Zygzak

o shit! :banghead:

o śmierci kazdy myśli choć przez chwilę, podczas jazdy, przed czy też po ale zawsze. Dla mnie nie wiem czy śmierć, czy trwałe kalectwo byłoby gorsze bo zabijesz się i już Cię nie ma a żyć ze świadomością ze nigdy już nie polatasz, nie wyrwiesz panienki czy na narty nie posadzisz to masakra przynajmniej dla mnie :banghead:

Witam wpadłem na filmik, który w świetny spsób pokazuje naukę pseudo le parkour;) (chodzi mi o formę) krok po kroku:) Do wszystkich wyczynowców: Moze macie podobne filmiki lub literaturę dotyczącą nauki stuntu była by o wiele lepsza niz zwykle ksiazki albo wyjdę dalej w tym temacie hehe może ktoś z Was mógłby taki materiał stworzyc :buttrock: 3majcie się a oto link

No tak ale w tej sytuacji nie zdązył bym;):) i co wtedy?

Witam wszystkich !! Siedzę właśnie i przeglądam filmiki motocyklowe i często w nich ma miejsce taki oto wypadek: gościk szlifierką wychodzi z łuku i kierownica zaczyna mocno odbijać w lewo i prawo (nie wiem jak to sie fachowo nazywa) coraz mocniej i koncu koleś leży. Podobna sytuacja jest w chwili dotknięcia asfaltu przy opuszczaniu przedniego koła; kierownica zaczyna wariować i znowu gleba. Jak się zachowywać w tego rodzaju sytuacjach? Hamować czy dać w gaz a może odrazu puścić motor?? Czekam na opinie Pozdro dla wszystkich!!

Dzięki za link zasysam te spakowane zdjęcia moze tam znajdę te interesujące mnie Pozdro :P :)

Siemano Ma ktoś może link do fotki z toru w Poznaniu, gdzie widać Kolesia na KTM co kładzie sie na torze jak na ścigu?? Jeżeli tak to bardzo prosił:icon_biggrin: Pozdro

"Moje słowa" Dobrze, że doczytałem post do końca i ktos mnie wyręczył!! PS dodam, że kiedyś z nudów (paskudna pogoda) z kumplem w garażu (trzezwi oczywiście;)) zrobiliśmy własny test kasków. Wyniki są następujące: Pieprznolem kaskiem TIGER (za ok. 100zł) z całej petary ( a po dwóch obrotach w okół osi siła musi być) w stalową rurę i to samo zrobiłem z AGV GP PRO i jakie efekty? W TIGERZE rozsypała się szyba, uszczelki puściły, na skorupie duuzy odprysk z minimalnym wgnieceniem tworzywa. AGV sprawoło się trochę lepiej: szyba została uszczelki także, lakier poszedł i mniejsze niż w TIGERZE wgniecenie materiału. Jaki morał? Wywalisz przy 200km/h w AGV w trumnie nie będziesz miał powybijanych oczu :buttrock:

Czołem! Może ktoś spotkał się tym problemem który mnie dotyczy? Mianowicie moja ZZR 600 ma straszne problemy z przejściem z 8 tys. obrotów na około 9,5tys. Pomijając ten przedział idzie wyśmianicie. Problem w tym, że to strasznie wq..ia jak za każdym razem, gdy chcę przyspieszyć, muszę redukować min 2 biegi w dół aby tą cholern "dziurę" ominąć!! Pozdro 4all

Są filtry i filtry... możesz kupic jednorazowy ale istnieją także te co można prać nawet te do szybkich motorów. Zależy tylko na jaki cię stać. Pozdro

Ale to nie ani samochód ani motor:)

Ale poskutkowało, chłopak poprawi się a jak by tak nikt uwagi mu nie zwrócił??? Lepiej 15 razy niż ... Pozdro

To się ceni:)) Pozdro i powodzonka :biggrin:

Ja pier*** Ja wszystko pojmę, ale mam nadzieję, że twoja ortografia i interpunkcja (raczej jej brak) to wynik urazu tej ręki, która krwawiła i telepotała!!! PS Co Ty masz 10 lat?????? PS' Dobrze, ze nic powaznego

Taa, opcja Kup Teaz jest wiażąca, ale LUDZIE pomyslcie trochę!!! Nikt, kto ma do sprzedania towar o wartości 20 tys czy jakos tak NIEEEE sprzeda go za złotówę!!! Może w tym wypadku to była "zachęta" do luknięcia na tą stronę a może zwykła POMYŁKA!! zrozumcie sprzedającego!!!, BTW prowizja tez była by spora! ;) Viper proponuję odpuścić, jak podasz sprawe do sądu to będziesz maiał sporo biegania i kupę czasu straconego i po mimo tego nie wiesz czy wygrasz (przepisy kupna/sprzedaży są bardzo skomplikowane i zawierają wiele "kruczków" prawnych). PS nie jestem sprzedającym tego towaru, ani w jaki kolwiek z nim powiązany czy spokrewniony:) Po prostu moja rada:) tak czy inaczdej życzę powodzenia :biggrin: