Arturcr80

http://www.bikepics.com/pictures/997897/

Dobra jakos sobie poradze , w DT jest czesto spotykane że trzeba piescien jedne szlifowac , POZDRO . KONIEC TEMATU

Nie jest za szeroki , pierścień jest za gruby względem bierzni w tłoku i nie ma mozliwości żeby sie schował tyle ile powinien!! A wbijac na siłe nie ma sensu!!

Siema .Ja składamz Rafąłem ta DT , sprawa wygląda tak , że żadne smarowania itd. nie daje ic bo poprostu pierścień jest za gruby względem bierzni w tłoku i nie ma mowy o jego wkładaniua tym bardziej pracy i ułożeniu sie , szlifowanie pierścienia , hmmm. no nie wiem czy to mądre ,ale jeszczę zasiegne rady specjalisty to będe wiedziec ....Pozdro !

Siema....zapodaje kilka fot Cr-y którą sprzedałem niedawno http://www.bikepics.com/members/kajec/04cr...sp?i=883136&s=0 Foty tija kozackie:D udaje mi sie czasami złapac go , robi chłop postepy , oby tak dalej! Pozdro

roll off system to przewijana taśma albo zrywki można założyć

Piszcie kto chętny na jazde po lasach , wydmach , pionowe podjazdy , na rzeka itd itp . od rana w sobote .Jest juz ok 10 osób a na zakończenie grill u mnie.. tel 889803445

Miałem nie miłą okazję przydzwonic konkretnie centralnie przodem kasku crossowego w ziemie ,czasami twardą , i jedyne co mi było to lekki szok i nic więcej ;] mając na głowie kask szosowy zapewne straciłbym żuchwę pewno z 15 razy .Daszek ma tez duże znaczenie bo często przy czołowym zderzeniu z ziemią daszek uderza w tym samym momencie co podbródek kasku absorbując energie. Chyba juz starczy powodów dla jakich kask crossowy jest taki a nie inny .

Ja tez jak najbardziej polecam WRP. sa poprosu najwytrzymalsze i najwygodniejsze , jak dla mnei progripy są za miękkie i sie rozlatuja moentalnie .

Dostaniesz przez łeb jak będzies sie napalał za ostro oglądając ta dt a moim zdaniem ten niby wzmonciony silnik to sciema niezła i gościowi trzeba będzie to powiedziec , bo nie lubie ściemy .

no dziwne dziwne z ta dt ale ja szczerze mówiąc watpie ,że cos takiego istnieje !!pewno włożony jakis tłok lepszy i to tyle

backflipa moze i zrobił ale napewno nie na moto a jeśli juz to nie polak . Brawo dla Dara... swój chłop !! :icon_mrgreen: :evil: :D :D ;) :biggrin:

Siema. Też bardzo zaciekawiła mnie ,,seryjnie wzmocniona,, dt bo w niedługim czasie z kolegą ,,jogi,, mam jechac ja oglądac , Pisać czy ktoś cos kiedys o tym słyszał !!

MAm kumpla w łodzi, pogadam z nim jakby co, to podejdzie.

Są specjalne spraye do wyczynów i enduro i nimi smarujcie ,a co zębatek to jak jest choć jedna zużyta powinno się cały napęd wymienic bo pozostałe elementy też juz swoje przeszły i łańcuch do nowej zębatki juz sie nie ułoży tak jak powinien .

Hmmm co mu sie z noga stało??

Gratulacje !! ,ja tez dostaem moto jako prezent pod choinke ale tydzien temu .Niezłą niespodziankę Ci zrobili ::flesje: Pozdro dla rodziców

No tijo zaczyna nieźle zamiatac ,trzeba zacząć ostro trenować :icon_mrgreen:

GRRRRRRRRRATULACJE !! WPADAJ do nas to polatamy razem z tijem ,widze ,że nie tylko ja nowa furę kupiłem :icon_twisted:

Ojjjjjjj TAAAAAAAAAAAAAA

Kiera Acerbis PHS EVOLUTION ,

Dowiadywałem się kiedys u znajomej która jest szefową oddziału HESTIA i powiedziała ,że można to ubezpieczyć ,wszystko mozna ubezpieczyc , nawet kosiarke ,ale OC to troche inna sprawa .Jak bede miał możliwośc dowiem sie lepiej

Przyszedł czas na nowego sprzęta ,dzisiaj zagościła w moim garażu http://http://img71.imageshack.us/img71/85/cr125eu5.jpg

całk. szer. to ok 25.5cm i wysokośc całk. to ok. 37

Forma terrain ,Acerbis Profile