.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
nabokow
-
Postów
687 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
8
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez nabokow
-
-
Ale dajecie się wkręcać jakiemuś trollowi...
-
Nie mogę znaleźć informacji o ilości oleju w lagach w tym modelu.
Byłbym wdzięczny gdyby ktoś mógł mi podać te dane, ewentualnie poziom oleju. -
A mnie ciekawi gdzie i za ile wy kupujecie te Motule po których wam się sprzęgła ślizgają. Ja kupuję w hurtowniach (Olek, Larsson, Inter Cars...) i nigdy nie miałem przypadku żeby po zalaniu Motula (tak 5100 jak i 7100) zaczęło się ślizgać sprzęgło.
-
W dniu 15.09.2022 o 21:03, _Monter_ napisał:
nie widziałem jeszcze w życiu regulatora napięcia wraz z przerywaczem kierunkowskazów.
Piaggio/Gilera 😉
-
W Suzuki z lewej.Pierwszy cylinder to ten od prawej strony gdy siedzisz na motocyklu.
Przynajmniej w tych nowszych. -
Sorry za offtop, ale lekki pier...nik zaczyna się w tym dziale robić.
Co to za tytuł i opis rodem z gimnazjum? -
Na środku kosza jest śruba na śrubokręt z kontrą na klucz chyba 10. Luzujesz kontrę, trochę wykręcasz śrubę po czym wkręcasz ją do momentu kiedy wyczujesz lekki opór. W tym momencie cofasz śrubę o pół obrotu i dokręcasz kontrę.
-
Regulacja na koszu sprzęgłowym wykonana prawidłowo?
-
Tam ma być tylko uszczelniacz.
-
Ja nawet nie czytam tak zatytułowanego tematu.
-
Domyślam się, że podczas wymiany oleju została odkręcona nieodpowiednia śruba spustowa z której wypadła sprężyna i kulka. Sprężyna może wróciła na miejsce, ale kulka niezauważenie gdzieś się potoczyła i teraz taki efekt.
-
W serwisówce masz całą procedurę dokładnie opisaną. Przewód idący od pompy do wtrysków rozłączasz przy wtryskach, odłączoną końcówkę wkładasz do pojemnika z miarka i włączasz zapłon. Czekasz aż pompa przestanie pompować i masz ilość paliwa do porównania z danymi serwisowymi.
-
"Dowodem w sprawie" może być tu tylko umowa kupna-sprzedaży. Jeśli nie posiadasz takowej, to możesz sobie...
A w praktyce, to przy zakupie od osoby prywatnej praktycznie zawsze są małe szanse na wyegzekwowanie czegokolwiek.
-
Zależy co masz na myśli pisząc precyzyjne działanie, ale tych z czujnikami przy dźwigni biegów też absolutnie nie polecam. Najlepsze są te które sczytują sygnał z oryginalnego czujnika zmiany biegów (np. w Suzuki łączone bezpośrednio z wtyczką serwisową). Trochę gorsze (ale według mnie kwestia przyzwyczajenia) są wyświetlacze wskazujące bieg na podstawie różnicy między obrotami silnika a prędkością motocykla. Jak łatwo się domyślić taki wyświetlacz nie pokaże odpowiedniego biegu gdy np. jedziesz z góry na wciśniętym sprzęgle i silnik pracuje na wolnych obrotach. niektórzy narzekają również na zwłokę wyświetlania po zmianie biegu, ale według mnie jest ok i taki wyświetlacz spełnia swoje zadanie.
Reasumując - pierwszej opcji nie polecam, druga opcja jest najlepsza, ale nie w każdym motocyklu można ją zastosować, trzecia opcja jest według mnie ok i można ją zastosować w praktycznie każdym motocyklu. Nie wiem czy do CBF druga opcja podejdzie, ale przypuszczam, że nie. -
Na początku lat 90-tych ojciec miał Rekorda z lat 70-tych, w automacie i na gaźniku. Wtedy, to była furka :)
-
A ABS działa?
Tak czy inaczej skoro świeci check, to najprościej będzie jednak podjechać na kompa.
-
A co z tym jest nie tak? Też mam takie coś, ale jeszcze nie miałem okazji użyć.Tak.mozna kupic.
Mam to cudo i nie polecam.Szkoda kasy.
A kupione za jakieś grosze, więc niewielka strata. -
To może napisz jakiej informacji z instrukcji potrzebujesz.
Btw: gsxs to naked, więc może ktoś by to przeniósł do odpowiedniego działu?! -
Albo raczej wystarczy spojrzeć na stronę Suzuki.
-
Dla mnie (184) SV tak 1. gen. jak i 2. gen. jest zdecydowanie za mała.
-
Nie chodzi o kradzież, tylko w motocyklu tablice potrafią wypaść z ramki.
-
Z tą taśmą, to chyba żartujesz?!
Ramka + śruby samokontrujace = raczej spokój.
W sensie, że tablica przez ramkę przykręcona do stelaża. -
No jeśli z serwisówką masz problem, to polecam jednak serwis motocyklowy.
-
Sprawdź czy któryś cylinder/kolektor nie jest chłodniejszy od reszty gdy silnik chodzi na tych "wolnych obrotach".
-
1
-
Sprzęgło TRW - montował ktoś?
w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Opublikowano
Zdarzyło mi się kilka razy zakładać klientom klocki hamulcowe i sprzęgła TRW i jak do tej pory nie było reklamacji.