kolo14

dlaczego TT jest gorsze na szosie?? jak to przeciez ten sam silnik i jest lżejszy jeszcze

a TT w porównaniu do XT ma jakie spalanie, V-max, żywotnoś silnika i czy na asfalt też sie nadaje??

wie ktos czym sie różni XT od TT???? tylko wagą i Upside-down czy czymś jeszcze??

hehe słyszałem że 160kg waży :) ale jakoś sie ją podniesie :)

postaram sie kogoś zabrać ale nie mam zabardzo kogo :wink: a w tych cenach części w/w nie znacie?? PS. kto mieszka w okolicach Bielska Białej lub Oświecimia i zna sie na tym??

spoko dzieki ale ja zawsze mysle o najgorszym wiec jeśli kupil bym kupe gówna na 2 kołach to ile kosztuje wal, tłok, cylinder i panewka?? i ile se za robocizne mogą naliczyć??

a to przygotywanie co bedzie obejmowało?? i tyle co sezon trzeba wkładać??

hej bo ja mam kase ograniczona na to moto. moge wydać 6 tysiaków i może kilka stówek wiecej ale tylko kilka i jak zabiore takie rocznik 92' 94' to obawiam sie o tłok, wał, cylinder, panewki żeby nie trzeba było wymieniać. i na jakie koszty trzeba sie przygotować w tylu letnim motorze co sezon??

bo jest taka strona co mi jakis koles ją wczoraj podał http://www.motocykle.domeczek.pl/prezentac...xt600/xt600.htm i tam jest napisane o tym wężykowaniu przy dużych prędkościach

czytałem że w tym motocyklu wystepuje też efekt wężykowania przy dużych prędkościach?? bardzo to utrudnia prowadzenie?? przy jakiej prędkości to może sie zaczynać??

to odpowiedzcie na pytania :buttrock:

co sądzicie np. o tym: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=110558078 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=111302455

raczej nie jestem :buttrock: znasz odpowiedź na moje pytania?? :banghead:

bo mnie kolega przestraszył mówił mi że remont generalny robi sie: podczas jazdy po asfalcie po 150 tyś km a w terenie po 100- 200 motogodzinach ale jesli by siadł tłok i te sprawy to generalka ile kosztuje?? łańcuh i żebatki co jaki czas sie tak mniejwiecej zmienia i ile kosztują??

witam chciałbym kupić yamahe XT600 tylko nie wiem jaki model dokładnie bo jest ich kilka np. Xt 600e Xt 600r i jeszcze mam takie pytania: czy jesli bym jexdził w lekkim terenie i po drodze to co ile sezonów trzeba robić remont generalny?? ile kosztuje remont generalny?? ile trzeba co sezon włozyć w nią kasy?? czy kupie takie enduro z silnikiem w bdb stanie do 5-6 tysiecy zeta?? jaka jest waga tej yamahy?? i jesli jeszcze macie jakieś informacje przydatne to proszę o napisanie ich. na co wzracać uwage przy kupnie?? proszę o odpowiedź dzieki

ja mam odliczanie i jak sie skończy to klikam na download a tu pisze że limit coś tam i mnie na jakąs stronkę przenosi :icon_mrgreen: http://rapidshare.de/ tam zamieśc ten filmik

kurde belans to sie nazywa POLSKA najlepiej to chyba gdzieś wyemigrować z tego kolesia jest biegły jak z koziej dupy trąbka

ładny :banghead: ciekawe czy sie odnalazł :banghead:

jeśli chodzi o ten gwint co idzie do kolanka do rury to kiedyś mi sie tez zerwał to go na śrubke i wytrzymał ale teraz mam nowy cylinder wiec jest git

albo łożyska na wale chociarz niepowinno bo pisze że ma nowe jak ja miałem łozyska strzelone to też coś stukało

we mnie kiedyś tak wróbelek uderzył ale on już nie wstał ;)

automat jest na 100% zrabany bo od dawna jest problem z jedynką ale te szarpanie jest na dwójce ale teraz ostatnio jest go coraz mniej ;)

no jednak wszyscy sie myliliście ;) poszły łożyska na wale i magneto ocierało i sie grzało było to także przyczyną tego ży zablokował sie tłok i te sprawy i że go muliło ;)

BORYS już wiesz co było zepsute?? u mnie w simsonie jest podobna rzecz jak jest zgaszony i pcham go na luzie to coś stuka :biggrin:

jaki może być powód tego że moja motorynka szarpie na wysokich obrotach??