubi ,

Posiadałem ten motorek prżez 3 sezony był troszeczke leciwy bo był z 83r. wiadomo trzeba było wymienić pare żeczy ale to niewielki problem .prowadzi się super jak na czoperka wyprubowałem w austri, pali niewiele w trasie bo 4,5 na setke pzy prędkości żędu 120-140 ,co jeszcze do wypadów długih jak najbardziej polecam 2 osoby mnustwo bagążu a jemu to nic nie robi , moja honda z takim obcjążeniem po atostradzie we włoszeh zasuwała 180km/h wirago 750 zostało z tyłu tak samo z gs 850, jedyna wada to koszt części ja kupowałem pare to wiem no i nietypowy akumulator w kształcie litery T

wiecie co ale na chopperze głupio się wyglonda powyżej 130km/h sam o tym wiem bo czasem palma odbije i pojade wjęcej

intruder do setki ma5.2 wiadomość zaczerpnięta z katalogu,a honda 1100 6s wiadomoś apropo hondy ze stronki http://www.republika.pl/chudzikj/VT1100.htm

moi znajomi się wybierają do horwacji nawet z białego może znasz jemiela lub karola musicie z nimi pogadac bo termin prawie ten sam i prędkość im odpowiada ,sam osobiście wybrał bym romunie ale. i dlatego z nimi nie jade no i czasu brak jemiel pracuje w lalkah

panie jannikiel u jeżego siedzenia nie znajdziesz pasującego do sawaszki

sam posiadałem sawaszke przez 5 lat 0 kłopotów ,była to wersja 5 biegowa z93roku do jazy w pojedynke jest super , ale w 2 osoby to odpada oczywiście na długih trasach jeżeli hodzi o pasek to umnie wytzymał 70tys. ale zaleca łbym po 50 tys. kupno nowego jeżeli są widoczne pękniecia i wożenie ze sobo (trzeba uważać aby jakiś wariat nie przecią nożem dlamnie to się właśnie zdażyło ) jeszcze jedno należy dbać o wymiane oleju i regulacje zaworków co 5tys. a będzie wszystko ok

zależy czy hcesz tylko pojeździć sobie po kraju czy dalej , bo jak dalej to polecam honde jest wygodniejsza na trasie niż intruder( ma zbyt miętki tył,)