cinq

bezpieczników mogę 15 wsadzić to nie załatwi sprawy ;pp nie wiem, spróbuję, pokombinuję, no i wielkie dzięki za linka, strony o jawach\czesiach właśnie szukałem, thx!

mam cezetę 175 i problem z instalacją stawiałem ją ze schematu, tak, bez świateł itp, ma być ładowanie i ma palić motor, iskra jest, ale elektroniczy regulator napięcia się przegrzewa, kupiłem nowy akumulator, zalałem elektrolitem, aku działa ładnie, poczyściłem styki a mimo to regulator się nagrzewa! jakbym tak potrzymał go z 30 sec to by się spalił (wiem, bo już jeden tak poszedł). Najciekawsze jest to, że raz jest dobrze, jest iskra, regulator się nie grzeje, przestawię motor i od znów się grzeje, nie wiem, co może mi robić zwarcie, mam nadzieję, że wy mi pomożecie, jakaś mała podpowiedź... instaracje stawiałem z tego schematu: http://img96.imageshack.us/my.php?image=sc...cezet175aa0.gif pogrubione linie to kable, których ja użyłem. większość jest nowych, a stare poizolowane na wszelki wypadek, na prawdę nie wiem co mam robić, wszystko jest dobrze podłączone, tak jak na schemacie... btw. pisałem już o tym, ale nikt mi nie udzielił odpowiedzi, więc próbuję w tym dziale...

Hi, co zrobić, żeby zmienić instalacje w cezecie 175 z 6V na 12? kupiłem już regulator 12V, akumulator, oraz będę zmieniać cewkę. Czy jeżeli to wszystko dobrze zrobię, to prądnica będzie mi ładowała akumulator, czy za słaba jest?

http://www.motodwusuwy.prv.pl/ wejdz do dzialu warsztat potem literetura i tam jest jakas książka do mz 250 ccm.

zajrzyj do mojego tematu niżej, jest tam międzi innymi link do schematu.

a jak nie została usunięta to powinien klin od magneta zmienić, może nie łapie dobrze i też tak będzie.

a mi się wydaje,że są złe pierścienie, i on nie wypala całej zupy i w końcu zaczyna ją blokować, mój kumpel ma to samo i będziemy teraz kupować nowe.

jeżeli się mnie pytasz, to jak kupiłem motor to nie było już oryginalnej instalacji, a jeżeli ogólnie, to chyba nie, bo tam jest prądnica i chyba nie pchniesz go tak mocno, żeby zaczął ładować (tak mi się wydaje)

update: 1. Elektroniczny regulator napięcia się nie może grzać, spaliłem go :( 2. Wyczyściłem wszystkie styki, skróciłem śróby, które mogły robić zwarcie (nie mam bezpiecznika) 3. Teraz będę kupował nowy regulator i szczotki Mam pytanie: 1. Czy to jest dobry schemat? http://img96.imageshack.us/my.php?image=sc...cezet175aa0.gif (pogrubione linie to kable, które podłączyłem) 2. Czy wystarczy podłączyć tylko te kable, żeby motor działał i miał ładowanie? 3. Mam dość niepewny akumulator, nie specjalnie trzyma, wlewałem do niego wody destylowanej, możliwe jest, że im bardziej go podładuje prostownikiem ustawionym na 6V to będzie dawał większe napięcie? I dla tego spaliłem sobie regulator? Mam nadzieje, że ktoś opowie...

hmm elektrykę postawiłem, wszystko niby cacy, ale nie ma ładowania... nie wiem, czy to wina szczotek, czy może elektrycznego regulatora napięcia za 30 zł :icon_razz: i jeszcze jedno: czy elektryczny regulator napięcia ma się grzać? czy to mi zwarcie gdzieś robi? gdy się grzeje jest normalna iskra, motor odpala, tyle, że nie ma ładowania. edit: oto schemat, wg którego podłączałem elektrykę (pogrubione linie to kable, które podłączyłem, reszte olałem) http://sv-team.be/~salvation/upload/cinq_2...cezet%20175.gif

chcesz zmienić instalacje, to wymień cewke na 12V, regulator napięcia, akumulator i co tam dziwnego jest w tej czesi, prądnica to prądnica, zawsze potrzebuje obrotów by działać. edit: sprawdź też szczotki, bo to dzięki nim prąd z komutatora jest przekazywany dalej.

Witam, ostatnio stawiałem na nowo elektrykę w mojej cezecie 175, przy okazji dowiedziałem się, że mam uszkodzony regulator napięcia, który kupiłem. Moje pytanie brzmi: jak zrobić, by ominąć akumulator? Wiem, że się da tak zrobić, żeby połączyć jakieś kable z innymi i żeby była iskra (dodam, że nie mam żadnych lamp, kierunkowskazów, nawet lampek do stacyjki ;) ) Liczę na konkretną odpowiedź, pozdrawiam! //edit: dodam, że elektrykę stawiałem ze schematu.