Skocz do zawartości

PITER II

Forumowicze
  • Postów

    55
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez PITER II

  1. Należy Ci się za części tyle co kosztują nowe+robocizna,możesz iść do autoryzowanego serwisu i zrobić kosztorys na naprawę ile wycenią tyle musi firma ubezpieczeniowa zapłacić. A co do tego że nie masz czym jeździć,to wypożyczasz auto i na czas naprawy Twojego auta, bądź wypłacenia odszkodowania jeździsz autem z wypożyczalni i koszty pokrywa ubezpieczyciel sprawcy z jego OC. Takie prawo poszkodowanych!!!
  2. Jak w tytule. Więcej informacji w ogłoszeniu. Cena oczywiście do małej negocjacji. Naprawdę warto. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1841639 Pozdrawiam
  3. Kolego z tego co slyszalem to do 10 dni pobytu w Chorwacji paszport jest nie potrzebny.
  4. Dzieki bardzo za informacje, teraz tylko rozbiórka, naprawa i dalej jazda. Pozdrawiam
  5. Tak jak w temacie, po odpaleniu motorka kopajka wraca na swoje miejsce lecz przy wyższych obrotach jak i podczas jazdy wydobywa się zgrzyt ze skrzyni jakby starter w ogóle nie odbił. Wcześniej było ok ale wczoraj wymieniłem olej w skrzyni i tak sie zaczęło dziać, może wina oleju?? Wlałem orlenowskiego hipolu 80W90. Już różne cuda wyczyniałem (kopanie na biegu, przepychanie na biegu) i nic. Proszę pomóżcie jutro zlot w Kole a tu moto mówi NIE.
  6. A czy motocykle nie mają żadnych usprawnień? Np. spotrowy wydech, filtr powietrza? To też może mieć wpły na osiągi i to duży.
  7. Michelin raczej sie nie myli. Miałem tak samo z pzrednią oponą w gsx 750, też myslałem ze jest źle założona, lecz moje obawy rozwiał pewien wulkanizator. Jeżeli strzałka wskazuje kierunek do przodu to wszystko jest ok i możesz latać. Pozdrawiam
  8. Witam. Ja tak miałem w Africe Twin. Po wycięciu tych zwężek motocykla nabrał pełnej mocy czyli 60KM. Poprawilo mi to osiągi (ale nie wiele) lecz spalanie też o literek skoczyło do góry. Zobacz w papierach ile KM ma wbite jeżeli jest niewielka róznica pomiędzy tym co ma a tym co powinien mieć to zostaw tak jak jest. A zawsze będziesz mógł to póżniej usunąć.
  9. Osobiście polecam B12, sam takiego posiadam, używam przewaznie do turystyki jak i śmigania po ulicach miasta. Jeżdziłem kolegi Thunderac'em i nigdy bym się nie zamienił. Pozycja za bardzo sportowa, mniejszy skręt podczas zawracania (co jest uciążliwe podczas manewrów parkingowych). Ale wybór należy do Ciebie. Powodzenia
  10. Witam. Ja niedawno wróciłem z Rumuni i mam taką sprawe: zostało nam ze znajomymi łącznie ok. 650lei (jakieś 750zł). Daliśmy du..y i nie wymieniliśmy na granicy Rumuńsko-Węgierskiej na nasze pieniądze a na innych granicach już nie chcieli. Gdyby ktoś chciał to moge odsprzedać, napewno są dobre (z banku rumunskiego). Jak coś to piszcie [email protected] Fajnie macie że to przed wami mi już zostały tylko wspomnienia ale za to piękne. pozdrawiam
  11. PITER II

    Rumunia

    Sory że nie odpisywałem ale troszke mnie nie było. My też zmienilismy plany i lecimy 14 lipca w dwa motorki i trzy osoby. Planujemy po 6 rano wyruszyć i dotrzeć jak najdalej a najlepiej już na Rumunie. Jeżeli jesteście zdecydowani pisz na meila i podaj swoj numer telefonu to oddzwonie i sie dogadamy. [email protected]
  12. Sprawdż czy przewod nie stracił swoich wlaściwości i czy nie rozszerza się po naciśnięciu klamki. Kolega tak miał w transalpie. Wymiana na stalowy mu pomogła.
  13. Witam. Miałem taki problem lecz ze szpilką od wydechu. Postaraj się najbardziej centralnie w g śrubie wywiercić dziurke i zakup sobie wykrętaki (taka jakby śruba z odwrotnym gwintem, jak ją wkręcasz to pęknięta śruba będzie się wykręcać). Tylko nie kupuj najtańszych ponieważ są słabe i się rozlecą. Powodzenia
  14. Wielki dzięki Pietroni. Dyferek i tak chciałem zakupić a raczej zamienić moją ósemkę na dziewiątkę ale jak ustawie tak jak mówisz to tylko tryby przerzuce. Jeszcze raz dzięki
  15. Właśnie najprawdopodobniej kąt pracy jest nie taki, wałek z dyfrem opada w dół o jakieś 4-5 cm co do poziomu silnika przy skręconych amortyzatorach. Macie jakiś pomyśł jak temu zapobiec?? Jutro znów kupie dwa nowe sprzęgła wrzuce w kosz i :notworthy: .
  16. Najlepiej pomierz je dokładnie i dopasujesz od innego gażnika ze stajni suzuki, tylko czy nie lepiej/łatwiej bedzie dopasować całe gażniki od innego motorka??
  17. Ale przy pękniętych membranach motor wchodzi na obroty tylko nie ma sily ciągnąć, bynajmniej ja tak miałem w AT. Ale jeżeli nie ma w nich dziur to można je wykluczyć.
  18. Jak już pisałem wałek uralowski jest ciut dłuższy i po wbiciu zabieraka nie można już założyć tych pierścionków zabezpieczających więc dalej dospawałem ogniwko żeby zabierak się nie zsuwał ale też tak że ma luz tak jak powinien. Metalowe pierścienie są i na zewnątrz sprzęgła i wewnątrz a olej się tam nie dostaje. Coś będę musiał wykombinować a zaczne od zmiany dyfra. Dzieki za podpowiedzi
  19. Przy remoncie Urala wsadziłem go w rame Dniepra (bardziej mi sie podoba) a teraz problem tkwi w tym że po przejechaniu 100-150 km rozwala mi sprzęgło gumowe, wsadziłem już chyba ze trzy i wszystko po to by przejechać te wymarzone 100km a potem znow wymiana. Wałek jest troszeczke dłuższy ale dospawałe odpowiedni dystans żeby zabierak się nia zsuwał i na nic. Czy dyfer uralowski jest całkiem inny niż dnieprowski?? Bo zastanawiam sie nad wymianą dyfra z wałkiem na dnieprowski. Jeżeli ktoś miał taki problem to podsuńcie mi jakiś pomysł jak temu zapobiec. Przyznaje się że w sowietach dopiero raczkuje. Pozdrawiam
  20. A zjazdy na misce i sankach do wody oraz oranie placu rosjami to nasza sprawka :)
  21. Ja byłem już po raz czwarty i zaj....cie mi się podobało. Wydaje mi się że jak ktoś chce się ubawić to się ubawi a jak ktoś szuka dziury w całym to zawsze ją znajdzie i do czegoś się doczepi. Pozdrawiam WERNERa
  22. 9 litrów przy mocniejszym odwijaniu na fajnych drogach poza miastem.
  23. PITER II

    k-750

    kolega Storm007 ma racje! Ja osobiście latałe cały czas japonią ale od momentu zakupu urala z koszem i wyremontowaniu go ( nie ruszając silnika bo dobrze pracuje) wole nim zapierdzielac niż B12. Fakt że co troche trzeba coś zrobić przy nim ale przyjemność z jazdy szybko Ci to wynagrodzi. Powodzenia w zakupie
  24. PITER II

    Rumunia

    Hej. My z Piotrkowa wylatujemy 13 lipca na Rumunie a powrót 23lipca. Gdyby ktoś był chętny to możemy połączyć ekipy. Na 100% będą dwa motocykle, na 99% trzy wszystko zależy od urlopu.
  25. Witam. Też jestem chetny z ekipą ale ja jestem z Piotrkowa. Możemy dołączyć na trasie tylko dajcie cynk o której przejeżdzalibyście koło nas.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...