PITER II

Należy Ci się za części tyle co kosztują nowe+robocizna,możesz iść do autoryzowanego serwisu i zrobić kosztorys na naprawę ile wycenią tyle musi firma ubezpieczeniowa zapłacić. A co do tego że nie masz czym jeździć,to wypożyczasz auto i na czas naprawy Twojego auta, bądź wypłacenia odszkodowania jeździsz autem z wypożyczalni i koszty pokrywa ubezpieczyciel sprawcy z jego OC. Takie prawo poszkodowanych!!!

Jak w tytule. Więcej informacji w ogłoszeniu. Cena oczywiście do małej negocjacji. Naprawdę warto. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1841639 Pozdrawiam

Kolego z tego co slyszalem to do 10 dni pobytu w Chorwacji paszport jest nie potrzebny.

Dzieki bardzo za informacje, teraz tylko rozbiórka, naprawa i dalej jazda. Pozdrawiam

Tak jak w temacie, po odpaleniu motorka kopajka wraca na swoje miejsce lecz przy wyższych obrotach jak i podczas jazdy wydobywa się zgrzyt ze skrzyni jakby starter w ogóle nie odbił. Wcześniej było ok ale wczoraj wymieniłem olej w skrzyni i tak sie zaczęło dziać, może wina oleju?? Wlałem orlenowskiego hipolu 80W90. Już różne cuda wyczyniałem (kopanie na biegu, przepychanie na biegu) i nic. Proszę pomóżcie jutro zlot w Kole a tu moto mówi NIE.

A czy motocykle nie mają żadnych usprawnień? Np. spotrowy wydech, filtr powietrza? To też może mieć wpły na osiągi i to duży.

Michelin raczej sie nie myli. Miałem tak samo z pzrednią oponą w gsx 750, też myslałem ze jest źle założona, lecz moje obawy rozwiał pewien wulkanizator. Jeżeli strzałka wskazuje kierunek do przodu to wszystko jest ok i możesz latać. Pozdrawiam

Witam. Ja tak miałem w Africe Twin. Po wycięciu tych zwężek motocykla nabrał pełnej mocy czyli 60KM. Poprawilo mi to osiągi (ale nie wiele) lecz spalanie też o literek skoczyło do góry. Zobacz w papierach ile KM ma wbite jeżeli jest niewielka róznica pomiędzy tym co ma a tym co powinien mieć to zostaw tak jak jest. A zawsze będziesz mógł to póżniej usunąć.

Osobiście polecam B12, sam takiego posiadam, używam przewaznie do turystyki jak i śmigania po ulicach miasta. Jeżdziłem kolegi Thunderac'em i nigdy bym się nie zamienił. Pozycja za bardzo sportowa, mniejszy skręt podczas zawracania (co jest uciążliwe podczas manewrów parkingowych). Ale wybór należy do Ciebie. Powodzenia

Witam. Ja niedawno wróciłem z Rumuni i mam taką sprawe: zostało nam ze znajomymi łącznie ok. 650lei (jakieś 750zł). Daliśmy du..y i nie wymieniliśmy na granicy Rumuńsko-Węgierskiej na nasze pieniądze a na innych granicach już nie chcieli. Gdyby ktoś chciał to moge odsprzedać, napewno są dobre (z banku rumunskiego). Jak coś to piszcie [email protected] Fajnie macie że to przed wami mi już zostały tylko wspomnienia ale za to piękne. pozdrawiam

Sory że nie odpisywałem ale troszke mnie nie było. My też zmienilismy plany i lecimy 14 lipca w dwa motorki i trzy osoby. Planujemy po 6 rano wyruszyć i dotrzeć jak najdalej a najlepiej już na Rumunie. Jeżeli jesteście zdecydowani pisz na meila i podaj swoj numer telefonu to oddzwonie i sie dogadamy. [email protected]

Sprawdż czy przewod nie stracił swoich wlaściwości i czy nie rozszerza się po naciśnięciu klamki. Kolega tak miał w transalpie. Wymiana na stalowy mu pomogła.

Witam. Miałem taki problem lecz ze szpilką od wydechu. Postaraj się najbardziej centralnie w g śrubie wywiercić dziurke i zakup sobie wykrętaki (taka jakby śruba z odwrotnym gwintem, jak ją wkręcasz to pęknięta śruba będzie się wykręcać). Tylko nie kupuj najtańszych ponieważ są słabe i się rozlecą. Powodzenia

Wielki dzięki Pietroni. Dyferek i tak chciałem zakupić a raczej zamienić moją ósemkę na dziewiątkę ale jak ustawie tak jak mówisz to tylko tryby przerzuce. Jeszcze raz dzięki

Właśnie najprawdopodobniej kąt pracy jest nie taki, wałek z dyfrem opada w dół o jakieś 4-5 cm co do poziomu silnika przy skręconych amortyzatorach. Macie jakiś pomyśł jak temu zapobiec?? Jutro znów kupie dwa nowe sprzęgła wrzuce w kosz i :notworthy: .