[Wszystko o Suzuki DR 350]

mógł by mi ktoś powiedzieć ja zbiera sie rozwiercona DR350 do pojemności 400 i 440? planuje zamienić swoja koze na coś bardziej terenowego... jednak zwykła DR350 wydaje mi sie jakaś strasznie zamulona w stosunku do XL600RM :biggrin:

Powiedzialbym,ze 440 na mechanicznym gazniku bedzie szla jak ta twoja 600 :lapad:

[Sprzęgło Aprilia Af1 50]

Olej masz dobry,ale mozna byloby sie pokusic o rozebranie sprzegla i zmatowic tarcze i przekladki oraz wszystko wymyc.

[Aprilia SR di tech - cale 35 km/h :(]

Tak przy okazji sie tylkos spytam: jaki przebieg tej aprilli ze takie historie sie dzieją ?

Niby 17000 ale kto to wie ile naprawde :biggrin:

Gdzie mozna kupic takie sprzegla?? To jest komplet ze sprezyna i dzwonem??

[Aprilia SR di tech - cale 35 km/h :(]

Pasek ma ok 0,1-0,3mm mniej niz fabryka wiec tragedi chyba nie ma,dzwon wyglada ok,ale okladziny sie swieca. Nakladajac w reku dzwon na sprzeglo jest dosc duzy luz z 2 mm najmniej - co daje wrazenie jakby okladziny byly juz chude,zjechane.

[Wszystko o Suzuki DR 350]

Ja w serwisie w poznaniu dalem 160zl, niestety na 99% nie ma zamiennika bo dluuugo szukalem. A uzywka moze byc juz wytarta. Fakt- lekka przesada z tymi czesciami. Za kawalek gumy tyle kasy- w dodatku czekalem na to chyba z 2 tyg!

Aha- ktos tutaj (chyba Seba350?) mial problemy z nienaturalnym braniem oleju, wstepny wyrok byl na uszczelniacze zaworowe- czy faktycznie sie to potwierdzilo? Bo ja juz wymiekam z tym dolewaniem (100ml/100km!) Zeby bylo smieszniej zadych oznak spalania, zero dymku, ladna kultura pracy na zimnym i cieplym silniku, wydaje sie ze tlok i pierscienie sa wporzadku (choc teraz to pewnosci nie mam;) ), komprecha jest jak diabli. Po sezonie oddam moto do serwisu,ale teraz chcialbym zbadac temat. Jaki jest koszt tych gumek? Pomoglo cos?

Pozdr.!

A patrzyl ktos jak przyspieszasz??? Bo moja pali 2/1000km i ja z moto tego nie widze,ale jak z boku ktos patrzy to widac,ze smoli. No w koncu kupilem uszczelniacze ale teraz kiedy je zmienie :rolleyes: Kolejna sprawa przemawiajaca ,ze to uszczelniacze to fakt ,ze jak mam maly poziom oleju w silniku to rano dyma nie wali,ale jak mam MAX to pusci.

Za uszczelniacze w sklepie internetowym KLASA dalem 27 zl

[Aprilia SR di tech - cale 35 km/h :(]

Witam,

znajomi kupili synowi Apke ,fajny sprzecik,tlumik leo vincle ,dzwiek super,na obroty sie wkreca a jedzie 35 km/h

Wydaje mi sie,ze wariator jest walniety - zurzyte okladziny cierne ,bo jak wcisne tylny hamulec to silnik sie wkreca jak na luzie prawie,a kolo w miejscu. Rusza dopiero przy wysokich obrotach.

Co myslicie??

Moze kupic jakis wariator tuningowy?? Co polecacie?? Razem z paskiem,czy pasek stary??

Nie znam sie na skuterach zbytnio,na tych przekladniach :rolleyes:

Wszystkie sr maja wariatory z okladzinami??

 

A moze ja myle pojecia - sprzeglo i wariator??

Oswieccie mnie prosze :)

 

Dobra,poczytalem ciutek - z przodu mamy wariator a z tylu sprzeglo

To sprawa wyglada tak - silnik chodzi na obrotach z wcisnietym hamulcem tylnym (kolo w miejscu) tak jak i bez niego (no ciut tonacje zmienia ,ale za ciezko nie ma) sprzeglo z paskiem sie obraca ale dzwon stoi w miejscu - zurzyte okladziny sprzegla?? Dlatego jest tak wolny ,bo sie slizga a nie zaciska do konca?? No i duze obroty trzeba dac by ruszal

[Wszystko o Suzuki DR 350]

Więc ostatnio odwiedziłem serwis w Piasecznie wygospodarowałem 200zł na ten ślizg i kilka drobiazgów,

jedyne co kupiłem:to dwie tulejki na ośkę,dwie podkładki i śrubkę,części na dłoni nie widać a do zapłaty 240 zł.

na ślizg który kosztował jakoś ponad 100 zeta nie stykło,entuzjazm co do mojej ukochanej marki SUZUKI znacznie ostygł i powiedziałem sobie że jak nie będę musiał to tam nie zaglądam.

 

Więc może zna ktoś porządny namiar na Handlarza częściami używanymi??

No wiesz,akcesoryjnych firm do innych modeli kosztuja ok 80 zl wiec troche ponad 100 za oryginal to raczej nie zdzierstwo :icon_mrgreen:

[Wszystko o Suzuki DR 350]

A ja pilnie poszukuję gumowy ślizg łańcucha do DR 350 bardzo chętnie używany,nie ma ktoś na zbyciu,lub nie wie gdzie kupić???

Ja kupilem oryginal bo zamiennikow nie ma . Tylko serwis

[Wszystko o Suzuki DR 350]

Chlopaki mam problem z wolnymi obrotami. Gdy zejdzie do ponizej 2 tys. obrotow to gasnie. Rano jezdzilem i bylo ok a po poludniu juz zaczal gasnac. Regulowanie biegu jałowego nic nie daje. Filtr byl czyszczony 2 tyg. temu. Jest opcja ze ta igielka od ustawienia wolnych obrotow poprostu pękła albo cos. Prosze o szybka pomoc bo jazda z podrzymywaniem go przy zyciu mnie denerwuje.

Zapchala sie dysza wolnych obrotow - zdejmij miseczke gaznika i wyczysc dysze.

[CR? YZ? RM? KX..???]

no własnie a co z tym kitem ze światłami??

tak jak się spodziewałem, każdy chwali co innego :) ale to dobrze poznać jak najwięcej opinii o różnych modelach, koniec końców wezmę CR-ke najpewniej, miałem kiedys Hondę, mój brat ma cruisera Hondy, ja nigdy nie nażekałem i on tak samo a przejeździł na motorze tyle prawie ile ja mam lat :) nie wiem dlaczego zdradziłem Honde dla KTM-a, chociaż nie powiem żeby to był czas stracony, ale KTM wypada z obiegu jak narazie dla mnie, może kiedys sie zdecyduje, ale jak przychodzi do wymiany czegoś to trzymac sie za portfel :P , Honda to Honda, nie ma problemu z dostępnością do części, nie takie drogie jak do KTM :D mocna, odpowiednio zadbana posłuży myślę długi czas, będe celował w rocznik najwcześniej 98, na aluminiowej ramie.

apropo czy ktos dokładnie wie od kiedy weszły do CR-ki aluminiowe ramy, i czy od tego momentu zaszły jakieś znaczące zmiany w konstrukcji motocykla czy silnika?

Tak jak pisalem wczesniej w 125 alu weszla na 98 rok a na 2000 rok zmienili ja - udoskonalili,bo na tych pierwszych zle sie jezdzilo

[CR? YZ? RM? KX..???]

z homologacją jest CRM o ile dobrze pamiętam??

czarczi pisząc że padają skrzynie biegów i że są zacofane konstrukcyjnie to miałeś na myśli YZ czy CR-ke bo jakoś nie moge wywnioskować, dziwnie tak to ująłeś :D

KTM narazie idzie w odstawke, nikt jak narazie nic nie pisał o RM i KX ale to dobrze :) bo tych nie biore raczej w ogóle pod uwagę.Szczerze mówiąc to za Yamahą też nie ejstem przekonany do końca, Honda mi chodzi po głowie cały czas, ale poczekajmy jeszcze może ktos dopowie coś przełomowego :D

 

PS a jak z tym "kitem" do Hondy, da sie dokupić światła do montażu?

Nikt nie pisal o RM iKX bo na poczatku je odrzuciles :)

Ale moje typy to wlasnie CR i RM - kolejnosc przypadkowa.

[Wszystko o Suzuki DR 350]

Chyba mnie przekonales :)

OK... to teraz krotka pilka czy Michelin AC 10 jest dobra kostka, czy brac cos zupelnie innego ?

Nic Ci nie powiem o michelinie mi sie podoba cena mitasow :icon_mrgreen: i jechac tez na nich idzie.

[CR? YZ? RM? KX..???]

Od 2000 roku zmienili cos w kostrukcji alu ramy w CR i te sa dobre,bo te przed zmiana wlasnie podobno sie dziwnie prowadzily

[Wszystko o Suzuki DR 350]

trzeba troche asfaltem przejechac( 2-3km i pozniej znowu teren :icon_mrgreen: )

Nie rozumie wiec dlaczego chcesz uniwersalne - nawet jak 10 mialbys zrovbic asfaltem to warto wziac kostki - zobaczysz wtedy ile frajdy daje teren :icon_mrgreen:

[Wszystko o Suzuki DR 350]

Witam koledzy kto z Was ma taki zestaw zębatek 14 stalowa i 48 aluminiowa chyba taki w końcu zestaw założę(lub 47 na tył) do swojej shc

rozumiem że na gumę dobrze staje,ale interesuje mnie trwałość tylnej zębatki alu.,czy 48 spokojnie się mieści w osłonie łańcucha,z jaką V-max można jechać żeby na czerwonym nie katować,no i łańcuch ile ogniw potrzeba???

dzięki pozdrawiam.

 

Lancuch mam 110 ogniw i do 14 /48 starczyl. Predkosc przelotowa to 90max 100 wg licznika - jest wtedy ok 6 tys obr.

[DR 650/kupić??]

' date='07 sierpień 2007 - 15:22' post='988811']

Witam, juz od dluzszego czasu zastanawialem sie nad tym motocyklem. Pojechalem za granice, niedawno wrocilem i znalazlem cos w necie:

 

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M491175

 

Zadzwonilem do kolesia, twierdzi ze jest wszystko w jak najlepszym porzadku. Tylko przebieg mnie lekko odtrąca bo ma az 56 000km! Pytanie, czy da sie tym jeszcze pojezdzic?? Znam sie troche na mechanice ale nie wiem jak ten przebieg ma sie do jednocylindrowca o pojemnosci 650ccm. Waszym zdaniem, jest wart tej ceny??

 

Przeszukalem takze niemieckie strony i znalazlem tam sprzety z mniejszym przebiegiem za mniejsza cene i wygladaja na niemal nieskazitelne. Lecz musialbym wylozyc dodatkowa kase za transport w efekcie czego motocykl stanal by w moim garazu za ta sama cene...

Przebieg,no coz ,wiadomo chociaz ze prawdziwy,bo jak mu zaproponujesz to Ci skreci na 20tys - bedziesz wtedy szczesliwszy??

Cena ok wg mnie.

Trzeba jechac,obejzec,posluchac itd,bo sam przebieg nie jest wyznacznikiem zurzycia

[Wszystko o Suzuki DR 350]

Jak nie ma cyrkulacji oleju to rama bedzie caly czas zimna - sprawdz to.

[Wszystko o Suzuki DR 350]

czy są jakieś przeciwskazania śmigania bez akumulatora?

Tak,regulator moze sie z fajczyc

[Wszystko o Suzuki DR 350]

Iglica jest na najwyzszym polozeniu. Kurde ciezka sprawa co to moze byc. Jutro bede dalej szukal usterki. Powiedzcie mi jak sprawdzic i czym ta cewke?

Mozesz jeszcze sprawdzic membrane w gazniku (czy nie ma pekniecia,czy przepustnica sie nie zacina itd)

[Wszystko o Suzuki DR 350]

Modul to to pod siedzeniem pomiedzy rurami ramy. Posprawdzaj wszystkie wtyczki wlasnie od modulu,wyjscie z silnika (sprawdzenie przewodow) itd

[Wszystko o Suzuki DR 350]

Cos z elektryka moze tez byc - modul,cewka

[Motor z holandi]

Mialem bandita z holandi i zarejestrowalem ,ale jakis smieszny dowod mialem

[Suzuki RMX 250]

Tylko zawodnik jezdzacy wyczynowo chyba serwisuje swoj motocykl co sezon wiec mu to wymieniaja:/ Ale dobra mniejsza o to.

Raczej nie,bo po sezonie kupuje nowke sztuke a ta stara kupujemy my - amatorzy :(

Po za tym po jednym sezonie to skrzynia wyglada jak nowa :crossy:

[Wszystko o Suzuki DR 350]

Czy nie bedzie problemow zeby do DR'ki wsadzic Michelina rozmiar 140?

Sorry,a po co Ci taka opona?? Jak klocki to na bank Ci sie nie zmiesci bo ja mam 120/80 mitasa i na mikrony sie miesci

[Suzuki RMX 250]

No ale wiesz gdy kilka razy tak zrobisz to skrzynia nie powinna od razu siasc.

 

Nie wiem jescze co za enduro 250 moglbym kupic macie jakis pomysl?

Ale jakie kilka razy - zawodnik jezdzacy wyczynowo to kilkadziesiat razy robi dziennie bez urzycia sprzegla i pomnoz chociaz przez jeden rok i zobacz co wychodzi :banghead: Pozniej kupuje go ktos tam,ktos tam i motocykl ma 10 lat - co od niego chciec??