MaxDamage

Witam ponownie Mam takie małe pytanko. Może ktoś się orientuje gdzie znajduje się kostka od kabli odpowiadających za migacze, guzik start stop, oraz zapłon. Muszę zamienić te przyciski (start stop oraz guzik zapłonu)ale kable wchodzą mi w ramę i nie wiem zbytnio gdzie mam szukać tej kostki aby je odłączyć i zamienić. Modele motocykli do softail oraz dyna z 2003 roku Liczę na waszą pomoc Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedź ... Ogólnie już sporą część motocykla rozłożyłem szukając usterki. Zabrałem się za kierownice i włącznik start/stop oraz ten od rozrusznika. Mam pewien problem z nim ponieważ nie wiem jak mam go rozłożyć a nie chce nic na siłę żeby nie połamać. Mam nadzieje że to jest to. Prześledziłem większą cześć wszystkich wtyczek i styków ale na razie wszystko wygląda dobrze i prąd przez te miejsca przechodzi bez oporów. Będę dalej sprawdzać co tam się mogło wydarzyć. Zdejmę bak paliwa i dobiorę się do ostatniej wtyczki przed kierownicą ... ominę przełącznik i sprawdzę jaka wtedy będzie reakcja. Pozdrawiam i dziękuje za podpowiedzi.

No ale przekaźnik działa bo rozrusznik chce pracować ale dostaje za mało mocy ... jak podłącze go na krótko to wyskakuje i się kręci bez problemów ... a jak jest podłączony normalnie to tylko wyskakuje a jak przytrzymam go palcem to nawet niema siły wyskoczyć ... więc to nie jest wina rozrusznika tylko gdzieś na jakimś kablu, styku. Najgorsze jest to że albo gdzieś masuje albo zaśniedziało coś ... i teraz muszę rozebrać cały motor i prześledzić całą wiązkę kabelek po kabelku a jest ich tam co niemiara ;/ Jeśli ktoś ma jakiś dobry pomysł to chętnie go wysłucham ;) Pozdrawiam Piotr

Witam Pisałem wcześniej że mam problem z elektryką w softailu ... z mojego dochodzenia okazało się że te dziwne stuki to rozrusznik który wysuwa zębatkę która od razu się chowa (jeśli mogę tak napisać ... po prostu jest ściągana przez sprężynę). Jak podłącze rozrusznik na krótko to kręci jak głupi i wszystko jest ok. Jak podłączony jest normalnie to kicha (wyskakuje i się chowa). Może ktoś wie gdzie może być przebicie (według mnie albo jakiś przełącznik zaśniedział albo gdzieś masuje). Ogólnie do rozrusznika dociera za mało prądu (jak go przetrzymam palcem to nawet nie ma siły żeby wyskoczyć). To nie wina akumulatora bo podłączyłem aku od samochodu i jest to samo. Myślę że to może być przełącznik na kierownicy od rozruchu (ale nie wiem czy jest on rozbieralny). Pomoże ktoś ?? Może jakieś propozycje co sprawdzić itp. Pozdrawiam Piotr

Witam Mam problem z motorem. Trzy tygodnie temu miałem okazje wracać motorem i zastałą mnie burza. Wszystko działało jak należy. Odstawiłem motocykl do garażu gdzie stał 2 tygodnie i po tym czasie nie mogę go uruchomić. Myślałem że to akumulator padł ale po naładowaniu dalej jest ta sama historia ... Przy próbie odpalenia kontrolki przygasają a z silnika wydobywają się stuki. Przy probie zakręcenia, rozrusznika nie słychać tylko takie metaliczne stuki które według mnie dochodzą spod baku z olejem. Podłączałem inny akumulator i była ta sama historia. Mierzyłem napięcie na aku podczas próby odpalenia 1. Przed przekręceniem stacyjki - 13,1V 2. Po przełączeniu stacyjki - 12,8V 3. Po przełączeniu i naciśnięciu na rozrusznik spada do 12V a po chwili nawet niżej 4. wraca do 13V Motocykl to Harley-Davidson Softail Miałem podobną sytuacje z innym motorem (cross) ale wtedy wystarczyło że główny kabel od aku przeczyściłem i było wszystko w porządku. Pozdrawiam i liczę na waszą pomoc

Odkryłem co jest nie tak Zatarła się zębatka oznaczona w serwisówce numerem 11 (wałek zdawczy). Niewiem jak to możliwe iż się ona zatarła jeśli oleju było więcej niż powinno być.

eee mam pytanie odnośnie wodzików. Czy seryjnie były montowane blaszane czy kute?? i jeszcze jedno. Nim mi się to stało to zauważyłem iż często niewchodził mi wyższy bieg (podnosiła się nóżka kopniaka/skrzyni biegów). czy to też była wina tych wodzików?? Według mnie to sprężyna która znajduje się na wałku zmieniacza biegów (trój zwojowa). Wielkie dzięki za pomoc

Tylko jak sprawdzić czy wodzik jest taki jaki powinienen być ?? Niemam zapasowych :banghead:

Wszystko dobrze złożyłem. Według mnie to również są te wodziki, lub (niezwróciłem uwagi) wodzi wyskoczył z prowadnicy.

Witam Mam pewien problem... Kilka dni temu odpaliłem sprzęta i gdy silnik pracował dodałem gazu (był wrzucony luz i stałem w miejscu) motocyklem szarpneło i zgasł. Zaobserwowałem iż pali się lampka neutralu ale bieg jest wrzucony. Wcisnołem sprzęgło i odpaliłem motocykl. Wrzuciłem pierwszy bieg i chciałem ruszyc lecz motocykl zaczoł przygasać gdy puszczałem sprzęgło. Próbowałem go pchnąć lecz coś blokowało. Wrzuciłem drugi bieg i był ten sam problem motocykl zaczoł przygasać gdy puszczałem sprzęgło (nie ruszył się nawet o centymetr). Wrzuciłem neutral (zapaliła się lampka neutralu) lecz gdzy zaczołem puszczać sprzęgło motocykl zaczoł jechać ?? Wyjąłem i rozebrałem cały silnik ale w środku oprócz rozpadniętego łożyska wszystko było wporządku (myślałem iż igła z łożyska blokowała zębatki). Złożyłem silnik i sprawdziłem czy działa. Nie działa nadal jest ten sam problem. Zauważyłem iż wchodzą dwa biegi na raz. Co mam zrobić ?? Co mam wymienić ?? Pozdro