co do 2 problemu to zalerzy jaki masz zapłon czy zwykły iskrownik czy moduł jesli masz zwykly iskrownik to przyczyną morze być brudny przerywacz lub za duza pzrerwa (na przerywaczu) kolejna przyczyna moze byc poluzowany kondensator który nalerzy docisnąć, nastepnie cewki moga ocierać o koło magnesowe,nastepnie moze być spalona któraś z cewek zapłonowych w silniku lub ta pod zbiornikiem a co do dzwonienia to prawdopodobnie zuzyty tłok w którym sa rozklepane szczeliny na pierscienie a jesli masz głowice po szlifie to zawsze beda brzeczeć i polecam załorzyc cewke z malucha starego typu na tej cewce jest super sprawdzone Wszyscy właściciele simków jesli spali sie wam cewka wysokiego napiecia (ta pod zbiornikiem) to załurzcie cewke od malucha starego typu nawet jesli simson ma instalacje 6V ta cewka jest wieczna