HARPAGAN

ZIGGI, nie wiem jak było przed montażem ponieważ było lato i nie uzywałem ogrzewania. Auto mam od kilku miesięcy.

Bardzo możliwe. Na forum lpg wykluczyli instalację. Zostały 3 opcje. Zapowietrzona nagrzewnica, słaba pompa wody lub przytkana nagrzewnica. Na więcej usterek nie ma pomysłów.

Byłem u gazownika. Zmniejszył przepływ płynu przez parownik i nie pomogło. Następnie aby sprawdzić czy to wina parownika, zostały zaciśnięte przewody do niego, czyli tak jakby go nie było i tez nie pomogło. Trójnik jest wstawiony przed nagrzewnicą, także już za nim nie ma żadnego zaworu.

Jak go odpowietrzyć? Nie ma specjalnej procedury przewidzianej przez producenta. Powinien sam się odpowietrzyć.

Płyn jest na max. Nie wiem jak termostat ma się do tego, bo samochód rozgrzany do max temp pracy a na wolnych obrotach letnie powietrze leci. Instalacja z parownikiem. Po odcięciu parownika poprzez zaciśnięcie przewodów sytuacja się nie zmienia. Czyli obecność parownika nie ma na to wpływu.

Spraw wygląda tak: Pacjent to Grand Vitara 3.2 V6, po zainstalowaniu LPG nie ma ogrzewania na wolnych obrotach. Silnik rozgrzany, podczas jazdy grzeje bardzo dobrze, jak się zatrzymam po chwili leci chłodne powietrze z nawiewów. Po dodaniu gazu zaczyna lecieć gorące. Silnik ma normalną temp pracy, a nie grzeje przy niskich obrotach. Prawie 1000km przejechane od założenia LPG. Co się stało?

Gaz założony. Pali ok 15l/100km. Jedzie prawie tak samo jak na Pb, po 1000km jadę na przegląd i dostrojenie. Zwiększy się dawkę i będzie jak na Pb.

Dziękuję za liczne rady, wyczytałem sobie, że CrossClimate jest oponą letnią z homologacją zimową. Może dałyby rade. Powiem tak, do jazdy na codzień kupiłem Grand Vitare i mam do niej zimówki. Potrzebuje opon do mojej VRS-ki. Na chwilę obecna wygląda to tak, że użytkuje ją raczej na trasie PL-DK czyli wiadomo autostrada i prędkość 140-180km/h. Z reguły autostrada odśnieżona, więc na śniegu nie musi się spisywać. Jeśli jazdę na wielosezonowych oponach mam przepłacić mokrymi gaciami gdy TIR wpiernicza się przed nos przy 180 na szafie i trzeba wyhamować, to pomęczę się z tymi przekładkami i zakupie znowu dwa komplety lato i zima. Fajnie jakby ktoś kto używa CrossClimate lub Vector 4season G2 wypowiedział się co do ich walorów. P.S Zeszłej zimy, założyłem zimówki tylko i wyłącznie dlatego, że w DE jest obowiązek zmiany opon. Gdyby nie to jechałbym na letnich bo pogoda pozwalała na to.

Kończą mi się opony letnie, zimówki też do wymiany. Wpadła mi myśl, że może zamiast kupować 2 komplety i oszczędzić sobie zabawy z przekładaniem, kupić opony wielosezonowe. Praktykuje ktoś takie rozwiązanie i podzieli się doświadczeniami z użytkowania?

13l średnio, jak zjadę sobie na leśne drogi to 16l/100 przy muskaniu gazu, bo wiadomo jakie są drogi w lesie. Korzenie, dziury itd.

Warsztat wsadzić to na czym zarobi najwięcej. Chyba lepiej jest wiedzieć co powinno być zainstalowane, niż łykać jak pelikan to co powie Pan Ziutek.

Przekonaliście mnie, tak zrobię. Pozostaje kwestia doboru komponentów do tego silnika.

13 Pb, 15 LPG takie spalanie można przyjąć. Na forum LPG pytałem, ale jakoś nikt nie potrafi doradzi jeśli chodzi o ten silnik. Rzadkość w takim samochodzie i nie ma ich po prostu. W miejscu koła w Grand Vitarze? Na klapie ? :ohmy:

Auto kupione, ale okazało się małym smokiem. Przez głowę przechodzi myśl o instalacji LPG, a co za tym idzie rozmyślnie czy nie będzie problemów z tym ustrojstwem i jak to silnik zniesie. Suzuki Grand Vitara 3.2 V6, jeśli zakładać to co i gdzie? Jak już zakładać to coś dobrego i bezproblemowego i przez profesjonalistów, a nie druciarzy. Doradzajcie proszę.

Już kupiona, więc tylko zachwalać można ;)

Dzięki zalmen3. Ktoś jeszcze coś powie na temat Grand Vitary 3.2 V6?

Co myślicie o Grand Vitarze 3.2 V6? 2010 rok

Fajna, widziałem ją na forum subaru ;) Szkoda,że to nie końcówka produkcji, ale i tak jest fajna.

Faktycznie ;) Muszę mieć coś podwyższonego.

YUBY miałeś rację, ciężko znaleźć OUTBACKA 3.0 w dobrym stanie. Suzuki Jimny? Nadaje się to do jazdy?

Potwierdzam, też ma 128 i nie martwię się oczy styknie pamięci.

16 to bardzo mało.

Czy ktoś używał tych opon i podzieli się doświadczeniami? https://www.youtube.com/watch?v=vDrYxsvRxh8

Forester siostry był z 2005 roku wersja US.

YUBY, to do Łady czy do Outlandera też? Siostra miała forestera 2.5 bez turbo i też wywaliło uszczelkę, czyli teraz już wiadomo, że jak nie robiona to trzeba będzie robić. Outback ciekawa propozycja, ciekawe czy prześwit wystarczający na moje potrzeby. Muszę na żywo sprawdzić. Outlander może też by się nadał? http://otomoto.pl/of...y-ID6ysYjL.html