Kuba 89

Witam, Czy ktoś z Was posiada może polską instrukcję do Suzuki Gsx-r 600 K6 ???? Szukałem na forum, ale niestety nic nie znalazłem. Byłbym bardzo wdzięczny za ewentualnego scana. Pozdrawiam

Od momentu zalania pod korek do włączenia się rezerwy przejeżdżam około 200km. Lepszego rezultatu nie zdarza mi się raczej osiągać. Mowa oczywiście o jeździe w mieście.

W obliczeniach nie mogłem się pomylić. Zalałem do pełna, przejechałem trochę km, dolałem znowu do pełna i wszytko podzieliłem. Fakt, że mam ciężką rękę, ale palenie laczka to niezbyt. Macie jakieś pomysły co można z tym zrobić/sprawdzić ???

Hehe coś o tym wiem ;) Nie wiem czy coś jest nie halo z moim FZ6 czy co, ale w mieście bierze mi około 9l/100km..... :banghead: Nie wiem już czy śmiać się czy plakać....

Posiadam FZ6 N z 2004r i dwa pytania związane z tym sprzętem.... Czy zamontowanie szyby daje duże rezultaty, czy jest duża różnica. Mnie ona niezbyt się podoba, ale szybsze przeloty poza miastem są dosyć ciężkim przeżyciem i nie wiem czy takowej nie zamontować. No i 2 pytanie związane jest ze spalaniem w FZ6 S / FZ6 N.... Jak kształtuje się w mieście/trasie/ szybsze przeloty itd. Wiem, że jest archiwum, ale w wątku po przejrzeniu "kilku" stron nie znalazłem, a nie przebrnę chyba przez wszystkie 174 str ....

O ceny biletów dobre pytanie i czy organizatorem imprezy w Pl jest Grzesiek Dąbrowski ???

Heh zaraz po zjeździe do Parku Maszyn Paweł Szkopek powiedział, że myślał, że będzie 1,32. (...) :biggrin:

B@rtas Twoje wyniki spalania mnie załamują :D Jednak jak najszybciej wymienię ten olej, filtr i inne pierdoły, bo dzisiaj w mieście jechałem na emeryta i w końcu normalne spalania tj 6,5/100km ale jazda mówię na emeryta ....

Zan powiedz mi bo widzę w avatarze, powiedz mi ta mała akcesoryjna szyba Yamahy daje dużo ??? Bo ja nic nie mam i przyznam, że trochę mi wieje podczas jazdy :wink: Memphis no to mamy podobny styl jazdy :bigrazz: Oponki faktycznie stare, ale 17-18 jest MMP, więc może dostane spadek po kumplach co będzie się nadawał jeszcze do jazdy. Chociaż te całkiem przyzwoicie się kleją. Co do serwisu moto dopiero co kupiłem i nie zdążyłem jeszcze nic zrobić. Przebrnę teraz przez matury i zadziałam, bo oebecnie cierpie na brak czasu. Tylko moto kupiłem za swoją kasę i średnio stoję z gotówką, więc wolałbym spróbować najpierw we własnym zakresie zrobić a jeżeli to nie poskutkuje to oddam moto do serwisu. To co mam pokombinować oprócz oleju...????

Raz udało mi się zejść do około 6,5l/100km A tak podczas "normalnej" przyznam, że dosyć agresywnej jazdy po mieście tak jak pisałem conajmniej 8l/100km. Na trasie jak z 7-7,5l/100km Nom chybaże nie wiem moja normalna jazda to potocznie uznawana jest za mega agresywną, aczkolwiek nie wydaje mi się...... To w takim razie nie wiem jak wygląda wasza normalna jazda jak pali około 5-6l/100l :P Nie mam zielonego pojęcia..... Co mam robić, pomóżcie, bo się zrujnuję finansowo :buttrock: Tak jak pisałem jest to Fz6 z 2004 z przebiegiem 2 tyś. km. Wyda wam się to on nie realny, ale moto polskie, salonowe z mojego miasta. Sprawdziłem go i nawet kolektory nie są wypalone, wszystko wskazuje, że przebieg realny :lalag: Moto stało w sumie od końca sezonu 2004 do teraz, nic nie było robione.......

Mam pytanko. mam FZ6 z 2004. Dopiero co go kupiłem i nie zmieniłem jeszcze oleju itd Możliwe żeby wg mnie podczas normalnej jazdy po mieście palił mi w okolicach 8-9,5 litra/100km ??? Jeżeli nie co może być przyczyna.....

Wczoraj spotkałem Pana Kałużę i najśmieszniejsze jest to, że powiedział, że niektórym mieszkańcom zaczęła przeszkadzać podobno giełda i z tym także chcą coś zrobić !!!!!!!!!!!! Hahaha jest to co najmniej śmieszne z ich strony. Ponoć powoduje ona nadmierny hałas itd. Tylko niech protestujący wezmą pod uwagę ile osób ( a będzie to zapewne kilkaset, a nie kilkanaście) straci pracę poprze zamknięcie toru. Nie mówię o obsłudze toru tylko o okolicznych bistrach, pizzeriach, stacji benzynowej, sklepach spożywczych i innych punktach, z których sie korzysta bo są najbliżej i nie trzeba wjeżdżać do centrum miasta. Jakby nie patrzeć wyścigi motocyklowe, samochodowe, treningi itp imprezy dają nie mały wkład w ich funkcjonowanie..... Po zamknięciu na pewno obroty spadną i część zmuszona będzie do zamknięcia biznesu. Niby głupi argument, ale zawsze coś......

Rozglądam się, a w sumie już intensywnie szukam sprzęta. Wybór już dosyć dawno padł na FZ6. Przeglądając alledrogo zwróciłem uwagę, że w bardzo dobrych cenach chodzi także GSR - masakrycznie traci na wartości. Mój magiczny próg ceny moto to max 16 tyś. Yamaha Fz6 to wiadomo co to jest, dobrze znane moto, zbiera pochlebne opinie itd. Nie trzeba poprostu reklamować. Natomiast mało wiadomo o GSR. Poza tym, że pęka rama przy główce w przypadku jakiegoś dzwonka czy jakiejś małej przygody to za dużo nie wiadomo. Proszę o jakieś rady, opinie bo sezon niedługo w pełni, ja bez sprzęta :) np. ten GSR mi wpadł w oko i jeszcze stoi niedaleko :lalag: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M664941

Ja właśnie si waham między zwykłymi Vertigo, a Corsami. Podobno na codzień wygodniejsze są zwykłe Vertigo, a Corsy zalecane są bardziej na tor. Wybór powieni być prosty jednakk Corsy mają dodatkowe usztywnienie itd. i jestem w kropce , nie wiem, które wybraćc...

Do SP za dużo z optyki nie znajdziesz. Generalnie masz szerokie pole do popisu w mechanice. Przykład -> praktycznie wszyscy ścigający się w Polsce w pucharze PZM skuterów jeżdżą na SP. Z ptyka to masz sporo do speedfighta czy też aeroxa, ale nie sp. Znajdziesz raczej pierdoły, ale link ci dam sklep.mieloch.pl

Heh ja mam w czwartek egzamin, ale i tak będę brał YBR bo to pewny sprzęt, a Tafjun nie wiadomo czy zagada czy nie :D

Dokładnie zgadza się, że są YBR 250. Narazie możesz wybierać na czym chcesz zdawać , na Tajfunie czy na YBR. Z czasem oczywiście Tajfuny zostaną ostatecznie wyparte :icon_twisted:

Ja mam Słomkę w rozmiarze M tylko, że model Extreme. Przed Suomy miałem Caberga i Shiro obydwa kaski także w rozmiarze M, więc według mnie wszystko jest ok z rozmiarówką. Zawsze możesz kupić inną wyściółkę i będzie OK. Tylko pytanie czy będzie się to Tobie opłacało :icon_biggrin:

Jestem dokładnie w takiej sytuacji jak Fat. Chce kupić żółwia i waham sie pomiędzy wspomnianymi już 2 modelami alpiny, dodaję do tego jeszcze tylko produkt Suomy :icon_mrgreen: http://www.polandposition.pl/suomy/asortym...x01bk_large.jpg Za duży jest ten wybór i potem nie wiadomo co kupować :crossy:

Zadzwoń do Powerbike'a bo może na ww tego modelu akurat nie mają :icon_mrgreen:

W 2003r kupiłem nowy skuter. Próbowałem go sprzedać od końca sezonu 2005 z przebiegiem rzędu 20tyś. Chętnych było sporo, ale każdego odstraszał taki duży przebieg - jakby nie wiedzieli, że remont 2T to 500zł. Dodam tylko, że mechanicznie sprzęt chodził bez zarzutu. Na giełdzie podszedł do mnie handlarz i zapytał, a Ty to się nie lubisz pobawić trochę z wiertarką ???? Po wielkich trudach skuter kupił facet dla swojej żony żeby mogła dojeżdżać do sklepu. Aktualnie mam Yamahe TZR, ją także kupiłem w salonie w czerwcu 2006r. Nadeszła chwila uzyskania uprawnień i zmiany sprzęta. Próbuję, ale bezskutecznie. Moto polskie, z salonie, bezwypadek przebieg 16 tyś. Po usłyszeniu przebiegu rozmowy się kończą. Eeee Panie taki przebieg. Przyjechał jeden kupieć gadamy, gadamy a on stan faktycznie perfekcyjny widać, że Pan dba, ale te 16 tyś. Ja mu pow, że skoro sam Pan widzi, że stan jest perfekcyjny to o co chodzi, zwraca się uwagę przecież na stan, a nie na nakulane km. Mówię to co lepiej by się Pan czuł jakbym cofnął do 3,5 tys ???? By się Pan po stanie przecież nie zorietował, jeżeli Panu to pomoże w podjęciu decyzji to nie ma problmu zapraszam za 2 dni i przebieg mże być taki jaki an sobie tyko rząda. Chwile pomyslał i urwał wątek. Przebieg nie jest żadnym wyznacznikiem, znamosoby, które mają takie same sprzęty jak ja z przebiegiem rzędu 3-7tyś i widzę i wiem w jakim one są stanie, a w jakim jest moja. I jak tu nie oszukiwać skoro sami jako kupujący chcemy być oszukiwani??? Osobiście wolę kupić moto z większym przebiegiem, a uczciwym niż życie w przekonaniu, że ma 4 tyś. km Chociaż podświadomie jak szukam FZ6 po Allegro to jak widzę moto 2004-2006r to jak widzę 25 tyś km to kręcę nosem i szukam w granicy 6 tyś km chociaż zdaję sobie sprawę, że trzeba jechać, obejrzeć sprzęt, a nie sugerować się licznikiem. To samo tyczy zy moto po szlifie. Wolę kupić motor szlifinięty, ale nie robione niż zrobione żeby widzeć co było na rzeczy, czy było rzetelnie naprawione czy po łepkach zeby ładnie wyglądało

http://www.yamaha-pawelec.pl/ Zadzwoń do organizatora - Yamaha Pawelec i dowiesz się co i jak dokładnie jest w tym roku :crossy:

Ja także odbyłem, a w sumie jeszcze odbywam :biggrin: kurs u LIDER-a. Instruktor Robert - mega w porządku, motocyklista rozumie o co kaman.... Polecam..... :D :biggrin: :)

Heh na wszystkim da się latać. U nas kolega na Cagivie Planet też ładnie śmiga na kole. Do chodzi do 3-4, ale potem wiadomo brakuje już mocy żeby utrzymać się dalej :buttrock:

Ja to pamiętam jak zaczynał na skuterze.... W sumie pierwszy raz usłyszałem o nim nie wiem z 1,5-2 lat temu. Kombinował tedy na aeroxie